Có bác nào đã hoặc đang sử dụng Honda@ 150 đời 2002,2003 cho em hỏi tí

[dat_asroma]

Chuyện là em đang ngâm cứu mua con Honda@ 150 cũ đời tầm 2002,2003 chạy chơi. Thấy rao vặt cũng nhiều con còn đẹp, giá khoang 25tr cũng cố được.

Bác nào đã hoặc đang chạy con này cho em hỏi. Máy Nhật của nó chạy đến tầm này gần 10 năm chắc còn ok chứ, xăng có ăn lắm không (khoảng mấy lit/km). Và có nhưng vấn đề hỏng hóc gì hay gặp không?

Cảm ơn các cụ cho kinh nghiệm, em sẽ Vodka các cụ hết .

 

[loi_luxury]

Em là em chẳng chơi đâu.Uống xăng như nước lã...

Chuyện là em đang ngâm cứu mua con Honda@ 150 cũ đời tầm 2002,2003 chạy chơi. Thấy rao vặt cũng nhiều con còn đẹp, giá khoang 25tr cũng cố được.

Bác nào đã hoặc đang chạy con này cho em hỏi. Máy Nhật của nó chạy đến tầm này gần 10 năm chắc còn ok chứ, xăng có ăn lắm không (khoảng mấy lit/km). Và có nhưng vấn đề hỏng hóc gì hay gặp không?

Cảm ơn các cụ cho kinh nghiệm, em sẽ Vodka các cụ hết .

 

[kokhodau]

ko chơi được đâu cụ ơi.

 

[dat_asroma]

Em cần bác nào thật sự dùng, thật sự hiểu em nó cho ý kiến cơ ạ. Chứ hỏi thì ai cũng bảo uống xăng, câu trả lời này ai chẳng biết.

Con SH 2010 của bạn em đi trong thành phố cũng toàn 4l, nếu @ cũng ăn tầm đấy em thấy là bình thường với mấy mẫu xe này.

 

[coty]

cụ ơi cụ đừng nghe nói mà sợ nhá, như em điển hình đây này, vừa lấy của cụ nho-green một em @ đăng ký 2003 đây nè, xe chạy loanh quanh trong phố 10 năm mới được có 45k cây số thì ăn nhằm gì. Máy móc theo em còn good chán, xăng em đo thử rồi : đường hỗn hợp (nhà em ở gia lâm) là 3lit/100 km. Em vừa đi bảo dưỡng về, mất thêm mấy trăm kìn mà đi sướng điên ạ, hihihihih. ah, mà cái loại này cụ khi mua nên lưu ý mấy thứ: IC hịn, giảm sóc không chảy dầu, đi thử không mỏi tay ( tránh xe bị đâm đụng- loại này mà bị nắn khung thì có nắn đằng giời cũng khó mà chuẩn được ạ), các loại đồng hồ hoạt động tốt. Hỏi thử chủ xe xem dầu láp thế nào là biết chủ có chăm xe không- ông nào không nói chính xác được bao lâu thì thay dầu láp thì đừng mua cụ ạ, hihihhi). Theo em thế là đủ roài, còn hình thức thì 10 năm rồi không tránh xướt sát đâu

 

[tuananhbmw]

Cụ cứ xem con SH của bạn cụ thế nào thì con này nó thế,chả khác gì,khác mỗi cái là @ nó không được chuộng nữa nên nó rẻ..

 

[rubythang]

e đã đi @125 đời 2002 có công tắc thông minh biển R4 mới chia tay nó năm 2010 sau 8 năm nhận xét như sau: Máy vẫn chất lừ,đi đầm hơn SH (giờ e đang chạy) có lẽ vì @ nó khum khum ngắn hơn và đồ đạc nó nặng hơn lốp bé hơn,bản lốp to hơn nên nó đầm???xăng con của e tính đến lúc chia tay thì e ko để ý lắm nhưng cũng tầm 3,7l đường phố.hỏng vài thứ lặt vặt ko đáng kể tuy nhiên thay cái gì cũng đắt.
nếu cụ tìm đc máy chất thì e nghĩ đi vẫn ok.
e chia tay sút luôn cho a thợ quen trên chợ đc 18 củ bớt lốc 5 lố.
để e tìn xem còn ảnh ko?

 

[dat_asroma]

Cho em hỏi nhỏ cụ mua bao nhiêu tiền?

cụ ơi cụ đừng nghe nói mà sợ nhá, như em điển hình đây này, vừa lấy của cụ nho-green một em @ đăng ký 2003 đây nè, xe chạy loanh quanh trong phố 10 năm mới được có 45k cây số thì ăn nhằm gì. Máy móc theo em còn good chán, xăng em đo thử rồi : đường hỗn hợp (nhà em ở gia lâm) là 3lit/100 km. Em vừa đi bảo dưỡng về, mất thêm mấy trăm kìn mà đi sướng điên ạ, hihihihih. ah, mà cái loại này cụ khi mua nên lưu ý mấy thứ: IC hịn, giảm sóc không chảy dầu, đi thử không mỏi tay ( tránh xe bị đâm đụng- loại này mà bị nắn khung thì có nắn đằng giời cũng khó mà chuẩn được ạ), các loại đồng hồ hoạt động tốt. Hỏi thử chủ xe xem dầu láp thế nào là biết chủ có chăm xe không- ông nào không nói chính xác được bao lâu thì thay dầu láp thì đừng mua cụ ạ, hihihhi). Theo em thế là đủ roài, còn hình thức thì 10 năm rồi không tránh xướt sát đâu

 

[dat_asroma]

Cụ sút có 18tr hả, phí nhỉ tầm này mà còn được là em múc liền.

e đã đi @125 đời 2002 có công tắc thông minh biển R4 mới chia tay nó năm 2010 sau 8 năm nhận xét như sau: Máy vẫn chất lừ,đi đầm hơn SH (giờ e đang chạy) có lẽ vì @ nó khum khum ngắn hơn và đồ đạc nó nặng hơn lốp bé hơn,bản lốp to hơn nên nó đầm???xăng con của e tính đến lúc chia tay thì e ko để ý lắm nhưng cũng tầm 3,7l đường phố.hỏng vài thứ lặt vặt ko đáng kể tuy nhiên thay cái gì cũng đắt.
nếu cụ tìm đc máy chất thì e nghĩ đi vẫn ok.
e chia tay sút luôn cho a thợ quen trên chợ đc 18 củ bớt lốc 5 lố.
để e tìn xem còn ảnh ko?

