Xác định cả sửa sang cả mua cả sang tên tất tần tật 330 cho thoải mái. Còn cái dở là trụ A nó to. Chứ xe thì lành.
Vâng bác để e ngâm cứu ạ! City mà hộp số có cấp quất lun. Keke. E chạy city r. Cái gì cũng thấy thích và phù hợp. Mỗi cái cvt nhiều lúc bị hẫng nên thấy cũng khá tiếc
Vâng oki bác, thật ra Lúc đầu thích con gen 9 lắm. Mọi thứ đều đúng form e thích, phù hợp với e, mà cộng đồng chả có mấy người. Thấy mấy ae kêu đồ hỏng còn mãi ko có
nên cũng hơi rén. Mà xác định mua xe cũ time đầu cũng phải thay thế nhìu cái. Còn con gen 8 thì ko khoái lắm nhưng mà cộng đồng ae gen 8 lại đông như quân nguyên, thấy đồ đạc cũng thông dụng. Ko biết thế nào. Ko biết gen 9 có khó chơi như lời đồn ko
Gen 9 là thế hệ thất bại của Civic trên toàn cầu và VN cũng ko ngoại lệ. Doanh số bán ở VN có thể nói là rất kém thành ra chuyện đồ đạc, phụ tùng thay thế sẽ khó hơn. Còn gen 8 sức mua tốt. Gen 10 và 11 cũng khá nhiều người dùng (vì thiết kế đẹp).Vâng oki bác, thật ra Lúc đầu thích con gen 9 lắm. Mọi thứ đều đúng form e thích, phù hợp với e, mà cộng đồng chả có mấy người. Thấy mấy ae kêu đồ hỏng còn mãi ko có
Vâng e cám ơn bác, thế khả năng e định hướng cerato cho lành mất, cộng đồng đông đảo. E chạy thấy mặc dù còn ko khoái bằng city. Nhưng trông cũng đẹp, đồ đạc thông dụng, rộng rãi. Giá cũng phải chăng. Chạy ko thích lắm, nhưng đi gia đình chắc là phù hợp nhất rùi
Em đang chạy gen9 đây, đồ gen9 cũng không khác gì gen 8 và full đồ chứ ko phải là đặt ko có cụ nhé. Lành như cục đất, mượt mà và êm ái… ồn so với cùng phân khúc thì cái này phải công nhận.Vâng oki bác, thật ra Lúc đầu thích con gen 9 lắm. Mọi thứ đều đúng form e thích, phù hợp với e, mà cộng đồng chả có mấy người. Thấy mấy ae kêu đồ hỏng còn mãi ko có
City mà hộp số có cấp thì City 2013 (AT 5 cấp).
