Khiếp, công nghệ cao ác :21::21::21::21::21:
Cuối cùng là xe cụ có smart key, đút chìa vào túi, đi đến gần xe thì ko phải bấm chít chít nữa, chỉ cần với tay ấn cái nút ấy, cửa mở, đại để là nthế, cụ thể hơn thì bác qua bên KFC xem, cũng nhiều bác hỏi cái nút này lắm:69::69:
Như thế này cũng fun nhể, úpng cafe chắc phải chui sâu vào trong góc quán, hoặc tỉ dụ đang đi đường mót wa phải đậu xe và chạy thật xa, chứ đứng gần thằng nào nó mở cửa vào lái đi mất thì, chẹp chẹp
Cần gì phải xe hạng sang, xe cỏ nhà em cũng có ! Chẳng bao giờ phải lục túi lấy điều khiển, cứ cách cửa khoảng dưới 1m ấn cái choét một phát cửa mở, choét phát nữa khóa lại !
Hôm trước em đi đăng kiểm xe theo định kỳ có gặp 1 bác đi I30 CW cũng có thất nút đen, vuông chỗ tay nắm của, ngay chỗ cắm chìa khóa ấy, em hỏi bác ấy, bác ấy đưa em chìa khóa xe, bảo em anh đố chú mở được xe anh.. em cũng thử mà tài thật không mở được luôn, cụ ấy lại gần vợ 2 tách cái mở được luôn... cái đấy cái nút đen ấy là cảm biến với 1 khiển nữa đeo bên người với khoảng cách 20 cm thì chỉ cần giật nắm cửa là ok, không có cái bộ khiển bên người đó thì cụ có cầm chìa khóa gì cũng không tác dụng... cụ thử kiểm tra lại xem đúng không nhé..
Đúng rồi... i30 và i30cw cũng cùng cơ chế như thế đó, cũng tiện lợi nhiều lắm... em thấy mấy chú Yaris cứ phải cắm chìa vào ổ để khoá để mở... trong khi đó mình chỉ cần bấm 1 cái là choẹt... vô tư ko lo gì cả... mà nếu có quên ko bấm thì chỉ cần đứng cách khoảng 2 - 3m sau khoảng 15-30s xe sẽ tự động tít... thế là chả ai mở đc nữa.:21::21::21:
À chuyện này thằng Nhật bủn nó cẩn thận hơn , cắm chìa sắt vào thì vẫn mở được nhưng báo động sẽ hú . Chứ mà vô hiệu hóa chìa sắt kiểu này có khi đón xe ôm về à
Em nghĩ cái công nghệ Smart Key này thì có gì đâu. Chỉ cần có ý tưởng là thiết kế được. Thậm chí công nghệ này cũng trang bị trên xe ở thị trường TQ nữa đấy và do TQ phát triển.Các công nghệ này trước kia vốn chỉ độc quyền cho các xe cao cấp như Lex , Mer thì cũng phải Sclass hay B thì cũng là seri 7 . Sau khi thu hồi vốn , Toyota nó mạnh dạn lắp thêm vào những xe rẽ tiền hơn như Previa , Sienna , hay Camry... nhưng máy phải từ 3.5 .Nhưng nó khg ngờ anh Hàn xẻng chơi cú bức gân trang bị cho cả anh Forte làm cho cái công nghệ này trở thành bình dân hóa .
Nói gì thì nói , đây cũng là cơ hội cho dân ta, vốn quá bị thiệt thòi trong chuyện xe cộ , được tiếp cận với các công nghệ cao cấp cho bớt chất 2 lúa trong người
Tuy nhiên cái gì cũng có 2 mặt của nó . Đồ anh Hàn thì nói ngay Nhật làm cái gì thì ảnh theo được cái đó nhưng độ ổn định vẩn còn là 1 ẩn số:^)
Em nói vậy để các bác chuẩn bị tinh thần xử lý những tình huống smartkey bị mát , đề khg nổ .
Với kinh nghiệm sử dụng smartkey của con camry 3.5q (vốn là hàng của Lexus ES350 gắn sang) , các bác chớ coi thườg các vấn đề mà em đề cập . Với cơ chế hoạt động là bộ thu phát sóng giải mã giữa smartkey và bộ thu nhận của xe , có rất nhiều nhân tố tác động vào sóng như đthoai di động , máy trợ thính ... thậm chí tình cờ 1 tư thế nào đó của Skey trong túi cũng hạn chế khả năng phát sóng làm xe đề khg nổ được . Trong những chuến đi xa , chuyện này làm các bác hoảng đến ướt quần:'( và nó bắt đầu diễn ra nhiều khi pin bắt đầu yếu .
Cách khắc phục : chịu khó đọc sách hướng dẫn , nếu là chữ Hàn thì coi như các bác thua trắng . Ở Tôyta , phần hướng dẫn cho chuyện này rất kỹ từ chuey65n cách khởi động khi xe bị nghẹt xăng , khi pin yếu , khi xe khg nổ máy (mà accu vẫn còn mạnh)
