[Thảo luận] Chuyên về xe buýt.. quăng vào đây

[hmpstudio]

Này thì Khói này

 

[hmpstudio]

Và chẳng biết hỏi ai để biết xem khói và bụi ở Hà Lội có ai chịu trách nhiệm không? Lý do bởi hỏi rồi, hỏi mãi rồi... vẫn thế:102:

 

[HorsePower]

Đỗ chềnh ềnh lấp lối rẽ Liễu giai này.
Đã rất nhiều lần qua ngã giao cắt Daewoo Kim mã xe bus rầm rầm chen vào làn đường bên phải rồi phanh khựng che hết lối rẽ Kim mã ra Liễu giai, mặc cho cả ngàn xe to xe nhỏ đứng sau chờ đợi dưới nắng, nuốt hận vào trong.
Hình này chụp khi không phải giờ cao điểm nên nhìn chưa đặc tả lắm, các bác xem tạm

 

[w.muaoto.vn]

Mấy bác xe buýt bây giờ chạy thôi rồi, các bác mà chậm giờ thì khỏi phải nói, không khác gì mấy anh F1

 

[sh2dylan]

tôi mà có quyền là đuổi việc hết hội lái xe buýt, toàn phóng nhanh, vượt ẩu, chèn, ép các xe khác :77:

 

[HorsePower]

Tôi có thắc mắc:
1. Xe Bus chạy khoán chuyến à? Càng nhiều chuyến càng lương cao? Nếu đúng tội là do Lái xe+công ty Bus.
2. xe Bus phải chạy đúng giờ. (tội do công ty ép giờ sinh ra phải chạy nhanh)
3. Xe Bus nhả khói? (Do công ty sử dụng xe quá cũ hoặc giữ gìn xe cẩu thả)

 

[w.muaoto.vn]

Tôi có thắc mắc:
1. Xe Bus chạy khoán chuyến à? Càng nhiều chuyến càng lương cao? Nếu đúng tội là do Lái xe+công ty Bus.
2. xe Bus phải chạy đúng giờ. (tội do công ty ép giờ sinh ra phải chạy nhanh)
3. Xe Bus nhả khói? (Do công ty sử dụng xe quá cũ hoặc giữ gìn xe cẩu thả)

Theo bác thì tất cả đều vì công ty xe buyt ah,

 

[tdang1]

Tuần trước em đi đón F1 ở Lò đúc... Các vị phụ huynh đang đứng chật cả đường thì có chú xe bus chạy tới. Đường đông phải đi chậm thế là chú í cứ rồ ga cho khói đen xì thế là các phụ huynh chạy dạt .....

 

[taibayvg]

Chủ đề này hay đấy, mời bác hmpstudio một chén !
Bác HorsePower thắc mắc vẫn còn thiếu. Nhưng ta chỉ đề cập trực tiếp là " hung thần ".
(b)

 

[HorsePower]

Theo bác thì tất cả đều vì công ty xe buyt ah,

Tôi cho là vậy.
Nếu công ty khoán 1 ngày chạy 5 chuyến thay vì 10 chuyến chắc sẽ khác. chuyện không đảm bảo phục vụ đủ không phải việc của mấy ông cty xe bus mà là của mây bác hoạch định, thử cho tư nhân đấu thầu vài tuyến xem mọi chuyện có khác không?
Nhiều người oán hận chuyện Văn hóa thấp của lái xe, vậy ai là người tuyển mấy ông đó?
Bác hiểu đúng. Lỗi 99% do cty xe Bus.

 

[hmpstudio]

- em hôm gì con nhớ đã đọc đâu đó, 1 giám đốc của bến ce buýt nào đó ở Hn phát hiện uống lậu 6000 lít dầu/ tháng thì phải.
- Chuyện cho tư nhân đấu thầu thì vẫn đang thực hiện đấy, nhưng vì cơ chế khoán nên mới xảy ra cơ sự vậy
- Em đố các pác tìm được con hung thần nào mà còn nguyên đấy.. trông tan hoang, xơ mướp vãi .TSB nó....:102:

 

[hmpstudio]

Em lượm lăt, nghe bài viết của một ngừoi nước ngoài làm phóng sự :
Chính quy tắc thứ ba là át chủ bài của xe buýt trong mớ hỗn độn giữa các xe máy đi xiên, đi ngang lộn xộn trên đường. Bất cứ một người đi xe máy nào ở đây đều biết rằng những người lái xe buýt phóng rất điên nên hãy tránh xa. Ngoài ra xe buýt lớn hơn xe của mình.
Chỉ có một trường hợp xe buýt đi chậm là lúc tắc đường. Đường tắc ở Hà Nội có nghĩa là toàn bộ xe máy chiếm mọi kẽ hở có thể có được, kể cả lao lên vỉa hè. Trong trường hợp này thì xe buýt đành chịu. Đã có trường hợp xe buýt bỏ tuyến. Ví dụ như phụ xe Vinh vừa cười vừa nói:" Chúng tôi đi thẳng tới bến cuối. Xin mời mọi người xuống xe".

Vinh, năm nay 20 tuổi, bênh vực cánh lái xe buýt:” Chúng tôi bị giới hạn về thời gian. Nếu vi phạm sẽ bị phạt tiền. Thật ra, trên mọi tuyến đường chỉ có thể đảm bảo thời gian nếu chúng tôi không để ai lên xuống, mà đi thẳng”.
Trên thực tế, một ngườilái xe Việt Nam có quyền lực vô biên trên xe buýt của mình. Ví dụ anh ta quyết định chương trình ca nhạc mà hành khách phải nghe.

