ưu điểm là tiết kiệm nhiên liệu,nồi đồng cối đá.Nhược điểm là dáng xấu,máy dầu đời sâu xác định là mất tương đối tiền thuốc men đới cụ ợ.
máy dời này co hay hỏng vặt không cụ
Ý kiến của cụ về Hyunda Santafe Gold rất chuẩn.. Vote cụ một phiếu
Nói về máy dầu thì Santafe là huyền thoại rồi cụ ợ,mà San Gold là bản nội địa lại có máy VGT từ rất lâu rồi,lành nhất trong các xe máy dầu.Nhưng như em nói ở trên,bền mấy thì bền nhưng già rồi phải có bệnh và mất tiền thuốc men thôi.
Xe xấu. Ghế sau cùng ngồi ngược rất khó chịu. Hay bị hỏng turbo. Còn lại thì ổn áp ạ
turbo khăc phuc tốn kém ko ah
thay hết 17 triệu cái turbo nhưng em thấy nó vẫn đang chẩy dầu cụ ạ. turbo em thay là turbo bãi
cho em hỏi luôn co khắc phục triệt để đcj ko hay thành mãn tính ,dấu hiệu chuẩn bị hỏng tủbo mà cai này mới có không ah
Em đưa vào gara thì người ta bảo chỉ có bãi ạ. Xe em thì lúc bị ra nhiều khói lắm. Tăng tốc để vượt thì xe bị ì lại. Rất nguy hiểm
Turbo bây giờ làm lại được rồi, nếu chưa bị hư hỏng nặng khắc phục mất khoảng 2tr + tiền công thao lắp. Mình làm được 6 tháng thấy chưa có vấn đề gì.
Chẩy dầu có thể không phải do turbo hỏng có thể do hỏng phớt ghít ở động cơ (em thấy thợ bảo thế), em đã sửa turbo nhưng vẫn bị chảy dầu sau thay cái phớt đó mới hết. Thay phớt đấy khá tốn công. Mà turbo mới hình như nếu mua ngoài khoảng 12 -13 tr thôi.
Ưu điểm: Gầm bệ chắc chắn, tiện nghi đầy đủ so với tầm tiền, dầu đi khoảng 7,5l đường trường, thành phố thì ko tính được, mình đi mùa hè xuyên thành phố và tắc liên tục tầm 11,5l.
17tr e thay cho cụ cái tubo đập hộp luôn ạ. Chảy dầu k hẳn là do tu bo.cụ vào nhầm đc rùi.con này phải gặp e....
