[Thảo luận] Cho em hỏi về bệnh của nouvo LX

[classjcal]

Em muốn hỏi về bệnh tình của em nó thế này: thỉnh thoảng nó bị nổ Pòmmmm một cái rõ to, khi mình đang ga mà thả ga ra là em nó kêu như thế, không phải do nước vào ống xả, không biết em nó bị làm sao , nhưng mang ra hiệu sửa xe thì mấy ổng bảo mỗi người một kiểu, cuối cùng vẫn không sửa đc, mà em cũng thấy rất nhiều đồng chí LX cũng bị như xe em, không biết nó bị làm sao các bác nhỉ, có ai biết không? nếu biết thì bảo em với nhé, em gà mong các bác chỉ bảo, thanks các bác.

 

[sepbu]

Lỗi này mình biết ... cực đơn giản nhưng không phải ai cũng biết khắc phục kể cả thợ lâu năm
Nhiều người phán do bugi ... nhưng thay rồi vẫn vậy
Bảo do dư xăng ... cũng không phải
Để sáng mai mình chụp chi tiết cách làm rồi chỉ cho bạn ... đảm bảo hết %

 

[classjcal]

ừh, đúng rồi, mấy ông thợ cũng bảo mình thế, người thì bảo thừa xăng, người thì bảo bugi...híc, bạn chỉ giúp mình với nhé, thanks bạn

 

[sepbu]

Đầu tiên bạn tháo ốp máy bên phải rồi tìm đường ống theo ảnh này

Rút đường ống ra rồi cắt 1 miếng nilong bịt kín vào
Sau đó lắp đường ống vào như ban đầu .
Rất đơn giản ... Bạn làm thử rồi cho mình biết kết quả nhé !

 

[ketpo]

Cụ sepbu có biết chỗ nào sửa nouvo LX tốt tốt chút ko ậ, xe của em mang đi ra cả hãng rồi mà vẫn chửa sửa đc cái lỗi hay hết ắc quy

 

[sepbu]

Hay hết ắcqui cũng có nhiều nguyên nhân, tuy nhiên lỗi này đơn giản vì có thể làm phương pháp loại trừ ... mình nghĩ các tiệm sửa xe đều có thể làm được
- Nếu xe bạn không đi nhiều , số quãng đường đi ít khiến cho lượng nạp vào bình không đủ , vì mỗi lần đề tiêu tốn năng lượng của bình rất nhiều ! cho nên dù không đi thì thỉnh thoảng bạn cũng cho người khác mượn xe (xe mình 1 năm cùng lắm đi khoảng 30 ngày là cùng, cho nên ai mượn xe là mừng lắm, không thì chết bình thay mới thì còn tốn hơn ) Bạn có thể laọi trừ phương án này nếu bạn đi nhiều!
- Bình ắc qui sắp chết , do bình đi đã lâu hết thời gian sử dụng, cho nên dù có nạp kích ở ngoài có đầy thì bình đi vẫn hết vì bộ nạp trong xe không phải là bộ kích khỏe như ngoài tiệm. Nên đi 1 thời gian vẫn hết mà không nạp thêm vào được. Bạn có thể kiểm tra bằng cách mượn bihf của xe khác đi thử , nếu vẫn ngon thì chứng tỏ bnhf bạn đã chết , còn không phải thì có thể do bộ nạp đã hỏng hoặc yếu
Vì mình không phải là dân trong nghề nên từ chuyên môn không chuẩn. Nhưng theo kinh nghiệm về xe thì mình đoán vậy.
Bạn cứ thử xem thế nào

 

[classjcal]

Đầu tiên bạn tháo ốp máy bên phải rồi tìm đường ống theo ảnh này

Rút đường ống ra rồi cắt 1 miếng nilong bịt kín vào
Sau đó lắp đường ống vào như ban đầu .
Rất đơn giản ... Bạn làm thử rồi cho mình biết kết quả nhé !

thanks bạn nhé, mình sẽ thử luôn

 

[bolide]

Đầu tiên bạn tháo ốp máy bên phải rồi tìm đường ống theo ảnh này

Rút đường ống ra rồi cắt 1 miếng nilong bịt kín vào
Sau đó lắp đường ống vào như ban đầu
Rất đơn giản ... Bạn làm thử rồi cho mình biết kết quả nhé !

Đọc bài này mừng như vớ được vàng. E đầu đầu với tiếng pẹt pẹt của ở con xe của em, Mấy lần mang ra hiệu rồi không sửa được.
Bác làm ơn post lại ảnh được không? cám ơn bác rất nhiều

 

[classic2k6]

xem em đi ko thấy có hiện tượng này

 

[hoanghuy_yamaha]

Hay hết ắcqui cũng có nhiều nguyên nhân, tuy nhiên lỗi này đơn giản vì có thể làm phương pháp loại trừ ... mình nghĩ các tiệm sửa xe đều có thể làm được
- Nếu xe bạn không đi nhiều , số quãng đường đi ít khiến cho lượng nạp vào bình không đủ , vì mỗi lần đề tiêu tốn năng lượng của bình rất nhiều ! cho nên dù không đi thì thỉnh thoảng bạn cũng cho người khác mượn xe (xe mình 1 năm cùng lắm đi khoảng 30 ngày là cùng, cho nên ai mượn xe là mừng lắm, không thì chết bình thay mới thì còn tốn hơn ) Bạn có thể laọi trừ phương án này nếu bạn đi nhiều!
- Bình ắc qui sắp chết , do bình đi đã lâu hết thời gian sử dụng, cho nên dù có nạp kích ở ngoài có đầy thì bình đi vẫn hết vì bộ nạp trong xe không phải là bộ kích khỏe như ngoài tiệm. Nên đi 1 thời gian vẫn hết mà không nạp thêm vào được. Bạn có thể kiểm tra bằng cách mượn bihf của xe khác đi thử , nếu vẫn ngon thì chứng tỏ bnhf bạn đã chết , còn không phải thì có thể do bộ nạp đã hỏng hoặc yếu
Vì mình không phải là dân trong nghề nên từ chuyên môn không chuẩn. Nhưng theo kinh nghiệm về xe thì mình đoán vậy.
Bạn cứ thử xem thế nào

cao nhân lộ diện này, thế mà ngày trước giả vờ làm gà vào hỏi mình cách căn chỉnh garanti xe máy