Chạy được 10000 nhưng chưa kịp thay dầu

[Mr_bean59]

Lựa chọn dầu ntn cho đúng
các cụ nhỉ

 

[cascadabadboy]

Cụ hay quên và ít thời gian như vậy, lần thay tới bác nên chọn loại dầu đi được nhiều km mới phải thay

 

[dinhngan]

như vậy sau này cụ bán xe đi thì phải dùng ních khác nhé, ních này mà đăng bán xe là người ta ko mua đâu. dầu Việt Nam mình đi tắc đường nhiều thì chắc chỉ 400km nên đi thay, chỉ bằng một lần đổ xăng chứ mấy

 

[hainguyen1726]

Thay dầu thì hết bao nhiêu thời gian hả cụ??? Đi đường xa cụ phi vào gara nào đấy coi như nghỉ ngơi uống nước rồi thay chứ có nhiều nhặn gì đâu ah.

 

[kien.humg]

Ăn thua gì, trước có mợ ở Tuyên quang di 8v không thay dầu, khi bó cứng máy phải k.tra, dầu két lại mới biết kìa

 

[hainguyen1726]

Ăn thua gì, trước có mợ ở Tuyên quang di 8v không thay dầu, khi bó cứng máy phải k.tra, dầu két lại mới biết kìa

Cụ kể chuyện kinh dị quá!

 

[dungce912]

Cụ kể chuyện kinh dị quá!

Trước có cụ nào post cái ảnh civic dầu đặc quánh như nhựa đường ấy

 

[traingheobg1989]

các cụ chú ý thay dùng chuẩn và đúng chu kỳ nhé, xe mà bó máy thì tiền gấp mấy trục lần thay dầu đó

 

[contrai9x]

Nhớ có lần cháu vào Thành Công, đứng xem thợ làm, có cái xe của 1 bà đi mở ra dầu cứ như cháo loãng, thế mà vẫn đi được cho đến lúc vào xưởng mới tài @@

 

[Matizcoi]

dầu máy xe cụ đang chạy là dầu gì vậy, nếu là dầu gốc tổng hợp thì chạy thêm 600 km nữa vô tư đi. còn dầu gốc khoáng thì thay khẩn trương. mà cũng lạ nhỉ, vào bất kỳ gara nào cũng có dầu, thay mất 15' chứ mấy mà cụ này cũng ko có. vậy mà lại có time online :21::21:

Hỏi kiểu hài hước đấy cụ

 

[batmancar]

Có con benly còn dầu đặc quánh kia kìa. Chỉ biết chạy mà ko hiểu xe!

 

[cocsku]

Em em cũng gần vạn oài, chưa có time đi thay thật!

 

[X-trails]

Xe iem cứ tầm 2000km thay dầu 1 lần,

 

[HEAVY TRUCK]

Xe iem cứ tầm 2000km thay dầu 1 lần,

Khiếp, cụ có điều kiện nhể
Thay như cụ vừa phí tiền vừa làm hại môi trường cụ ạ
Dầu tổng hợp bây h có nhiều loại cho phép chạy tới 2 vạn rồi cụ ah
Các cụ chú ý, cái loại dầu mà hãng nó bơm phuy 200l rồi bơm ra cho các cụ là chất lượng rất kém, vậy cho nên nó mới xui các cụ là 4000-5000 km thay 1 lần, còn nhà máy lắp ráp thì biết dân ta "giàu " nên có khi nó cũng giảm phẩm cấp dầu xuống thấp để costdown đấy ạ
Trường hợp cụ chủ thớt xe mới mà chạy hơn vạn thì nhiều quá , xe xuất xứ VN thì chắc dầu cũng bt thôi, còn xe nhập thì cụ tra thử xem catalog nó khuyến cáo dầu gì? thay ở bao nhiêu km là sẽ biết có vấn đề gì hay không?
Dưng cơ mà cụ bận thế chẳng có time thay dầu thì chắc cũng chẳng có time mà đọc catalog đâu nhỉ
Điều kiện đường xá và số km ở việt nam thì em nghĩ chưa đủ để coi là điều kiện khắc nghiệt ợ, trừ khi các cụ hay đi đèo dốc và vùng núi

