Thảo luận Civic - Rotuyn lái trong thay và đi được 12.000km đã bị rơ

[Freehandcap]

Civic 1.8MT-2006 của em từ xưa đến giờ chỉ vào hãng sửa chữa và bảo dưỡng đình kỳ, đi rất ít.
Tháng 12/2017, sau 11 năm sử dụng và đi được 96.000 km thì đã thay 02 Rotuyn lái trong tại hãng theo khuyến cáo. Từ đó đến nay em đi thêm được 12.600km (hiện tại ODO là 108.604km) nhưng cuối tuần qua khi vào bảo dưỡng định kỳ tại hãng em được thông báo là Rotuyn lái trong bên trái đã bị rơ và nên được thay thế.

Em cứ phân vân mấy hôm nay, quả Rotuyn nguyên bản của xe đi được 11 năm / 96.000km mới phải thay, còn quả Rotuyn thứ 2 thay tại hãng thì mới đi được có 12.600km đã bị rơ rồi, không biết vì sao lại nhanh thế.

Hay là do lái kém, em mua lại xe gia đình của người thân quen từ năm 2013 và từ đó đến nay mình em chạy xe này, kinh nghiệm lái xe số sàn của em là khoảng 10 năm.

Nếu không biết nguyên nhân để khắc phục thì cứ hỏng liên tục và thay liên hoàn. Xin các bác tư vấn giúp em.

 

[cusao]

hàng thay thế khó đc như hàng sx ngay từ đầu. Tuy nhiên 1,2 vạn thì nhanh quá

 

[thanhphong1998]

Từ 2017 đén nay cụ đi ít quá nhể. Mà sao cụ xóa giá tiền đi làm gì thế.

 

[Freehandcap]

Em xóa giá tiền, vì vấn đề em đang thắc mắc ở đây không phải là giá cả cụ ạ.

Em mong muốn các cụ tư vấn xem chất lượng phụ tùng chính hãng như thế là bình thường hay có vấn đề, để mình biết mà thay tiếp hoặc xem xét các yếu tố khác ảnh hưởng đến tuổi thọ của phụ tùng thay thế.

Rất mong các cụ chia sẻ kinh nghiệm, tư vấn.

Từ 2017 đén nay cụ đi ít quá nhể. Mà sao cụ xóa giá tiền đi làm gì thế.

 

[Conyzoides]

Rotuyn thay xong mới đi đc 1.2 vạn nhưng bác đã dùng 3 năm rồi. Nếu đệm cao su bị nứt vỡ hay biến dạng thì thay là cũng đúng thôi bác ạ. Lỗi thì nhiều, ba năm đó chịu mưa gió nắng nóng, nhất là mùa hè để ngoài trời thì chả mấy mà nứt hết. Bác có thể bảo thợ chỉ cho bác xem tận mắt rotuyn để xem có nứt vỡ ko, hoặc đánh lái thấy lục khục thì nên thay bác ạ.

 

[formen]

Civic đời cũ nổi tiếng hay hỏng mấy cái này mà cụ. Cụ vào ktra toàn bộ gầm. Và thay đồng bộ mới ngon đc

 

[Freehandcap]

Rotuyn thay xong mới đi đc 1.2 vạn nhưng bác đã dùng 3 năm rồi. Nếu đệm cao su bị nứt vỡ hay biến dạng thì thay là cũng đúng thôi bác ạ. Lỗi thì nhiều, ba năm đó chịu mưa gió nắng nóng, nhất là mùa hè để ngoài trời thì chả mấy mà nứt hết. Bác có thể bảo thợ chỉ cho bác xem tận mắt rotuyn để xem có nứt vỡ ko, hoặc đánh lái thấy lục khục thì nên thay bác ạ.

Vâng em cám ơn bác.
Họ nói rõ là Rotuyn lái trong bị rơ, em thấy nhân viên nâng xe lên và dùng hai tay cầm bánh trước bên lái bẻ bẻ lắc lắc kiểm tra.
Em cứ tưởng phụ tùng thay thế chính hãng nó cũng phải giống với phụ tùng theo xe ban đầu chứ, nhất là mình thay trong hãng. Mà em cũng chưa hiểu vì sao lại khác nhau một trời một vực như vậy nếu nó ra từ cùng một nhà máy.

Thành thật mà nói, em hơi thất vọng cụ ạ, nếu đúng là phụ tùng thay thế của Honda thì chỉ được chất lượng như thế.

 

[Freehandcap]

Civic đời cũ nổi tiếng hay hỏng mấy cái này mà cụ. Cụ vào ktra toàn bộ gầm. Và thay đồng bộ mới ngon đc

Thực ra Civic đời cũ hay đời mới em cũng không dám bình luận, nhưng mà thực tế xe nguyên bản nó bền chứ có hay hỏng đâu cụ. Vì xe em đi 11 năm / 96.000km thì mới phải thay Rotuyn lần đầu.

