Có nên chơi Mec

[Nam Bim325]

Cụ lấy c200 mà đi, mới chơi mà C230 hơi sốc về xăng ạ

C200 đến lúc thay Kom chắc bằng chênh tiền xăng 20 năm

 

[Tuan_GM]

Cụ lấy c200 mà đi, mới chơi mà C230 hơi sốc về xăng ạ

Làm c230 hoặc dư thì làm con c300 luôn đi bác, 100km thêm 2-3l chẳng đáng nhưng sướng hơn nhiều, máy êm và bền hơn.

 

[Triệu Khôi]

Làm c230 hoặc dư thì làm con c300 luôn đi bác, 100km thêm 2-3l chẳng đáng nhưng sướng hơn nhiều, máy êm và bền hơn.

Hơn 4,5l đấy cụ, mà I4 1.8 lành hơn 2.5 mà cụ

 

[Triệu Khôi]

C200 đến lúc thay Kom chắc bằng chênh tiền xăng 20 năm

Lạ nhỉ thế mà C200 giữ giá hơn C230

 

[Nam Bim325]

Lạ nhỉ thế mà C200 giữ giá hơn C230

Ng Việt mà bác, nhìn đc những cái rất gần. Cả thế giới phải công nhận là máy V6 của mer tốt bền hơn hẳn máy i4.

 

[Nam Bim325]

Hơn 4,5l đấy cụ, mà I4 1.8 lành hơn 2.5 mà cụ

Em giải thích đơn giản thế này cho cụ dễ hiểu. Kom nó đơn giản như 1 liều Doping, nó giúp cho ng yếu khoẻ ngay tức thời, còn về sau nó thế nào cụ tự hiểu.

 

[Triệu Khôi]

Ng Việt mà bác, nhìn đc những cái rất gần. Cả thế giới phải công nhận là máy V6 của mer tốt bền hơn hẳn máy i4.

Em giải thích đơn giản thế này cho cụ dễ hiểu. Kom nó đơn giản như 1 liều Doping, nó giúp cho ng yếu khoẻ ngay tức thời, còn về sau nó thế nào cụ tự hiểu.

Hihi thế mà đội thợ bên gara cụ Trung Jav bảo e máy 1.8 lành nhất, e còn đang định đổi lên máy CGI cơ haiz

 

[Nam Bim325]

Hihi thế mà đội thợ bên gara cụ Trung Jav bảo e máy 1.8 lành nhất, e còn đang định đổi lên máy CGI cơ haiz

Giờ cụ kiếm 1 em C180 với 1 em C240 hay C280 cùng năm (Khoảng 2004), nghe tiếng máy cái biết ngay em nào ngon ah. Mấy em V6 kia máy còn như mới luôn.

 

[brandnew]

Cụ lấy c200 mà đi, mới chơi mà C230 hơi sốc về xăng ạ

Hì... tìm được con C200 ngon hơi khó cụ ạ, mà em cũng ít đi nên chắc không vđ gì với xăng cộ

 

[khanhhoa1912]

Chán các cục trên kia qá, thớt từ 2015 tới bây giờ toàn các cụ kêu nào là ff hơn, nào là Mec hơn.

Các cụ dày dặn kinh nghiệm chơi nên cho chủ thớt thông số cụ thể để quyết định
Mec 1 năm hết bn, hay phải thay những j, 5 năm hết bn
Tương tự tính ford cũng vậy
Vậy so sánh con số chi phí cụ thể rồi cảm giác lái thì cứ ra lái thử chứ sao mình nghe mà biết đc cảm giác

 

[Triệu Khôi]

Hì... tìm được con C200 ngon hơi khó cụ ạ, mà em cũng ít đi nên chắc không vđ gì với xăng cộ

E thấy nhiều mà cụ, cụ tuanphong_chip4 tatrung show hàng đê

 

[sannguyen]

- Bạn em mới nhảy hố vôi C240 năm 2004 chiều qua xong, đã nói nó qua gặp cụ tatrung rồi ạ, chắc cũng sớm thôi !
- Mới lái thử một đoạn thôi đã thấy nghiền mịa nó rồi huhuuuuuuu!