 

[coty]

cụ ấy rao trước tết là hơn 20 củ thì phải, sau tết cụ ấy lấy xe mới, cụ ấy đẩy nhanh cho em có 15 củ thoai ạ. Giá nó thía, em mua dùng cứ nói thẳng nói thật, có buôn bán gì đâu mà lo phải không cụ, hihihihihi

 

[dat_asroma]

SH thì đa số còn mới cụ ạ, còn @ nó cũng đã 10 năm tuổi rồi nên em lăn tăn độ bền thôi.

Cụ cứ xem con SH của bạn cụ thế nào thì con này nó thế,chả khác gì,khác mỗi cái là @ nó không được chuộng nữa nên nó rẻ..

 

[dat_asroma]

cụ ấy rao trước tết là hơn 20 củ thì phải, sau tết cụ ấy lấy xe mới, cụ ấy đẩy nhanh cho em có 15 củ thoai ạ. Giá nó thía, em mua dùng cứ nói thẳng nói thật, có buôn bán gì đâu mà lo phải không cụ, hihihihihi

Xe chạy còn được không, cụ sút cho em 16 củ thế nào hehe?

 

[loi_luxury]

Dạ,bẩm cụ khoảng 5,6 lít ợ...Mà còn tùy thuộc vào xe như nào nữa chứ.

Em cần bác nào thật sự dùng, thật sự hiểu em nó cho ý kiến cơ ạ. Chứ hỏi thì ai cũng bảo uống xăng, câu trả lời này ai chẳng biết.

Con SH 2010 của bạn em đi trong thành phố cũng toàn 4l, nếu @ cũng ăn tầm đấy em thấy là bình thường với mấy mẫu xe này.

 

[coty]

em nói rồi, em mua dùng, lộc cụ chủ xe cho được bao nhiêu thì em cứ giữ ạ. Nói thật, cụ nho-green mua đi loanh quanh HN, lại là người theo em là good men, nên mọi bệnh tật của xe cụ ấy nói lại cho em tất. Nhìn chung khi đi bảo dưỡng thì em hỏi thợ cho nhận xét khách quan, thợ nó chả chịu chê cái gì, mà chỉ chê là mấy cái vít của anh mở ra lắp vào nhiều nên hơi chờn, em phải thay loại to to hơn đấy nhé. Máy móc thì nghe tiếng máy thợ bảo còn tốt chán, xem xét tỉ mỉ thì mọi thứ còn ổn... thế là em mừng rồi. Nói thật ông cụ nhà em đi con rim việt từ năm 95 đến giờ mà vẫn ngon nữa là, hihihihi.

 

[coty]

Dạ,bẩm cụ khoảng 5,6 lít ợ...

em nghĩ cụ nhìn thấy một trường hợp điển hình nên ngộ nhận. xe em 10 năm đây ạ, đi hỗn hợp chỉ 3l/100km thoai. Không hiểu cụ lấy số 5,6l là trong trường hợp nào?

 

[dat_asroma]

Dạ,bẩm cụ khoảng 5,6 lít ợ...Mà còn tùy thuộc vào xe như nào nữa chứ.

Em cũng đoán là 1 vài trường hợp điển hình, do xe bị lỗi hay hỏng hóc gì đó nặng. Chứ con nào cũng ăn ăn 5,6l thì em không tin lắm. Ăn bằng mấy con Matiz nặng tới 1 tấn ah?

 

[vuahe77]

Em vừa múc 1 em Còng 150 đời cuối 2003 ngon choét...Xăng đổ a95 160K chạy 235km...giá 18 củ biển P6 đi phê hơn là Nết với Ly...giá quá rẻ!
Tìm em Còng ngon mà múc, nên múc 150 bác nhé!

 

[vuahe77]

Sửa chữa lại rất rẻ vì tìm được thợ chuẩn, thay đôi giảm xóc của SH và mấy thứ lặt vặt như phanh, dầu, đèn, tay nắm cao su ốc vít linh tinh hết hơn 2 củ.

 

[coty]

Em vừa múc 1 em Còng 150 đời cuối 2003 ngon choét...Xăng đổ a95 160K chạy 235km...giá 18 củ biển P6 đi phê hơn là Nết với Ly...giá quá rẻ!
Tìm em Còng ngon mà múc, nên múc 150 bác nhé!

oh, anh Hề đấy ah, không tìm Mông ghẻ đi mà lại lang thang ở đây thế. Em cũng vừa sút con 150 xong, hôm nào rảnh đi cafe anh nhá nhá, dạo này box Mông vắng anh mà bùn thía

 

[dat_asroma]

Em vừa múc 1 em Còng 150 đời cuối 2003 ngon choét...Xăng đổ a95 160K chạy 235km...giá 18 củ biển P6 đi phê hơn là Nết với Ly...giá quá rẻ!
Tìm em Còng ngon mà múc, nên múc 150 bác nhé!

Sao các cụ toàn kiếm được mấy em dưới 20 củ thế, sao em không tìm được. Mà cụ Vuahe chán chưa bán lại em đi.