 

[formen]

Vì xe em đi 11 năm / 96.000km thì mới phải thay Rotuyn lần đầu.

ngay từ năm 217 nó đã đề nghị cụ thay cả rotuyn lái trong lẫn lái ngoài rồi cụ. cụ chỉ thay mỗi lái trong. trong quá trình sử dụng cái lái ngoài nó lỏng nhanh hơn vì đã đến kỳ thay thế nên nó gây ảnh hướng đến cái lái trong mói thay của cụ do đó nó hỏng nhanh hơn dự kiến là bình thường cụ ơ. theo em là chơi đồng bộ. nhát ăn luôn thì vừa ổn định và độ bền sẽ cao hơn.

 

[Freehandcap]

ngay từ năm 217 nó đã đề nghị cụ thay cả rotuyn lái trong lẫn lái ngoài rồi cụ. cụ chỉ thay mỗi lái trong. trong quá trình sử dụng cái lái ngoài nó lỏng nhanh hơn vì đã đến kỳ thay thế nên nó gây ảnh hướng đến cái lái trong mói thay của cụ do đó nó hỏng nhanh hơn dự kiến là bình thường cụ ơ. theo em là chơi đồng bộ. nhát ăn luôn thì vừa ổn định và độ bền sẽ cao hơn.

Ơ không phải thế cụ ạ.

Tháng 12/2017 đó em đã thay hết cả Rotuyn lái trong lẫn lái ngoài theo khuyến cáo của hãng.
Nhưng vì Rotuyn lái ngoài chưa có vấn đề gì nên em không hỏi ở đây ạ.

 

[formen]

Ơ không phải thế cụ ạ.

Tháng 12/2017 đó em đã thay hết cả Rotuyn lái trong lẫn lái ngoài theo khuyến cáo của hãng.
Nhưng vì Rotuyn lái ngoài chưa có vấn đề gì nên em không hỏi ở đây ạ.

uhm thế thì có vẻ cái thay mới k ổn lắm nhỉ, vì đoạn sau cụ đi rất ít.

 

[RAVA]

Em xóa giá tiền, vì vấn đề em đang thắc mắc ở đây không phải là giá cả cụ ạ.

Em mong muốn các cụ tư vấn xem chất lượng phụ tùng chính hãng như thế là bình thường hay có vấn đề, để mình biết mà thay tiếp hoặc xem xét các yếu tố khác ảnh hưởng đến tuổi thọ của phụ tùng thay thế.

Rất mong các cụ chia sẻ kinh nghiệm, tư vấn.

-E thấy độ bền của phụ tùng thay thế (trong đk cùng là hàng chính hãng, có cùng nhà sx và xuất xứ) nó còn phụ thuộc vào cách sd và đk sd xe nữa kia? Vd như trc đây xe toàn chạy trên đg tốt, xe để trong nhà có mái che hay hầm...giờ thì hay chạy đg xấu, hay leo lề, rồi thêm vài lần sụp ổ trâu ổ voi chẳng hạn, xe để ngoài bãi phơi mưa nắng nhiều...Còn 1 cái quan trọng nữa là hao mòn của các bộ phận khác theo tg. Trc đây khi xe còn mới, tất cả các bộ phận đều mới như nhau nên vận hành tổng thể tốt, đến giờ thì cái rô tuyn lái bị hỏng và đc thay mới, trong khi các bộ phận khác ở xung quanh hay cùng tham gia vào vc vận hành với nó thì lại cũ đi nhiều rồi nhưng lại chưa hỏng đến mức phải thay thế? Nv thì vc sd chung các bp cả mới lẫn cũ thì kiểu gì cũng có độ rơ nhất định, dẫn đến tuổi thọ của ngay cả bp đã đc thay mới cũng ko đc như trc nữa?
-Ngoài ra nó còn 1 vđ nữa là do cách xử lý vđ của ng Nhật, Mỹ hay Đức...là khác nhau. Vd như xe Nhật nổi tiếng là chạy đến khi hỏng rồi mới sửa, cùng 1 cụm phụ tùng với xe Nhật thì hỏng bộ phận nào thay bp đấy thôi, với xe Mỹ thì thay cả cụm, còn với xe Đức thì ko chờ đến lúc hỏng mà thay mới theo định kỳ...Nv thì xe Đức sẽ vận hành lúc nào cũng ở trong trạng thái tốt nhất nhưng sẽ gây tốn kém, vậy thôi!

 

[Conyzoides]

Vâng em cám ơn bác.
Họ nói rõ là Rotuyn lái trong bị rơ, em thấy nhân viên nâng xe lên và dùng hai tay cầm bánh trước bên lái bẻ bẻ lắc lắc kiểm tra.
Em cứ tưởng phụ tùng thay thế chính hãng nó cũng phải giống với phụ tùng theo xe ban đầu chứ, nhất là mình thay trong hãng. Mà em cũng chưa hiểu vì sao lại khác nhau một trời một vực như vậy nếu nó ra từ cùng một nhà máy.

