- Biển số
- OF-66
- Ngày cấp bằng
- 6/6/06
- Số km
- 3,077
- Động cơ
- 594,580 Mã lực
- Nơi ở
- OTOFUN
- Website
- www.ofnews.vn
Chủ xe Mercedes-Benz bức xúc đăng kiểm vì xe nguyên bản nhưng vẫn trượt do 'mặt ca-lăng không đúng'
Một chủ xe Mercedes-Benz bức xúc đăng kiểm khi vì hình ảnh chiếc xe trên hệ thống đăng kiểm khác với thực tế, nên bị coi là thay đổi kết cấu xe.
OFer Long Vũ, chủ xe Mercedes-Benz bức xúc đăng kiểm đã đánh trượt chiếc xe của anh do cho rằng mặt ca-lăng và cản trước đã bị thay. Chiếc xe của anh là xe C250 Exclusive 2015.
Hình ảnh xe không có trên hệ thống
OFer Long Vũ chia sẻ, vào ngày 17/5/2023, anh có điều khiển xe Mercedes-Benz C250 biển kiểm soát 66A-024.68 đến Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới số 50-05V, chi nhánh Hồng Hà, TP.HCM để thực hiện công tác đăng kiểm xe.
Chiếc xe Mercedes-Benz C250 Exclusive 2015 được mang đi đăng kiểm.
Quá trình đăng kiểm diễn ra khá nhanh chóng, dễ dàng trong các hạng mục kiểm tra. Tuy nhiên, đến bước đối chiếu với hình ảnh xe gốc trên hệ thống, đăng kiểm viên đã gọi chủ xe đến và thông báo mặt ca-lăng trên xe anh đã bị thay thế và không đúng theo hồ sơ kỹ thuật của xe khi xuất xưởng.
Nguyên văn biên bản ghi như sau: "Hình dạng xe không đúng hồ sơ kỹ thuật, mặt mặt ca-lăng và cản tước không đúng hình ảnh trên sản xuất lắp ráp".
Kết luận của đăng kiểm viên.
OFer Long Vũ đã trình bày với đăng kiểm viên rằng xe Mercedes-Benz C250 (W205) ngoài phiên bản có hình ảnh như trên hệ thống của đăng kiểm (tên gọi C250 AMG), còn có phiên bản mang tên gọi C250 Exclusive, chính là chiếc xe của anh.
"Tuy nhiên, đăng kiểm viên vẫn kiên quyết không giải quyết đăng kiểm, trả hồ sơ và bắt buộc tôi phải thay đổi lại mặt ca-lăng và cản theo phiên bản C250 AMG (như hình bên dưới) mới được đến trung tâm và đăng kiểm lại", anh Long Vũ chia sẻ.
Hình ảnh được đăng kiểm viên in ra từ hệ thống đăng kiểm là phiên bản C250 AMG.
Xe 'gin' vẫn bị bắt sửa, sửa lại từ đúng thành sai
Sau đó, chủ xe lập tức liên hệ đến hãng Mercedes-Benz Việt Nam và nhờ hãng kiểm tra số VIN của xe, để chứng minh chiếc xe của mình không hề thay thế mặt ca-lăng. Ngoài ra, anh cũng in mã phụ tùng từ website của hãng để chứng minh rằng mặt ca-lăng trên xe mình là nguyên bản. Tuy vậy, đăng kiểm viên vẫn khẳng định xe anh sai phạm, từ chối đăng kiểm và trả hồ sơ bắt về sửa lại xe.
"Xe tôi đang đúng theo nguyên bản của nhà sản xuất, từ lúc mua đến nay luôn bảo dưỡng và không thay thế hay độ lại bất cứ món gì ảnh hưởng đến kích thước và sự an toàn của xe", anh Long Vũ bức xúc chia sẻ. "Bây giờ đi đăng kiểm theo quy định của Nhà nước, đăng kiểm viên bắt buộc công dân sửa phương tiện của mình từ đúng thành sai, làm phiền đến người dân và xâm phạm quyền lợi của bản thân tôi một cách sai pháp luật, trái với đạo đức xã hội".
