Civic 2.0 bị lỗi tự chết máy khi đang đi...

[Kin]

Tình hình là xe em mới thay ac quy mới, kể từ lúc đó, xe thỉnh thoảng đang đi thì bị chết máy, xe trôi im lìm và báo đèn cảnh báo dầu và ắc quy. E vẫn có thể xinhan để dùng quán tính tấp vào lề, sau khi dừng hẳn thì về P đề lại đi tiếp bình thường. Em cũng không biết lỗi này do acquy hay gì, e đã tháo 2 cực ra làm sạch và vặn chặt rồi nhưng vẫn không ăn thua. Các cụ đây có ai đã từng bị hay có cao kiến gì gúp em với... Xe em civic 2.0 số tự đông, ắc quy mới là loại GS...

 

[nhulong]

Khả năng hỏng cảm biến oxy hoặc lỏng jack phía trên cổ hút. Trc em bị 1 phát tuơng tự, đang đi thì chết máy, sau đó để 1 lúc thì đề nổ đc và đèn check engine sáng. Mang vào hãng ktra thì mới thấy lỏng jack điện áp phía trên của cảm biến ngay chỗ lọc gió động cơ. Cắm chặt lại và xóa lỗi là ngon lành cành đào ! Bác nên mang vào hãng ktra ngay đi !

 

[chevrolet.hn]

Tình hình là xe em mới thay ac quy mới, kể từ lúc đó, xe thỉnh thoảng đang đi thì bị chết máy, xe trôi im lìm và báo đèn cảnh báo dầu và ắc quy. E vẫn có thể xinhan để dùng quán tính tấp vào lề, sau khi dừng hẳn thì về P đề lại đi tiếp bình thường. Em cũng không biết lỗi này do acquy hay gì, e đã tháo 2 cực ra làm sạch và vặn chặt rồi nhưng vẫn không ăn thua. Các cụ đây có ai đã từng bị hay có cao kiến gì gúp em với... Xe em civic 2.0 số tự đông, ắc quy mới là loại GS...

Cái này cụ gần đại lý 3S thì cứ bvaof kiểm tra cho chắc cụ ạ. Chứ đang đi mà chết máy thì mất an toàn lắm

 

[truongga]

Nguy hiểm quá

 

[dungnguyen87lc]

Cụ oánh vào hãng ngay cho iem

 

[Xe be tong]

Đơn giản thì cũng có thể 1 con bugi nào đó chuẩn bị chết

 

[cuteovnn]

Cứ vào hãng mà sửa cụ ơi...Tự tháo ra tháo vào có khi còn hỏng thêm

 

[AlexDo]

thế mà vẫn đi thì quá nguy hiểm, vào hãng ngay và luôn đi cụ

 

[andytran171]

nguy hiểm quá cụ đi kiểm tra sửa chữa cẩn thận rồi hãy đi tiếp ạ.
đang đi 80kph+ mà cụ chết máy, trợ lực phanh không hoạt động thì em không dám nghĩ nữa

 

[songxanh]

Tình hình là xe em mới thay ac quy mới, kể từ lúc đó, xe thỉnh thoảng đang đi thì bị chết máy, xe trôi im lìm và báo đèn cảnh báo dầu và ắc quy. E vẫn có thể xinhan để dùng quán tính tấp vào lề, sau khi dừng hẳn thì về P đề lại đi tiếp bình thường. Em cũng không biết lỗi này do acquy hay gì, e đã tháo 2 cực ra làm sạch và vặn chặt rồi nhưng vẫn không ăn thua. Các cụ đây có ai đã từng bị hay có cao kiến gì gúp em với... Xe em civic 2.0 số tự đông, ắc quy mới là loại GS...