Thành thật mà nói, em hơi thất vọng cụ ạ, nếu đúng là phụ tùng thay thế của Honda thì chỉ được chất lượng như thế.

Em không bao che cho hãng nhưng em thấy là kể cả phụ tùng chính hãng chất lượng cũng hên xui cụ ạ. Em nghĩ là phụ tùng như rotuyn, có lớp đệm cao su thì date của nó cũng như lốp xe ấy. Nếu ngày sản xuất quá xa thì để lâu nó cũng tự hỏng và không bền. Trong trường hợp của bác có thể hãng đã thay rotuyn ngày sản xuất quá xa nên chỉ xài đc một thời gian ngắn là hỏng. Ví dụ rotuyn sản xuất 2011 thì bác đi từ 2011 là rotuyn mới toanh nên độ bền cao. Đến năm 2017, bác thay rotuyn mới nhưng ngày sản xuất của rotuyn đó lại từ 2011 thì dù có xài giữ gìn nó cũng sẽ hỏng sớm vì chất lượng cao su bị xuống.

 

[Conyzoides]

Mình khi mua phụ tùng hầu hết chỉ để ý đến date của lốp mà quên mất là tất cả các phụ tùng có cao su khác thì date nó cũng quan trọng. Nếu bác quen cố vấn dịch vụ thì dặn họ thay cho mấy cái phụ tùng mới ấy vì phụ tùng để lâu trong kho thì nó cũng tự hỏng và chất lượng cũng tự giảm.

 

[RAVA]

Em không bao che cho hãng nhưng em thấy là kể cả phụ tùng chính hãng chất lượng cũng hên xui cụ ạ. Em nghĩ là phụ tùng như rotuyn, có lớp đệm cao su thì date của nó cũng như lốp xe ấy. Nếu ngày sản xuất quá xa thì để lâu nó cũng tự hỏng và không bền. Trong trường hợp của bác có thể hãng đã thay rotuyn ngày sản xuất quá xa nên chỉ xài đc một thời gian ngắn là hỏng. Ví dụ rotuyn sản xuất 2011 thì bác đi từ 2011 là rotuyn mới toanh nên độ bền cao. Đến năm 2017, bác thay rotuyn mới nhưng ngày sản xuất của rotuyn đó lại từ 2011 thì dù có xài giữ gìn nó cũng sẽ hỏng sớm vì chất lượng cao su bị xuống.

-E ko rõ là Honda thì ntn, nhưng với Toy thì đv những dòng xe nhập ko phổ biến lắm như Rav4, Venza hay Highlander...thì họ lưu kho ít lắm? Vd như trong tất cả các kho trong cả nc họ chỉ lưu kho có 4 bộ giảm xóc (2 trc và 2 sau) thôi, còn những đồ cao su hay nhựa như cao su gạt nc, nẹp chân kính...thì đều phải đặt hàng nk từ Nhật hay Mỹ về hết, khoảng từ 7-20 ngày sau mới có và tất cả các phụ tùng thay thế đều đc bh, phổ biến là 12th (có loại thì ít hơn nhưng cũng có loại nhiều hơn) nên ko có chuyện là họ lắp đồ quá date để mà mất công bh đâu?

 

[Freehandcap]

Em không bao che cho hãng nhưng em thấy là kể cả phụ tùng chính hãng chất lượng cũng hên xui cụ ạ. Em nghĩ là phụ tùng như rotuyn, có lớp đệm cao su thì date của nó cũng như lốp xe ấy. Nếu ngày sản xuất quá xa thì để lâu nó cũng tự hỏng và không bền. Trong trường hợp của bác có thể hãng đã thay rotuyn ngày sản xuất quá xa nên chỉ xài đc một thời gian ngắn là hỏng. Ví dụ rotuyn sản xuất 2011 thì bác đi từ 2011 là rotuyn mới toanh nên độ bền cao. Đến năm 2017, bác thay rotuyn mới nhưng ngày sản xuất của rotuyn đó lại từ 2011 thì dù có xài giữ gìn nó cũng sẽ hỏng sớm vì chất lượng cao su bị xuống.

Vâng em cám ơn cụ.
Từ đầu thớt đến giờ em chưa dám nói ra cái điều mà em thấy bất ổn nhất, đó là trách nhiệm của HondaXX, nơi mà em bảo dưỡng và sữa chữa mười mấy năm nay, hình như họ không có trách nhiệm gì với thiết bị đã thay thế cho khách hàng, cũng không một lời giải thích như các cụ đang giúp em ở đây.