Về cơ bản, hành khách nóichung vui khi được nghe chút ca nhạc, bởi nó át đi tiếng ồn của giao thông, đặc biệt là còi xe. Chiếc còi ở Việt Nam có thể thay cho đèn xi nhan, đèn phanh và toàn bộ quy tắc giao thông khác. Đặc biệt lái xe buýt rất thích bóp còi, nhất là khi còi xe của họ có âm thanh lạ. Âm thanh loại còi này kéo dài và làm giảm đi hiệu quả cảnh báo. Nhưng tại sao họ thích liên tục bấm loại còi này là một bí mật.

Nhìn tổng thể, mạng lưới xe buýt ở Hà Nội được bố trí đều khắp. Có tổng cộng 56 tuyến xe đan chéo nhau, mà theo kế hoạch chạy 10 phút một chuyến.Trên một số đường ra ngoại thành còn có đường dành riêng cho xe buýt.

Đi xe buýt ở Hà Nội du khách nước ngoài thường gặp khó khăn khi đọc bảng thông báo giờ xe bằng tiếng Việt. Nhưng dân địa phương thì rất vui vẻ, nhiệt tình với người nước ngoài.

Bản thân những người lái xe buýt thì phủ nhận chuyện họ đi xe như điên. Tuấn Anh nói : “ Hãy nhìn kỹ xem những người khác mới đi như điên”. Trên thực tế phải bình tĩnh lắm mới có thể cùng một lúc quan sát được xe máy ở cả bốn phía. Những người đi xe máy thì tin theo một chiến thuật láu cá: Vì ai cũng biết rằng đi trước xe buýt nguy hiểm nên ở đó có nhiều chỗ rộng nhất, vì vậy họ thích đi vào đó.Hậu quả là đây

Lái xe Tuấn Anh, 32 tuổi, kể rằng trên thực tế, những xe buýt đến muộn không bị phạt tiền, mà phải làm thêm giờ. Anh nói: “Thực ra, chúng tôi chỉ đựợc phép làm 24 ngày trong tháng nhưng hầu hết chúng tôi phải làm tới 29, 30 ngày. Vì vậy, nhiều người trong chúng tôi thường rất mệt. Đôi lúc tôi bị ngủ gật sau tay lái”.Sau đó, Tuấn Anh dừng xe lại 5 phút. Đây không phải là một điểm dừng mà chỉ vì anh ta chạy xuống mua đồ ăn tối cho gia đình ở cửa hàng bên kia đường.
Hiện Hà Nội có 4 đơn vị tham gia phục vụ hành khách bằng xe buýt với gần 900 xe.
Theo đánh giá của TS Hoàng Tùng (chuyên gia dự án Hà Nội ECOTRANS) về tình hình tai nạn giao thông tại thủ đô Hà Nội, tai nạn xe buýt đang có xu hướng gia tăng cả về số vụ và mức độ nghiêm trọng.
Đặc biệt tỷ lệ tai nạn do xe buýt gây ra so với các loại hình giao thông khác cao hơn 160 lần.
----------------------------
đọc xong các pác vãi.. chưa..... thật là quá vô luong tâm & trách nhiệm :'(

 

[Mr. Béo]

Em là em ghét nhất mấy con Mẹc hung thần này, vừa to vừa chạy mất dạy nhất trong đám bus hung thần.

Tuần trước em đi đón F1 ở Lò đúc... Các vị phụ huynh đang đứng chật cả đường thì có chú xe bus chạy tới. Đường đông phải đi chậm thế là chú í cứ rồ ga cho khói đen xì thế là các phụ huynh chạy dạt.....

:21::21::21:

 

[Iron man]

Chủ đề nài thì còn nhiều chiện để bàn lắm ợ ........

 

[2snguyenTài khoản đã xác minh]

Về lợi ích tổng thể toàn xã hội em thấy nên ủng hộ xe buýt hơn là xe máy và nhiều loại xe khác.

 

[Xe do choi]

Bọn này nó lái xe to mà lại cứ tưởng là xe của nó nhỏ hơn xe khác...

 

[dangkimthu]

Hồi lớp 5 cháu đi xe buýt, có lần thấy xe đến trc, cháu chạy theo, chú lái xe mở cửa cho lên giữa đường=> ko phải ai cũng xấu:6:

 

[hmpstudio]

Hồi lớp 5 cháu đi xe buýt, có lần thấy xe đến trc, cháu chạy theo, chú lái xe mở cửa cho lên giữa đường=> ko phải ai cũng xấu:6:

----------------------------
-ơ thế có phải chú ấy phạm luật Gt roài..................kụ tiếp tay roài:77:

 

[Mr. Béo]

Hồi lớp 5 cháu đi xe buýt, có lần thấy xe đến trc, cháu chạy theo, chú lái xe mở cửa cho lên giữa đường=> ko phải ai cũng xấu:6:

Hồi nhà cháu còn đi học, vừa mới bước lên xe thì bác ấy đóng cửa cái rẹt kết quả là người cháu ở trong nhưng cái cặp của cháu ở ngoài. Kiểu gì bác ấy cũng nhất định không mở cái của cho cháu kéo cái cặp vào báo hại cháu đứng ở cửa đến bến tiếp theo vì cái dây cặp nó thít vào người chặt quá kô chạy đi đâu được... :'(

 

[duytrong]

con xe buýt này vào kiểm định vẫn đạt tiêu chuẩn khí thải e u ro 2 đấy nhỉ:77: