Chế độ đi Sport bán tự động trên 1 số xe được trang bị

[trunggenius]

Chào các cụ,
Em xin phép được mở 1 topic này để cùng nhau thảo luận về chế độ đi Sport +/- hay vẫn được gọi là bán tự động.
Em đi và đang cảm nhận như sau:
- Giảm sức ì của xe... ví dụ xe của em CDX 2010 lúc bắt đầu đi từ số 1 lên số 3 cảm giác không được linh hoạt lắm.
- Remain được cấp số khi đi đường trường và có cảm giác lái nhiều hơn.
- Tự động hạ cấp độ khi đi chậm nhưng phải chủ động lên cấp khi đi nhanh hơn

• Số 1 và số 2: dưới 20km/h
• Số 3: từ khoảng 20km/h đến 30km/h
• Số 4: từ khoảng 30km/h đến 40km/h
• Số 5: từ khoảng 40km/h đến 65-70km/h
• Số 6: trên mức 65-70km/h

- Tiết kiệm xăng hơn: vụ này em chưa kiểm định được???

Các cụ cùng thảo luận xem có gì bổ sung thêm không ạ???

 

[leprowind]

Nếu không xuống dốc thì em chả bao giờ dùng cái chức năng này ạ. Đang đi ngon trớn, gặp trướng ngại vật phanh phát, thoát rồi ga thốc lên nó lại chạy mỗi số 1. Bất tiện ạ.

 

[Rob Tran]

Em cũng thỉnh thoảng chuyển sang chế độ số tay, lúc sang số, màn hình hiển thị lượng nhiên liệu tiêu thụ thấp hơn hẳn (không biết có thật thế không).
Lúc sang số tay, điều đó không có nghĩa là có thể ép số được, hộp số vẫn có thể tự động chuyển số khi tốc độ không phù hợp.
Nhưng nói chung, khi đã dùng số tự động thì chuyển qua số tay chán lắm, chỉ thỉnh thoảng dùng khi leo và xuống dốc cho an toàn thôi.

 

[DangHoangDe]

hay, đi số tay cho chủ động/

 

[phinm]

Đi số tay khi lên đèo dốc thì rất chủ động và an toàn, còn khi đi đường bằng thì hơi mất công nhưng tiết kiệm hơn vì có thể ép chạy số cao ở tốc độ thấp, vòng tua máy thấp hơn

 

[học lái]

Đi số bán tự động trong các trường hợp đi đường đồi núi xuống dốc, đỡ phải rà phanh, còn các đường khác đi tự động hay hơn.

 

[caocuongx1]

em đi thử số +/_ rồi.nhưng có lẽ đi đường dài và đều ga thì hay hơn
vụ tiết kiệm xăng hơn o thì em đang thử