Nếu đã thay Bình, Sạc và chức năng sạc điện ok, và dùng bình thường ít hôm rồi thì cụ thử mang ra tiệm yêu cầu tháo rời ổ khóa, nói với họ tháo tiếp phần tiếp điểm sau ổ khóa để vệ sinh phần chuyển mạch, em nghĩ là nó bị bẩn nên làm thông mát tiêu hao bình
E thay 2 lần cục sạc mà ăn thua j đâu. chán chả buồn vác ra hàng mấy ông thợ thay sạc cho mình nữa.nhìn họ gãi đầu gãi tai mình cũng ái ngại cho người ta.bệnh của mấy con sh đời 2010 209 cụ cứ vào hãng nó thay cục xạc là ok. ko đúng chửi ông # trên cho e
vâng, dc vài bữa bây giờ xe để 1 chỗ vì lại bị rồi cụ ạ. chán kinh. e mang ra yamaha xem vậy. dù sao họ cũng chuyên dòng xe này. e mang ra 2 thợ gần nhà(chủ trực tiếp làm) còn tháo ốp sườn để ktra cục sạc. e bảo họ là nó nằm dưới chắn bùn lốp trước í. họ bảo xe yamaha phức tạp quá.loay hoay vặn mãi. họ k chuyên dòng này lắm.
đấy, e cũng muốn gặp thợ cao tay nào xử lý triệt để cho ổn định đây. mà thay bộ nguồn piaggio nhiều tuền k cụ?
Em thay hết 650k cụ ah quan trọng là thợ nó bắt đc đúng bệnh. Em thấy họ nổ máy rồi thúc ga mạnh sau đó tháo đầu củ dây từ bộ nguồn cấp vào củ sạc đấu cho chập nhưng nó ko chập nên kết luận bộ nguồn ko cấp điện vào củ sạc để sạc cho acquy nên sạc đầy acquy 2-3 hôm lại tèo.
trời, khoai thế hả bác.con sh 2010 của e bị y chang cụ thay cái cục xạc và mâm lửa là hết ...
Cụ mang xe ra thợ ko quen lắp đảm bảo gẫy lẫy nhựa rất nhiều. Dòng luvias ắc qui với sạc nó nằm ngay sau yếm trước hay sao á. Tháo kiểm rất nhanh.
Cụ bị chăn rồi, thay cục sạc thôi. Mâm lửa liên quan chóa gì
E cảm ơn cụ tư vấn ạ. e k bán xe cụ ạ. sửa để đi thôi. e nghĩ vất vả với cái xe chỉ vì chưa tìm dc bác sĩ giỏi cho nó cụ ạ.
đúng đấy cụ. thợ lắp vào còn vênh mặt nạ nữa cơ. họ bảo xe thiết kế khó thế
Cụ làm cái công tắc ngắt ắc quy khi không dùng, lúc nào bắt đầu đi thì bật
Cụ đã thử thắp hương chưa?
Lắp công tắc thì tháo cầu chì cho nhanh, chứ lắp công tắc làm gì cho nó vướng mà các cụ xui.
thy cục xạc với 1 cụ gì nữa e ko nhớCụ bị chăn rồi, thay cục sạc thôi. Mâm lửa liên quan chóa gì
