Thảo luận Chuyên gia nói zậy nghĩa là trong 2 em xài động cơ có điện, việc làm quen với em VF e34 khó hơn là em Corolla Cross HV?

[Huyn Runi]

Không biết trong hai con này, con nào hơn!
Chuyên gia Toyota cho biết ở nước ta, việc phát triển xe hybrid phù hợp hơn là xe điện.
==> Con Toyota Corolla Cross HV sẽ phù hợp với người Việt hơn là con VF e34 điện, ít nhất là về hành vi sử dụng đối với các tài xế đã quen lái xe chạy động cơ đốt trong.
Nhưng mới mở bán mà VF e34 đã hot quá...

Những lý do khiến xe Hybrid hợp lý hơn xe điện ở thời điểm này

Theo nghiên cứu của Toyota, ở thời điểm hiện tại việc phát triển xe hybrid phù hợp với thị trường Việt Nam hơn là xe điện.

news.otofun.net

 

[Huyn Runi]

Những lý do khiến xe Hybrid hợp lý hơn xe điện ở thời điểm này

Theo nghiên cứu của Toyota, ở thời điểm hiện tại việc phát triển xe hybrid phù hợp với thị trường Việt Nam hơn là xe điện.

news.otofun.net

 

[Grey Wolf]

Ơ, thế chả nhẽ lại khen e34 của Vinfast hả cụ? Ăn cây nào rào cây đó chứ

 

[Huyn Runi]

ô sao em gắn link nó cứ ko hiện phần xem trc link nhỉ các cụ, các cụ nhìn link vào đọc nhé, chi tiết phân tích của chuyên gia trong đó

 

[Huyn Runi]

Ơ, thế chả nhẽ lại khen e34 của Vinfast hả cụ? Ăn cây nào rào cây đó chứ

keke cụ nói hợp lý lắm

 

[banmotnucuoi]

Đúng là để đi xa xe hybrid thích hợ hơn thật, nhưng nếu chỉ loanh quanh trong phố thì có lẽ xe E34 là quá to, việc trung quốc bán khá chạy con EV hai chỗ cho thấy, lớp trẻ chấp nhận đi tàu hay đi máy bay cho các chuyến đi xa, và cần một con EV chạy loanh quanh trong phố

 

[Huyn Runi]

Đúng là để đi xa xe hybrid thích hợ hơn thật, nhưng nếu chỉ loanh quanh trong phố thì có lẽ xe E34 là quá to, việc trung quốc bán khá chạy con EV hai chỗ cho thấy, lớp trẻ chấp nhận đi tàu hay đi máy bay cho các chuyến đi xa, và cần một con EV chạy loanh quanh trong phố

xe nào cũng có mặt ưu mặt nhược mợ nhỉ

 

[dexom]

Điên mà mua xe điện giờ này trong khi cơ sở hạ tầng, trạm sạc...chưa đâu vào đâu.

 

[Huyn Runi]

Điên mà mua xe điện giờ này trong khi cơ sở hạ tầng, trạm sạc...chưa đâu vào đâu.

trong bài chuyên gia cũng phân tích vậy đó bác

 

[Grey Wolf]

Điên mà mua xe điện giờ này trong khi cơ sở hạ tầng, trạm sạc...chưa đâu vào đâu.

Ý cụ là những ai đã xuống tiền mua xe điện thời điểm này rồi là bị điên hả?

 

[dexom]

Ý cụ là những ai đã xuống tiền mua xe điện thời điểm này rồi là bị điên hả?

Đúng rồi đấy là ý kiến cá nhân.

 

[thuyphongthanh]

Theo nghiên cứu của Toyota, ở thời điểm hiện tại việc phát triển xe hybrid phù hợp với thị trường Việt Nam hơn là xe điện đồng thời theo một nghiên cúu khác của Vinfast việc phát triển xe điện phù hợp với xu hướng của thế giới hơn là hybrid.

 

[--Lamborghini--]

Điên mà mua xe điện giờ này trong khi cơ sở hạ tầng, trạm sạc...chưa đâu vào đâu.

15k ng điên đấy cụ.

 

[Roman]

Hóng chuyên gia bị kiện vì dìm hàng với động cơ không trong sáng.

 

[cusao]

Em cứ ủng hộ VF vì thấy cũng chả có thiệt hại gì

 

[Grey Wolf]

15k ng điên đấy cụ.

Mỗi ca điên cũng 1 mớ tiền ạ

 

[Jaquier]

Điên mà mua xe điện giờ này trong khi cơ sở hạ tầng, trạm sạc...chưa đâu vào đâu.

Điểm rất dở của xe điện Vin là không sạc bằng điện dân dụng được. Chẳng lẽ nhà có gara mà vẫn phải đi gửi xe ở các trạm sạc của Vin.

 

[hatchback]

Điểm rất dở của xe điện Vin là không sạc bằng điện dân dụng được. Chẳng lẽ nhà có gara mà vẫn phải đi gửi xe ở các trạm sạc của Vin.

Xe điện nào cũng sạc dân dụng được chứ cụ, có điều nó lâu thôi.
Các xe bán đều kèm theo bộ sạc dùng ở nhà mà.
Còn khi đi trên đường, muốn sạc nhanh thì vào trạm sạc chuyên dụng, có nguồn công suất cao.
Ví dụ như con Nissan Leaf thì như sau:
A Level 2 charger delivers a charge of either 208V (for commercial) or 240V (for residential) with a rate of up to 25 miles per hour. At 240V, a new Nissan LEAF will receive a full charge in approximately 8–12 hours. If you’ve got a Nissan LEAF with a 40kWh battery, it will take about 8 hours to reach a full charge whereas a Nissan Leaf with a 62kWh battery will need around 12 hours.
Như vậy với bộ sạc theo xe sạc ở nhà thì mất 8h cho loại xe có bộ pin 40kWh và 12h cho bộ pin 62kWh.
Chắc xe VIN cũng thế thôi.

 

[Grey Wolf]

Cái dơ
Điểm rất dở của xe điện Vin là không sạc bằng điện dân dụng được. Chẳng lẽ nhà có gara mà vẫn phải đi gửi xe ở các trạm sạc của Vin.

Ai bảo là không sạc được bằng điện dân dụng hả cụ?

 

[danshari]

Cá nhân e thấy xe điện đi trên trung du hợp hơn, chứ như Hà Lội với Sài triều thì ngồi trong xe chỉ sợ rẹt rẹt cái là chín.