Bị chết máy mà xe vẫn trôi bình thường để xi nhan tấp vào lề thì an toàn thật. Civic đúng là xe an toàn danh tiếng

 

[Kin]

Cám ơn các cụ đã nghía thớt và cho ý kiến,
Chả là do đợt này bận quá, lại lười, vả lại cũng ít đi mà đi thì lại lì rì loanh quanh trong phố thôi nên tới tận hôm qua mới cho V2 qua HD Giải Phóng kiểm tra. Sau một hồi kiểm tra, em thấy cả 6-7 thợ chụm vào hội chẩn em nó, kết quả là cậu kỹ thuật mang ra 1 list những lý do có thể ảnh hưởng tới bệnh của em, đều phải điều chỉnh, thay thế hết, bao gồm:
- Thay thế cả 4 bugi
- Vệ sinh họng hút, vòi phun, van EGR, cài lại chế độ galanti
- Thay dầu hộp số tự động
- Thay lọc nhiên liệu
- Chỉnh xupap
Tổng thiệt hại là hơn 5 củ, nhưng tình hình là xe e cũng 7,6 vạn rồi , sắp tới đến 8 vạn đi bảo dưỡng cũng làm gần hết trong list này nên lăn tăn có nên làm hay không. Hay là xem chỗ nào khác trị sửa đúng bệnh rồi đến hạn bảo dưỡng làm sau, còn làm luôn bh mấy bữa nữa bảo dưỡng các chú lại đè ra làm lại à...
Các cụ cho e tý ý kiến....

Bonus các cụ cảnh hội chẩn V2 e:

 

[bridge]

Theo em cụ cứ đi thêm 1 vài nơi khác, tốt nhất cứ vài garage mấy cụ OF đấy...
Chứ phán chung chung, thay khá nhiều mà chưa chắc đã giải quyết triệt để bệnh!!

 

[nhulong]

Cám ơn các cụ đã nghía thớt và cho ý kiến,
Chả là do đợt này bận quá, lại lười, vả lại cũng ít đi mà đi thì lại lì rì loanh quanh trong phố thôi nên tới tận hôm qua mới cho V2 qua HD Giải Phóng kiểm tra. Sau một hồi kiểm tra, em thấy cả 6-7 thợ chụm vào hội chẩn em nó, kết quả là cậu kỹ thuật mang ra 1 list những lý do có thể ảnh hưởng tới bệnh của em, đều phải điều chỉnh, thay thế hết, bao gồm:
- Thay thế cả 4 bugi
- Vệ sinh họng hút, vòi phun, van EGR, cài lại chế độ galanti
- Thay dầu hộp số tự động
- Thay lọc nhiên liệu
- Chỉnh xupap
Tổng thiệt hại là hơn 5 củ, nhưng tình hình là xe e cũng 7,6 vạn rồi , sắp tới đến 8 vạn đi bảo dưỡng cũng làm gần hết trong list này nên lăn tăn có nên làm hay không. Hay là xem chỗ nào khác trị sửa đúng bệnh rồi đến hạn bảo dưỡng làm sau, còn làm luôn bh mấy bữa nữa bảo dưỡng các chú lại đè ra làm lại à...
Các cụ cho e tý ý kiến....

Bonus các cụ cảnh hội chẩn V2 e:

Bác làm theo danh mục đi !

 

[khkdgs]

cắm máy đọc ECU ngay ạ,mong là không toi ECU.

 

[pheoxnew]

Honda Giải Phóng làm ăn đàng hoàng đấy cụ ạ. Thôi cứ theo hãng cho chắc ăn, tính mạng quan trọng hơn vài triệu.

 

[cwise]

đến mức 8 vạn rồi còn gì, cụ làm hết đi.

 

[Muon_biet]

đến mức 8 vạn rồi còn gì, cụ làm hết đi.

Mức 8 vạn ngoài bảo dưỡng định kỳ thì còn phải thay lọc xăng nữa.

 

[quanganh999]

Thay mỗi cái ắc quy mà sao đẻ lắm bệnh tật thế cụ chủ ???

 

[cwise]

Mức 8 vạn ngoài bảo dưỡng định kỳ thì còn phải thay lọc xăng nữa.

vâng lọc xăng là đắt nhất đấy ạ.

 

[Trungtrannam]

Em hóng tý lấy linh nghiệm!