Chết bơm xăng

[vwscno1]

Hôm T2 em đi bát ngát ở Đại lải về đến CQ điểm danh xong định đi kiếm bát phở thì không thể đề nổ được. Gọi cứu hộ kéo về Gara kiểm tra chết bơm xăng thay hết 650K, cứu hộ 200K may quá nếu là tối hôm trước nơi đồng không hưu quạnh thì toi rồi. Đúng là phúc bất trùng lai hoạ vô đơn chí

 

[meconly]

Xe của đồng chí là xe gì vậy? Tớ đợt trước chạy con camry đời 90 thỉnh thoảng cũng bị chuột cắn dây điện bơm xăng lại phải cứu hộ vì bọn thợ nó không tháo tại chỗ được.
Đi xe cũ mà hay bị chết lặt vặt thì tốt nhất mua cái bảo hiểm cứu hộ. Có vấn đề gì nó kéo về cho.
Thôi có gắng lên đời đi

 

[Raubac]

Quá nhẹ nhàng, xe em vừa chết hai cái bơm xăng, thay 2 triệu một chú!:s

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác đi xe của cựu tổng thống nào mà lại có những hai cái bơm xăng vậy bác!!!!

 

[Raubac]

Bác đi xe của cựu tổng thống nào mà lại có những hai cái bơm xăng vậy bác!!!!

Xem em có hai bơm, một sơ cấp, một thứ cấp (Mer S320)

 

[Mazsha]

Hà nội có chỗ nào bán bơm xăng Peugeot 405 không các bác nhỉ?

 

[REBEL250]

E bị vụ này mấy lần nên có tí kinh nghiệm.

Nếu đã đưa vào gara thì thọ sẽ phán là tèo bơm xăng để thay mới kiếm tí cháo chứ Bơm xăng không dễ gì tèo.
Nếu cứ bơm xăng không hoạt động là cứu hộ + thay bơm xăng thì phí quá.

Khi bơm xăng không hoạt động, các bác cứ gõ nhẹ vào e nó vài phát (chổ nắp trên bơm xăng / đáy thùng xăng tùy xe), bảo đảm 90% trường hợp là e nó bơm ào ào ngay do bị cặn / bẩn. 10% còn lại là tèo bơm xăng. Không tin các bác lắp lại bơm xăng cũ mà xem, lại bơm ào ào.

 

[Bluebloa]

Chỉ xe nào ÈFI mới dễ chết bơm xăng thôi, còn xe thường thì không phải nghĩ. Em bị cạn hết xăng mấy lần rồi mà hổng sao cả! Hay là em ăn may nhỉ???