Chia sẽ kinh nghiệm lái xe ô tô trong phố đông dân cư

[hbu082]

Hay quá, em oánh dấu ngâm cứu.

voãi cụ, cụ ngâm với cứu gì mấy cái điều liên thiên ấy. . Cụ up mấy cái cờ nhip của cụ lên cho cụ chủ học kinh nghiệm.

 

[lx3079]

voãi cụ, cụ ngâm với cứu gì mấy cái điều liên thiên ấy. . Cụ up mấy cái cờ nhip của cụ lên cho cụ chủ học kinh nghiệm.

Học hỏi thì biết bao nhiêu cho đủ cụ ơi

 

[hbu082]

Học hỏi thì biết bao nhiêu cho đủ cụ ơi

vâng, học, học nữa học mãi, cơ mà học có chọn lọc chứ cụ. bài viết em thấy chẳng có gì, lái mới đi trong phố gì mà phải học kỹ lý thuyết với luật giao thông đường bộ : thế đi cao tốc thì không cần, hay tài già thì không cần ?phải giữ khoảng cách , đi đường HN hay HCM mà nhất quyết phải giữ khoảng cách thì chắc đến đêm hãy mò về nhà .

 

[lx3079]

vâng, học, học nữa học mãi, cơ mà học có chọn lọc chứ cụ. bài viết em thấy chẳng có gì, lái mới đi trong phố gì mà phải học kỹ lý thuyết với luật giao thông đường bộ : thế đi cao tốc thì không cần, hay tài già thì không cần ?phải giữ khoảng cách , đi đường HN hay HCM mà nhất quyết phải giữ khoảng cách thì chắc đến đêm hãy mò về nhà .

Em thấy cả lái mới lẫn lái già cứ đi tầm 25/30 km trong nội thành, liên tỉnh 45/50, cao tốc tùy máu liều là khi nào cũng có thể về nhà ăn cơm đúng giờ. Em đi tỉnh thấy nhiều bác đi xe cỏ như của em mà có khi vít 70 -80 km/h, mình lờ đờ đi sau thấy mất hút con mẹ hàng lươn chả thấy tăm hơi đâu, nhiều khi tính A Qui lại nghĩ "chúng mày cứ đi thế đi, đến lúc máu me lênh láng rồi lại bắt ông tìm đường tắt vào làng vì lại một lần nữa sợ chúng mày"

 

[30F-1978]

Lái trong tp thì xước sát vài lần sẽ kinh nghiệm thôi.

 

[anhtho]

Lái xe trong phố là phải biết đi ... chậm !
Một kỹ năng quan trọng là: hiểu cách đi của 2b vì lượng 2b luôn đông hơn 4b và cách đi của 2b thường không đúng luật cho lắm .
Hiểu rồi thì sẽ dễ phán đoán hơn nên đi sẽ dễ dàng hơn. Đường đông tới mức kẹt cứng thì cứ dừng hẳn lại mà .. nghe nhạc. Việc giữ khoảng cách khi đi chậm 10-20km/h cũng ko thành vấn đề lắm. Lúc tắc đường thì có khi phải dí sát kẻo 2b len qua.
NHưng các cụ cũng nên nghĩ tới 2b. Em thấy có trường hợp 2, 3 xe ô tô đỗ chênh nhau để kẽ hở không thể len 2b lên, thế là phía trên còn khá rộng cho 2b đi thoát nhưng chỉ vì 4b ko tạo khe mà kẹt cứng phía sau, kẹt thế thì 4b phía sau cũng ảnh hưởng.
Đi trong phố kém thì có thể xước xát xe, bị ăn vạ hoặc bắt đền tính ra thóc (nếu nhỡ đâm vào đâu), hoặc thậm chí có thể phải đưa 2b đi viện. Còn đi ngoài đường lộ mà trình kém thì có thể phải ngồi tù hoặc thậm chí trả giá bằng mạng sống không chỉ của riêng mình.
Nói vậy ko có nghĩa là trong phố 4b ko thể đâm chít người, nhưng rất hãn hữu và thường là nhầm chân hoặc có hèm.

 

[Duccd06]

Dù sao cũng là một kinh nghiệm thực tế cho lái mới. Thank!

 

[tuanprado]

Bài viết vớ vẩn, cứ như đúng rồi ấy...để quảng cáo.

 

[Đức Phệ]

Vâng em xin chân thành cảm ơn Honda Ô tô Phước Thành về bài viết !

 

[cusao]

Cứ lên xe là phải có cái đầu "lạnh" dù cao tốc hay nội thị, dù lái mới hay mai về hưu.
Sơ xảy 1 chút là hậu quả khó lường

 

[choe choé84]

Đi xe mà cứ phải chăm chăm nhìn a CSGT, hú vía