Bên cạnh đó, anh Vũ cũng cho biết Trung tâm 50-05V, chi nhánh Hồng Hà, cũng đã liên lạc với Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới số 6601S ở Cao Lãnh, Đồng Tháp, để xác minh hình ảnh xe anh Vũ có lưu giữ từ trước đó. Trên hình ảnh mà hai trung tâm trao đổi, có thể hiện rõ phía trước đầu xe 66A-024.68 của những lần đăng kiểm trước đây giống như hiện trạng của xe anh hiện tại.
Tuy vậy, đăng kiểm viên thuộc Trung tâm 50-05V, chi nhánh Hồng Hà, vẫn không chấp nhận kết quả. Đăng kiểm viên này còn kết luận Trung tâm 6601S có thể không nắm rõ thông số kỹ thuật xe, làm sai và Trung tâm 50-05V không thể tiếp tục làm theo cái sai đó, anh Vũ cho biết.
Trao đổi với chúng tôi, anh Long Vũ khẳng định mình không sai nên sẽ khiếu nại đến cùng chứ không nhượng bộ, vì ngoài anh ra còn hàng trăm chiếc xe khác tương tự hoàn toàn có thể bị gặp khó khăn như anh.
Bộ ba xe Mercedes-Benz ra mắt tháng 11/2024, lần lượt từ trái sang: C200 AMG, C250 Exclusive, C250 AMG.
Theo tìm hiểu, vào cuối năm 2014, Mercedes-Benz Việt Nam cho ra mắt dòng C-Class mới, với ba phiên bản, giá từ thấp lên cao, gồm: C200 AMG, C250 Exclusive, C250 AMG. Ba phiên bản này có thông số cơ bản gần như y hệt nhau. Khác nhau rõ nhất ở thiết kế phần đầu xe.
Đây là nguyên nhân gây ra sự rắc rối nêu trên. Mỗi dòng xe trước khi được đưa ra thị trường đều phải được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường. Chưa rõ lý do vì sao hình ảnh nguyên bản của chiếc C250 Exclusive nêu trên lại không có trên hệ thống của đăng kiểm.
Các thông tin của vụ việc đã được Ban Quản trị Cộng đồng Otofun giúp thành viên gửi đến cơ quan chức năng cũng như trao đổi với phía Mercedes-Benz Việt Nam. Ưu tiên lúc này là làm thế nào giải quyết trường hợp của OFer Long Vũ, giúp anh nhanh chóng hoàn thành thủ tục đăng kiểm.
Một chủ xe Mercedes-Benz bức xúc đăng kiểm khi vì hình ảnh chiếc xe trên hệ thống đăng kiểm khác với thực tế, nên bị coi là thay đổi kết cấu xe.
OFer Long Vũ, chủ xe Mercedes-Benz bức xúc đăng kiểm đã đánh trượt chiếc xe của anh do cho rằng mặt ca-lăng và cản trước đã bị thay. Chiếc xe của anh là xe C250 Exclusive 2015.
Hình ảnh xe không có trên hệ thống
OFer Long Vũ chia sẻ, vào ngày 17/5/2023, anh có điều khiển xe Mercedes-Benz C250 biển kiểm soát 66A-024.68 đến Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới số 50-05V, chi nhánh Hồng Hà, TP.HCM để thực hiện công tác đăng kiểm xe.
Quá trình đăng kiểm diễn ra khá nhanh chóng, dễ dàng trong các hạng mục kiểm tra. Tuy nhiên, đến bước đối chiếu với hình ảnh xe gốc trên hệ thống, đăng kiểm viên đã gọi chủ xe đến và thông báo mặt ca-lăng trên xe anh đã bị thay thế và không đúng theo hồ sơ kỹ thuật của xe khi xuất xưởng.
Nguyên văn biên bản ghi như sau: "Hình dạng xe không đúng hồ sơ kỹ thuật, mặt mặt ca-lăng và cản tước không đúng hình ảnh trên sản xuất lắp ráp".