 

[huyetanhtuxd]

Khiếp, cụ có điều kiện nhể
Thay như cụ vừa phí tiền vừa làm hại môi trường cụ ạ
Dầu tổng hợp bây h có nhiều loại cho phép chạy tới 2 vạn rồi cụ ah
Các cụ chú ý, cái loại dầu mà hãng nó bơm phuy 200l rồi bơm ra cho các cụ là chất lượng rất kém, vậy cho nên nó mới xui các cụ là 4000-5000 km thay 1 lần, còn nhà máy lắp ráp thì biết dân ta "giàu " nên có khi nó cũng giảm phẩm cấp dầu xuống thấp để costdown đấy ạ
Trường hợp cụ chủ thớt xe mới mà chạy hơn vạn thì nhiều quá , xe xuất xứ VN thì chắc dầu cũng bt thôi, còn xe nhập thì cụ tra thử xem catalog nó khuyến cáo dầu gì? thay ở bao nhiêu km là sẽ biết có vấn đề gì hay không?
Dưng cơ mà cụ bận thế chẳng có time thay dầu thì chắc cũng chẳng có time mà đọc catalog đâu nhỉ
Điều kiện đường xá và số km ở việt nam thì em nghĩ chưa đủ để coi là điều kiện khắc nghiệt ợ, trừ khi các cụ hay đi đèo dốc và vùng núi

Cụ nói cũng có cái đúng và có cái chưa chính xác ạ. Theo em được biết thì:
1. Dầu chạy tới 2van, hoặc hơn thế (45000 km, như một sản phẩm của Bizol chẳng hạn) thường dùng cho dòng xe hạng nặng, chạy đường trường và vận tốc ổn định ạ. Tuy nhiên, những loại dầu này thì xe ô tô và nhiên liệu phải đáp ứng đúng theo tiêu chuẩn. Chẳng hạn như hàm lượng lưu huỳnh là từ 0-10ppm (đây là tiêu chuẩn phổ biến ở Châu Âu), ở VN của ta là 500ppm thậm chí còn hơn.
2. Những dòng xe nhập, chẳng hạn nhập Mỹ hoặc Canada thì dầu động cơ thường là loại tổng hợp, phẩm cấp 0W-20 hoặc 5W-20. Tiêu chuẩn này là để đáp ứng với tiêu chuẩn khí thải và tiết kiệm nhiên liệu. Những xe này về VN thì hoàn toàn có thể sử dụng loại dầu tổng hợp 5W-30.
3. Điều kiện tắc đường ở các thành phố lớn như HN, HCM hoàn toàn có thể coi là điều kiện khắc nghiệt Cụ ạ. Ý khắc nghiệt ở đây là điều kiện xấu làm nhanh biến chất dầu động cơ. Vì vậy mà xe ô tô thường xuyên đi trong điều kiện này thì thay dầu sớm hơn dự kiến là bình thường ạ.

 

[Vanlang]

Em cứ 5000 là thay. Tuy nhiên, thay lâu hơn tí hay sớm hơn tí không quan trọng bằng kiểm tra mực dầu còn hay cạn.
Em chứng kiến 1 con Su Wagon trên 10000 mới thay dầu nhưng lâu bị cạn, chủ xe không để ý, dầu không bơm lên đoạn xu páp, cò mổ thất thường quá nhiệt gây cháy dầu.
Còn thay em nghĩ, tìm gara ở tỉnh nào thay cũng ok, mất 15p.

 

[TUANANHIbra]

Còn tùy thuộc vào dầu trước đây đã thay của bác là dầu hãng nào nữa

 

[Dream2]

Mấy ông quan trọng hóa và máy móc bỏ mẹ. Ko nhất thiết cứ 5000km đâu cho dù thợ khuyến nghị. Có thể du di lên 10000 được dù ko nên thường xuyên như vậy. Tuy nhiên còn phải kiểm tra bằng que thăm nữa. Nếu bị hao sẽ nghiêm trọng hơn

 

[bluesea]

chắc cụ dùng loại 1 vạn à, thế thì bt vô tư đi

 

[khai1984]

Thêm tý cũng có sao đâu thoải mái