XLS thì khả năng còn đấy cụ ạ còn XLT em nghe nói hết từ lâu rồi. Dưng mà cũng tùy, biết đâu cuối năm có nhiều cụ không lấy xe nữa, lại dạt ra một mớ, tha hồ cụ lấy.
Hôm chủ nhật vừa rồi em vào SG xem triển lãm ôtô, thấy chú sale ở City Ford nói vẫn còn Escape giao ngay (cả XLT và XLS). Cụ thử gọi vào trong đó xem sao, bay vào trong đó đánh xe ra thành luôn 1 chuyến xuyên Việt.
Hì, cụ coi thường ESCAPE 1 cầu thế, Em thấy XLS là sự lựa chọn cực kỳ hợp lý cho ai thích 1 chiếc xe gầm cao và không thường xuyên đi đường đồi núi, đường khó. Với ai chỉ hầu như chạy đường bình thường thì chân sau của ếch có nhảy được thì cũng chả để làm gì. Số tiền chênh giữa XLT và XLS thừa mứa để đầu tư rất nhiều đồ chơi thú vị.10% số đường cần đi còn lại sẽ phải đi xe trâu đấy.....
Iem chả dám coi thường cụ ạ. Nhà em giờ vẫn đi sedan, cái loại chỉ đi 80% số đường cần đi thôi ấy ạ. Đồi núi nhà em vẫn chạy tuốt tuột chả vấn đề gì. Rưng mà gầm cao lại cứ khoái đi chỗ khó, thế mới chết. Gặp cái rãnh hội 4 chưn nó để lại thì 4x4 mới mong cứu vãn tình thế một chút chứ XLS vẫn .......... ô hô ai tai như iem.(b)(b)(b)
Xui mãi mà không được, đến lúc đi xe trâu đừng có hỏi tại sao nhá. :21::21::21:
Chuẩn nhất câu này. Nhìn thợ độ xe mà xót lắm cụ ơi :102::77::102:
Ầy dà, cụ nì không công tác ở mỏ chắc cũng bên khảo sát. Với nhà cháu thì 100% đường cần đi là chiến được bằng mợ Ma Tịt :69:
Đầu tiên em cũng phân vân dữ vụ XLS hay XLT, em có 1 lợi thế là mặc dù ký hợp đồng rồi nhưng có thể thay đổi chủng loại kể cả vào phút chót, đến phút cuối em vẫn múc XLS, XLT hơn XLS thì rõ rồi, nhưng em có suy nghĩ nông dân là: xe cộ nó cũng chỉ là phương tiện, mình chưa dư dả nhiều nên tiêu chí giá rổ hợp lý là múc. Vợ em nó cũng động viên: thôi anh ạ, mình chẳng đi đồi núi gì nhiều, anh cứ lấy 1 cầu, số $ chênh anh để lắp thêm đồ chơi đi cho sướng :21: vợ mềnh nó còn tính được thế thì chuẫn quá rồi :41:
:21
b)
tùy theo suy nghĩ và sở thích thôi cụ ạ ! tính như cụ cũng có điều hay mà ! chúc cụ hạnh phúc bên vợ hai nhé! Em đang chạy ếch , bây giờ chuyển sang altis đây, buồn thê thảm !:'(Đầu tiên em cũng phân vân dữ vụ XLS hay XLT, em có 1 lợi thế là mặc dù ký hợp đồng rồi nhưng có thể thay đổi chủng loại kể cả vào phút chót, đến phút cuối em vẫn múc XLS, XLT hơn XLS thì rõ rồi, nhưng em có suy nghĩ nông dân là: xe cộ nó cũng chỉ là phương tiện, mình chưa dư dả nhiều nên tiêu chí giá rổ hợp lý là múc. Vợ em nó cũng động viên: thôi anh ạ, mình chẳng đi đồi núi gì nhiều, anh cứ lấy 1 cầu, số $ chênh anh để lắp thêm đồ chơi đi cho sướng :21: vợ mềnh nó còn tính được thế thì chuẫn quá rồi :41:
Hôm rồi em về quê vợ ở gần ngã 3 sông Việt trì, có mấy đoạn sườn đê thoải thoải vừa tầm, em vác xe ra leo lên leo xuống thấy XLS thế là quá ngon. Chúc mừng cụ và em đã có sự lựa chọn hợp lý
Chú đó làm nghề "đút chân gầm bàn, chân đạp đá hoa - đầu đội điều hòa" cụ ạ. Khảo sát thì phải hỏi em đây này, xe cơ quan toàn hai cầu mà cũng có phải cài bao giờ đâu. Điện Biên, Hà Giang leo ầm ầm
Hì, chia buồn cùng cụ
đang ngồi gầm cao máy thoáng, chuyển sang ngồi sedan thì chán thật, chán escape thì phải đổi MDX hay X5 chứ cụ (b)
Đầu tiên em cũng phân vân dữ vụ XLS hay XLT, em có 1 lợi thế là mặc dù ký hợp đồng rồi nhưng có thể thay đổi chủng loại kể cả vào phút chót, đến phút cuối em vẫn múc XLS, XLT hơn XLS thì rõ rồi, nhưng em có suy nghĩ nông dân là: xe cộ nó cũng chỉ là phương tiện, mình chưa dư dả nhiều nên tiêu chí giá rổ hợp lý là múc. Vợ em nó cũng động viên: thôi anh ạ, mình chẳng đi đồi núi gì nhiều, anh cứ lấy 1 cầu, số $ chênh anh để lắp thêm đồ chơi đi cho sướng :21: vợ mềnh nó còn tính được thế thì chuẫn quá rồi :41:
Hôm rồi em về quê vợ ở gần ngã 3 sông Việt trì, có mấy đoạn sườn đê thoải thoải vừa tầm, em vác xe ra leo lên leo xuống thấy XLS thế là quá ngon. Chúc mừng cụ và em đã có sự lựa chọn hợp lý
bẩm cụ ! số em "phú quý giật lùi" mà ! nên từ cao thoáng đành trở về với thấp tè ! hy vọng 1 lúc nào đó em giàu bất thình lình thì em lại trở về với ếch ộp vậy ! hic....:'(Hì, chia buồn cùng cụ
