Lo thì cụ cứ cắm sạc bù acquy cho cháu nó sau mỗi quãng đường khoảng 40 - 50 km, cùng lắm cũng chỉ giảm tuổi thọ acquy tý thôi chứ sao đâu.
Mỗi lần sạc xong lại phải nhớ odo cũng mệt cụ ạ.
Xe 2 đứa cháu em hãng khác dùng ắc quy vẫn tụt từng vạch theo dung lượng còn lại mà cụ.
Lỗi chỉ thị pin rồi. Ra bắt shop bh hành không có hôm dắt ốm.
Xe Yadea nó thế ko phải lỗi đâu
Vâng, em muốn hỏi kỹ trước khi bắt họ bảo hành.
Nhà cụ cũng dùng xe này rồi ạ?
Cụ xem mục này có chỉ thị không?
Cụ cứ ra chỗ bảo hành. Đầy xe cũ đang sửa ở đó. Cụ nhìn các xe khác có bị giống xe cụ ko thì biết.
Vâng, em thấy nó hơi sai sai
Có có cái đèn báo sạc kia cụ. Đèn đó có sáng khi gần hết bình không? Mà cụ kệ chúng nó nói gì. Có báo dung lượng thì sài vạch phải tụt, nguyên tắc là thế. Không tụt là lỗi. Cụ ra bắt chúng nó bảo hành. Làm gì có chuyện xe mới nó thế.
Ảnh đồng hồ của cụ chắc là mẫu khác. Xe em E3 thì nó thế này.
Em có 1 con nhé
Vâng, để em chạy cho cạn hẳn rồi có cái để nói chuyện. Em nhớ trước có thớt nào đó có cụ bảo nhà sài yadea tốt nên em muốn hỏi có cụ nào dùng con e3 này thì xem hộ em cái này cho chắc ăn. Em thì đoán là nó lỗi rồi hoặc lắp bình đểu nên nó thế.
Cụ cần kiểm chứng thì sang em cho mượn xe chạy thử, Yadea nó thế đấy. Còn xe điện Tàu ở VN thì Yadea nó ngon nhất rồi
Của cụ cũng mẫu e3 hay mẫu khác? Xe cụ đi được bao nhiêu thì hết ắc quy?
Vâng, động cơ và hoàn thiện thì em thấy nó ngon, riêng cái này thì hơi chuối.