 

[Tuan_GM]

Hơn 4,5l đấy cụ, mà I4 1.8 lành hơn 2.5 mà cụ

Em đang đi glk 300 2009, cậu em đi c250 đời 2010, em ruột đang đi c250 đời 2012, do đó em mượn đi cũng có thì em chưa thấy chênh 4-5l đâu, khoản 4l (vì xe em 2 cầu) là tối đa trong cùng như gần điều kiện trong khi c300 chỉ 1 cầu nên không chênh nhiều đâu, đường trường thì chênh không quá 2l. Bảo dưỡng em vẫn ít tiền hơn con c250 2010, con c250 chưa bị gì nên không biết. Em bảo đảm xe em nổ êm hơn 2 con kia nhiều.

 

[linh_nm]

theo em cứ xe mới mà múc, có bao nhiêu dùng bấy nhiêu đỡ đau đầu.
P/s: tâm sự của một người đã mua xe cũ.

 

[tuanphong_chip4]

C200 đến lúc thay Kom chắc bằng chênh tiền xăng 20 năm

Cụ ơi Kompressor làm gì mà đắt ghê thế ?
Giờ hợp lí nhiều mà

 

[hoanganhdhyhp]

Các cụ cãi nhau làm gì, C200 lành như cục đất trong các dòng của Mer, chi phí bảo dưỡng chỉ đắt gấp đôi xe Nhật Hàn thôi nếu bảo dưỡng định kỳ như nhau. Một tháng e đi 3000km đây, chỉ đến hạn là vào hãng thay các thứ cần thay, giá có mắc hơn xe Toy trước em đi nhưng đổi lại nó đem lại nhiều cái sướng, cái gì cũng có cái giá của nó.

 

[Nam Bim325]

Cụ ơi Kompressor làm gì mà đắt ghê thế ?
Giờ hợp lí nhiều mà

Ờ, cũng kh đến thật, em nói bâng quơ thôi mà. Em tính đi lại bth 1 năm 1,5V; mỗi 100km chênh 2L; 1 năm chênh 300L= 4,5tr. Bằng 10 niên thôi cụ nhỉ.

 

[tuanphong_chip4]

Ờ, cũng kh đến thật, em nói bâng quơ thôi mà. Em tính đi lại bth 1 năm 1,5V; mỗi 100km chênh 2L; 1 năm chênh 300L= 4,5tr. Bằng 10 niên thôi cụ nhỉ.

10 năm = 45 triệu ??
KOM Hàng mới tinh hãng ạ ?
@@



Với lại , nếu cụ áng giá bâng quơ
Kompressor thế thì e tin rằng cụ chưa bg đi mua hoặc thay Kom

 

[Nam Bim325]

10 năm = 45 triệu ??
KOM Hàng mới tinh hãng ạ ?
@@



Với lại , nếu cụ áng giá bâng quơ
Kompressor thế thì e tin rằng cụ chưa bg đi mua hoặc thay Kom

Cụ kh đọc bài ở trên rồi, em nói rằng em rất ghét 4 con ngựa ăn Doping nên em toàn nuôi 6 ngựa thôi. Em áng áng mà cụ

 

[tuanphong_chip4]

Cụ kh đọc bài ở trên rồi, em nói rằng em rất ghét 4 con ngựa ăn Doping nên em toàn nuôi 6 ngựa thôi. Em áng áng mà cụ

Hì hì ,

Em có đọc chứ, máy V6 của Merc rất ưu việt và cả thế giới công nhận . E cũng thấy vậy, tuy nhiên với điều kiện giao thông của Việt Nam cho đến tận bây giờ thì I4 ( nếu sử dụng Merc) vẫn là một sự lựa chọn tốt nhất. Chi phí xăng cộ ...dầu mỡ , cho đến cả độ giữ giá khi bán
Em thấy cụ bảo chi phí thay cái Kompressor nó đắt quá nhiều so với e từng thay nên e giải thích lại để mọi người ko có cái nhìn một chiều về chi phí cho cái Kom mà hoảng .
Thật ra rất ít xe phải thay Cục Kom , nếu bắt đúng chuẩn bệnh và ko bị thuốc từ lang băm thì hiếm xe phải thay lắm
Trong trường hợp bắt buộc phải thay , cụ nào cần alo e cho số đặt 3 ngày có Kom tháo xe từ 15-20 triệu tuỳ theo độ mới của Kom ạ