 

[Conyzoides]

-E ko rõ là Honda thì ntn, nhưng với Toy thì đv những dòng xe nhập ko phổ biến lắm như Rav4, Venza hay Highlander...thì họ lưu kho ít lắm? Vd như trong tất cả các kho trong cả nc họ chỉ lưu kho có 4 bộ giảm xóc (2 trc và 2 sau) thôi, còn những đồ cao su hay nhựa như cao su gạt nc, nẹp chân kính...thì đều phải đặt hàng nk từ Nhật hay Mỹ về hết, khoảng từ 7-20 ngày sau mới có và tất cả các phụ tùng thay thế đều đc bh, phổ biến là 12th (có loại thì ít hơn nhưng cũng có loại nhiều hơn) nên ko có chuyện là họ lắp đồ quá date để mà mất công bh đâu?

Đúng là như vậy thì tốt hơn, chất lượng yên tâm nhưng khách hàng mà phải chờ lâu thế mới có phụ tùng thì cũng hơi kẹt nhỉ. Đi bảo dưỡng không có hàng thay ngay cũng dở, mà có sẵn hàng nhưng lưu kho lâu thì cũng dở. Bảo hành thì thường chỉ 12 tháng, như bác chủ thớt thì cũng xài 3 năm rồi mới hỏng nên cũng không được bảo hành nữa rồi.

 

[Conyzoides]

Vâng em cám ơn cụ.
Từ đầu thớt đến giờ em chưa dám nói ra cái điều mà em thấy bất ổn nhất, đó là trách nhiệm của HondaXX, nơi mà em bảo dưỡng và sữa chữa mười mấy năm nay, hình như họ không có trách nhiệm gì với thiết bị đã thay thế cho khách hàng, cũng không một lời giải thích như các cụ đang giúp em ở đây.

Vâng em hiểu nỗi bức xúc của cụ, nhiều khi khách hàng cũng phải "cứng rắn" chút. Nếu thấy có gì không ổn thì cứ yêu cầu họ giải thích, giải thích không thỏa đáng thì mình có ý kiến. Hiện tại em dùng app Honda plus, trong đó có thông tin bảo dưỡng lưu đầy đủ và có thể đánh giá cố vấn dịch vụ. Léng phéng em cho ăn 1 sao rồi nhận xét trên app. Chẳng biết bên Honda có xử lý gì không nhưng trước mắt là cứ thỏa cái nỗi bực của mình cái đã.

 

[mensayhonviet]

Hi chủ thớt : Hãng lắc bánh báo rotuyn lái trong rơ khác gì thầy bói xem voi.
Cụ vào garage cho xe lên cầu. Đề nghị garage:
Tháo rotuyn lái ngoài, tháo 02 quay nhê chụp bụi rotuyn lái trong.
Kiểm tra tình trạng mỡ bôi trơn khớp cầu và mức độ RƠ của khớp cầu rotuyn lái trong.
Kéo ra/ vào và xoay(lúc/lắc) xem sao. Thả ra mà nó gục như CHIM xuống 6h là có vấn đề.
Tháo rời rotuyn lái trong và lái ngoài khéo léo và cần chú ý kiểm soát kích thước phần ren ngoài của rotuyn lái trong đến đai ốc hãm (phần ren lắp với rotuyn lái ngoài) . Mục đích khi lắp lại chuẩn thì ko cần cân hunter lại nữa. Cẩn thận cân lại là tốt nhất )
ROTUYN THREE FIVE giẻ mà cụ

 

[Freehandcap]

Vâng em hiểu nỗi bức xúc của cụ, nhiều khi khách hàng cũng phải "cứng rắn" chút. Nếu thấy có gì không ổn thì cứ yêu cầu họ giải thích, giải thích không thỏa đáng thì mình có ý kiến. Hiện tại em dùng app Honda plus, trong đó có thông tin bảo dưỡng lưu đầy đủ và có thể đánh giá cố vấn dịch vụ. Léng phéng em cho ăn 1 sao rồi nhận xét trên app. Chẳng biết bên Honda có xử lý gì không nhưng trước mắt là cứ thỏa cái nỗi bực của mình cái đã.

Cụ cho em hỏi cụ thường bảo dưỡng ở Honda nào, liệu các Trung tâm Honda có "trách nhiệm" giống nhau hết không, em làm tại HDMD hơn 10 năm nay. Như em nói, hôm trước bạn Advisor trả lời em là bạn ấy cũng không biết vì Chất lượng Thiết bị hay kỹ năng tháo lắp của thợ. Em bảo thế thì mua phụ tùng bác Tập Cận Bình thay chứ vào HDMD làm gì thì bạn ấy không nói gì. Tất nhiên bạn ấy thì không có lỗi cho cái việc thay thế 2 năm trước của người khác.
Còn bảo muốn phản ánh với hãng tới cấp cao hơn thì em chưa biết thế nào.