Chevrolet Captiva, SUV bán chạy nhất Việt Nam

[YRMAC]

Rậm rịch giới thiệu từ cuối tháng 10 nhưng phải đến tháng 12, Chevrolet Captiva mới chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam. Không nằm ngoài dự đoán của giới chuyên môn, chỉ hơn 2 tháng nó đã nhanh chóng dẫn đầu làng xe thể thao đa dụng Việt Nam.

Ra mắt giới truyền thông vào ngày 19/10, công bố giá bán đúng một tuần sau 25/10, xuất hiện tại triển lãm ôtô Việt Nam ngày 27/10 nhưng phải đến tháng 12 Chevrolet Captiva mới được bày bán ở các đại lý. Một khoảng lặng cần thiết đánh trúng hiệu quả tâm lý tò mò, đợi chờ của người tiêu dùng.

Với phiên bản LS giá 29.900 USD, LT giá 32.700 USD và phiên bản cao cấp nhất LTA giá 35.500 USD cùng với kiểu dáng hiện đại, nội thất tiên tiến, rõ ràng Captiva đã trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gờm của dòng xe thể thao đa dụng như Santa Fe, Landcruiser... Không chỉ thế, nó còn là kình địch của dòng xe cùng phân khúc thị trường có giá cả tương đương như Honda Civic, Innova...

Số lượng hạn chế ban đầu của chiếc SUV giá cả tương đối hợp lý này càng kích thích thêm sự háo hức của người mua. Đơn đặt hàng Captiva liên tiếp gửi về các đại lý làm khuấy động thị trường xe SUV tại Việt Nam vốn yên ắng, tĩnh lặng trong suốt những năm qua.

Tháng 12 năm 2006, do số lượng có hạn, Chevrolet Captiva tiêu thụ được 56 xe (số liệu của VAMA). So với những xe đang đắt khách, con số này không là gì. Nhưng nhìn vào số lượng vài chiếc hay “lăm le” lên hàng vài chục của những xe SUV tại Việt Nam, nghiễm nhiên Captiva được đưa lên hàng “sao”.

Tháng 1 năm 2007, Captiva thực sự tạo nên một cơn sốt mới mẻ trong làng SUV Việt Nam. Tình trạng xe “cháy hàng” xảy ra ở rất nhiều đại lý. Sản lượng tiêu thụ của nó đạt 251xe, tăng 350% so với tháng 12 năm ngoái, chiếm hơn 3/5 tổng lượng SUV tiêu thụ trong nước (346).

Sang tháng 2, do vướng vào ngày nghỉ Tết Nguyên Đán cộng thêm các đơn đặt hàng giải quyết sau Tết, lượng Captiva bán ra giảm xuống 176 xe. Tuy nhiên con số này vẫn vượt xa những xe SUV khác như Terios của Vindaco (42), Landcruiser của Toyota (22), Escape 2.0 của Ford (10), Proton của Mekong ( 8) và những xe SUV khác lèo tèo vài chiếc.

Có mặt tại Việt Nam chưa được bao lâu nhưng Chevrolet Captiva đã nhanh chóng chứng minh thế mạnh vượt trội của mình trong phân khúc xe thể thao đa dụng SUV tại Việt Nam. Dự báo, trong tháng 3 và những tháng tiếp theo, lượng tiêu thụ Captiva sẽ còn tiếp tục tăng lên.

(k) (k) (k)
VTC Ôtô-Xe máy

 

[Bentley]

Khoẻ và thanh niên mà bác

 

[songlam]

Xe này có phải là SUV đâu???

 

[dunghtbt]

nó lên SUV bao giờ thế?

 

[xebo]

Vẫn có thể coi nó là SUV hoặc CUV cũng được, các bác khắt khe quá.

 

[chauchau]

nó lên SUV bao giờ thế?

bác giải nghĩa hộ em từ SUV với???

 

[Anh Gia]

Con này chắc chính xác ra thì gọi là Crossover phải ko các quan bác?
''A crossover SUV (also called CUV for Crossover Utility Vehicle) or XUV is an automobile with a sport utility vehicle appearance but is built upon a more economical and fuel-efficient unibody construction ''

 

[anhemvietnam]

bác giải nghĩa hộ em từ SUV với???

Sport Utility Vehicle = xe thể thao đa dụng.

 

[dt-mercedes-benz]

Nói thiệt, hiện nay cũng khó phân biệt giữa CUV, SAV, SUV, MPV
Ngày xưa, Land Cruiser là SUV thứ thiệt vì nó 2 cầu 4WD, chở được 7 người...
MPV ở VN thì có Zace, Innova,...
Cũng chẳng biết xe 4 chỗ dạng như Escape của Ford gọi là gì mà người ta vẫn thích gọi SUV.
Còn crossover (CUV) là chỉ những chiếc SUV sang trọng, nhỏ gọn như Lexus RX, Acura RSX, BMW X3
Nhức đầu quá...

 

[kevin_nguyen]

LTA giá 35.500 USD con này ngon số tự động ,có nút điều khiển âm lượng trên vô lăng nữa

 

[TomTy]

LTA giá 35.500 USD con này ngon số tự động ,có nút điều khiển âm lượng trên vô lăng nữa

Bác nói có nút điều khiển âm lượng trên vô lăng là xe lắp ráp trong nước hay xe nhập khẩu? Sao giá mắc vậy?
Xe lắp ráp không có nút niếc gì đâu !!! Giá chỉ 34000$ + mấy trăm thôi !!!