Bản thân e cảm nhận .Xe chạy vấn rất mượt. và k có vấn đề gì. Cơ mà e cũng mới chạy. Nghe mọi người hay nói là tốc độ nào thì đi số đó.
Xe có máy đủ khỏe thì đi cũng dc cụ à. Nhiều bác test xe cũng thử đi số cao tốc thấp để xem tầm nào thì bị hụt hơi, giật máy. Nhưng tốt nhất là tốc nào số nấy, vừa giữ gìn máy móc lại vừa phù hợp từng tình huống. Ví dụ: cần vượt xe tải mà tốc thấp số cao thì vượt hơi lâu. Hay lúc dồn số gấp về 1-2, xe đời mới có Quick shift, Slipper clutch nó dễ dàng hơn những xe ko có, nên là đi tốc nào số đó sẽ yên tâm hơn. Mà đi đúng số, cảm nhận lực kéo của xe phê hơn nhiều cụ nhé
Cảm ơn cụ. Em thấy đi vẫn mượt. E đăng đàn tham khảo kinh nghiệm. Bản thân e thì sẽ k kiểu lý thuyết cứng nhắc. Cơ mà có một vài ae chơi xe cùng cứ nói là: Tốc nào số đó. E thấy đi thế vừa nóng vừa gằn.
Thực ra đi xe rồi sẽ có cảm giác xe, chứ lý thuyết mà âp dụng vào thực tế đi thì xe nóng, máy gằn cộng thêm cái đầu của người lái xe cũng nóng theo vì phải nghĩ xem mình đang đi số nào? Đã phù hợp chưa? Thế nên cứ đi để ý và mất thời gian ngắn ban đầu thôi, sau có cảm giác. Giống kiểu tập bơi ý cụ
Thực ra đi xe rồi sẽ có cảm giác xe, chứ lý thuyết mà âp dụng vào thực tế đi thì xe nóng, máy gằn cộng thêm cái đầu của người lái xe cũng nóng theo vì phải nghĩ xem mình đang đi số nào? Đã phù hợp chưa? Thế nên cứ đi để ý và mất thời gian ngắn ban đầu thôi, sau có cảm giác. Giống kiểu tập bơi ý cụ
Em cũng vậy, chạy con máy có 300cc lên đèo hiếm khi lên nổi 4. Có lần chạy tối 1 mình từ Hà Nội đi lúc 4 h chiều khoảng 10h đêm gì đó leo cổng trời Quản Bạ vít số 4 để giữ đà, gặp phải đường đổ đá răm sửa đường trượt cả người cả xe xuống rãnh. người xe ko sao nhưng rãnh hơi sâu loay hoay mãi mới thoát lên được vì chả có ma nào trên đường cả! hú hồn hú vía, từ đó chừa hông dám cố chạy nhanh giữ đà!
Cb400 e thấy đi số thấp tua cao nổ ác quá, e toàn phải đi số cao tí cho bớt gào
Kệ chạy nhiều cụ sẽ quen, cụ đi số cao lúc cần tăng tốc xe nó ì không vọt được, có khi lại kêu ặc ặc rồi chết máy. Máy nó gào tí nhưng chạy nó khỏe, đến lúc cụ chạy quen rồi lại gào càng to càng tốt
Còn đi kiểu kia thì hơi hại máy đấy.
Vâng, e lên tới số 4 thôi, chủ yếu đi trong phố, cb e thấy nó hao xăng hơn các xe khác cũng 1 phần do tốc thấp tua caoKệ chạy nhiều cụ sẽ quen, cụ đi số cao lúc cần tăng tốc xe nó ì không vọt được, có khi lại kêu ặc ặc rồi chết máy. Máy nó gào tí nhưng chạy nó khỏe, đến lúc cụ chạy quen rồi lại gào càng to càng tốt
bản chất nó vậy đâm ra hehe e hơi ngại ồn