OFer Long Vũ đã trình bày với đăng kiểm viên rằng xe Mercedes-Benz C250 (W205) ngoài phiên bản có hình ảnh như trên hệ thống của đăng kiểm (tên gọi C250 AMG), còn có phiên bản mang tên gọi C250 Exclusive, chính là chiếc xe của anh.
"Tuy nhiên, đăng kiểm viên vẫn kiên quyết không giải quyết đăng kiểm, trả hồ sơ và bắt buộc tôi phải thay đổi lại mặt ca-lăng và cản theo phiên bản C250 AMG (như hình bên dưới) mới được đến trung tâm và đăng kiểm lại", anh Long Vũ chia sẻ.
Xe 'gin' vẫn bị bắt sửa, sửa lại từ đúng thành sai
Sau đó, chủ xe lập tức liên hệ đến hãng Mercedes-Benz Việt Nam và nhờ hãng kiểm tra số VIN của xe, để chứng minh chiếc xe của mình không hề thay thế mặt ca-lăng. Ngoài ra, anh cũng in mã phụ tùng từ website của hãng để chứng minh rằng mặt ca-lăng trên xe mình là nguyên bản. Tuy vậy, đăng kiểm viên vẫn khẳng định xe anh sai phạm, từ chối đăng kiểm và trả hồ sơ bắt về sửa lại xe.
"Xe tôi đang đúng theo nguyên bản của nhà sản xuất, từ lúc mua đến nay luôn bảo dưỡng và không thay thế hay độ lại bất cứ món gì ảnh hưởng đến kích thước và sự an toàn của xe", anh Long Vũ bức xúc chia sẻ. "Bây giờ đi đăng kiểm theo quy định của Nhà nước, đăng kiểm viên bắt buộc công dân sửa phương tiện của mình từ đúng thành sai, làm phiền đến người dân và xâm phạm quyền lợi của bản thân tôi một cách sai pháp luật, trái với đạo đức xã hội".
Bên cạnh đó, anh Vũ cũng cho biết Trung tâm 50-05V, chi nhánh Hồng Hà, cũng đã liên lạc với Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới số 6601S ở Cao Lãnh, Đồng Tháp, để xác minh hình ảnh xe anh Vũ có lưu giữ từ trước đó. Trên hình ảnh mà hai trung tâm trao đổi, có thể hiện rõ phía trước đầu xe 66A-024.68 của những lần đăng kiểm trước đây giống như hiện trạng của xe anh hiện tại.
Tuy vậy, đăng kiểm viên thuộc Trung tâm 50-05V, chi nhánh Hồng Hà, vẫn không chấp nhận kết quả. Đăng kiểm viên này còn kết luận Trung tâm 6601S có thể không nắm rõ thông số kỹ thuật xe, làm sai và Trung tâm 50-05V không thể tiếp tục làm theo cái sai đó, anh Vũ cho biết.
Trao đổi với chúng tôi, anh Long Vũ khẳng định mình không sai nên sẽ khiếu nại đến cùng chứ không nhượng bộ, vì ngoài anh ra còn hàng trăm chiếc xe khác tương tự hoàn toàn có thể bị gặp khó khăn như anh.
Theo tìm hiểu, vào cuối năm 2014, Mercedes-Benz Việt Nam cho ra mắt dòng C-Class mới, với ba phiên bản, giá từ thấp lên cao, gồm: C200 AMG, C250 Exclusive, C250 AMG. Ba phiên bản này có thông số cơ bản gần như y hệt nhau. Khác nhau rõ nhất ở thiết kế phần đầu xe.
Đây là nguyên nhân gây ra sự rắc rối nêu trên. Mỗi dòng xe trước khi được đưa ra thị trường đều phải được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường. Chưa rõ lý do vì sao hình ảnh nguyên bản của chiếc C250 Exclusive nêu trên lại không có trên hệ thống của đăng kiểm.
Các thông tin của vụ việc đã được Ban Quản trị Cộng đồng Otofun giúp thành viên gửi đến cơ quan chức năng cũng như trao đổi với phía Mercedes-Benz Việt Nam. Ưu tiên lúc này là làm thế nào giải quyết trường hợp của OFer Long Vũ, giúp anh nhanh chóng hoàn thành thủ tục đăng kiểm.
