Có nên múc Toyota Avanza phiên bản 2019?

[ADS OF]

Thông tin xoay quanh Avanza 2019 với những sự cải tiến về cả ngoại thất và tiện nghi đột nhiên rộng rãi trên các mặt trận quá . Có lẽ là do sự thay đổi hoàn toàn của phần đầu xe. Các chi tiết đều có thiết kế mới từ lưới tản nhiệt đèn pha, hốc đèn, hay ốp chống đá văng, ...

Lúc trước em đang cân nhắc X-pander nhưng giờ mới thấy bản Avanza 2019 này đâm cũng băn khoăn. Bản thân em khá ưng những cải tiến mới này và đang định múc ẻm vì nói chung là các cụ cũng chê Toy nhiều, nhưng em vẫn thấy hàng Toy đi vẫn yên tâm về chất lượng (kể cả sản phẩm và dịch vụ). Với tầm tiền “khiêm tốn” như em thì em cũng thấy mấy yếu tố thần thánh của Toy như chi phí sử dụng thấp, tiết kiệm nhiên liệu và lành xe vẫn là vấn đề đáng cân nhắc. Em xin phép lập post này để nghe “tâm sự” của các bác về phiên bản mới của em này. 544 – 612 củ múc con này thì có ổn không các cụ nhỉ?

 

[XTrailDiezen]

Option quá nghèo nàn, xe hẹp và bé, nhìn phía sau bé xíu vuông vuông... còn này kém xa Xp và Ert về thiết kế và tiện dụng, tuy nhiên hơn về thương hiệu.
Cá nhân e đánh giá nếu giá bản AT là 550tr sẽ hợp lý hơn, và cải thiện doanh số.... chứ giá 612tr thì vẫn trong top 10 xe ế nhất, ko ngoi lên đc.

 

[namnhhi13pro]

Ở các nước đông nam á nó là bố đời. Về VN nó là con rơi. Đơn giản vì các nước ĐNÁ khác họ chú trọng kỹ thuật vận hành hơn là mẫu mã, option. Cái hộp số 4 cấp của toy nó còn đắt hơn cái hộp số cvt các hãng khác là biết rồi.

 

[Nguyễn Lý Hùng]

Bác nào chưa yên tâm thì xem nhé

 

[jokacuong]

Bác đã yêu thích thì mua xe bác ah.
Vì nhiều sự lựa chọn quá bác lại khó quyết định

 

[suzuki_130]

E dẫn link về miêu thông số kỹ thuật xe có bị ban không nhỉ ?

 

[hatchback]

Mấy cái sọc nhọn hoắt bên hông chiếc Xpander mới xem thấy ấn tượng nhưng e là mau bị lỗi thời. Mấy năm trước Huyndai cũng có thiết kế na ná thế này nhưng nhanh chóng loại bỏ khi ra dòng xe sau. Con này thấy dáng nho nhã hơn. Những dòng xe chở nhiều người giá rẻ thiết kế trung tính 1 chút sẽ bền dáng.
Tính năng các thứ thì em không nghiên cứu chi tiết nhưng xe TOY bền hơn MIT đôi chút là sự thật cho đến nay. Ngoài ra quan trọng nhất là chi phí thay thế bảo dưỡng thì TOY rẻ hơn rất nhiều.
Ở VN hiện tại đi bảo dưỡng, sửa chữa thay thế thì vô địch rẻ là TOY và KIA, kế đến Huyndai, kể cả mua phụ tùng ngoài cũng thế. Các hãng khác đều đắt lòi kèn! Mit là một trong số đó.

 

[Thắng Vũ Minh]

Xe Toyota ban đầu số đông ai cũng chê, đến lúc đi rồi nhìn lại đâm nghiện .
Avanza ở indo doanh số gấp 3 lần X đấy cụ, cụ cần thêm thông tin, giá cả thì alo em: 0943338188

 

[Loanphudu]

dòng 1.3 số sàn máy dọc chạy cầu sau,chở full tải có yếu ko các cụ?
e lăn tăn vụ 1.3 quá??/

 

[Thắng Vũ Minh]

dòng 1.3 số sàn máy dọc chạy cầu sau,chở full tải có yếu ko các cụ?
e lăn tăn vụ 1.3 quá??/

Khách của em mua chạy tuyến hải dương - mộc châu - sơn la hơn nửa năm nay đang chuẩn bị sắm thêm chiếc nữa cụ ạ

 

[vinaxuki9]

nói chung thua xa e etiga va xpande về giá và option, với số tiền đó mua dc bản at ertiga rồi

 

[ngoc_phuong]

Trông phía sau nó hãm kinh hồn luôn.

 

[ATOA]

Thay đổi về ngoại thất trông Avanza ngầu hơn nhiều mà

 

[lapin]

Ở các nước đông nam á nó là bố đời. Về VN nó là con rơi. Đơn giản vì các nước ĐNÁ khác họ chú trọng kỹ thuật vận hành hơn là mẫu mã, option. Cái hộp số 4 cấp của toy nó còn đắt hơn cái hộp số cvt các hãng khác là biết rồi.

Nhưng rẻ hơn e-CVT của Camry cụ nhỉ?