)
.... welcom cụ cocktai
tks cụ, Glk thì thích nhưng chả đủ để nhích. glc e thấy nó be bé sao í nhờ
c200 e lái thử rồi, 302 e chưa đc thử mà e nói thật là e cứ thích cái số nó sau vô lăng í, với cái bàn touchpad nhìn sướng
còn glc với glk cũng thích nhưng thóc gạo có hạn cụ ạ
Glc rộng hơn glk bác ạ, em nghĩ 1,6 tỷ là dư sức làm em glk 2014-2015 rồi
E nói câu này bác lại cười e dại và tốn xu. E dùng 2 đời xe cỏ roài nhưng e vẫn thích kiểu phá tờ rinh ấy. Bít là ngu nhưng thằng cu nó thích
Cụ xác định gầm cao hay gầm thấp. Em thấy sedan thì C200 là lựa chọn tốt. BMW320 thì thôi cụ ạ, vì một số option quan trọng đã bị cắt, bản gần base nên cũng không đi ra cái chất BMW được.
tạ cụ, e cũng xiêu lòng vì em c200 rồi.
Cụ thích kiểu tờ rinh ấy thì e cũng ngậm ngùi. Ngày xưa e cũng lỡ dại ham phá cái tờ rinh ấy mà giờ mất hơn 2xx chai chưa đẩy được hàng. Vài tháng sau thì cụ cũng có tâm lý giống e bây giờ thôi ạ
c thì không biêt gioăng lẹt kẹt đã ngon chưa
Khuyên cụ 1 câu chuẩn không cần chỉnh là làm con E200 hoặc E250 Proven Exclusivity ( Xe được hãng mua lại của KH với chất lượng đảm bảo không đâm đụng, ngập nước và phải còn rất tốt) của hãng năm 2013. Vì đây là câu chuyện của em năm ngoái và em làm con E250 đã đi 21miles tức khoảng 36k km. Sau 1 năm đi thì thấy mình đã đúng, nó có nhiều lý mà hợp với mình:chả là cháu lột 4 túi và các thêm cả cái cát tút thì có khoảng 1,6 hào. Cháu phân vân giữa mấy em MEC C200, Bi 320i hoặc Bi 118i, bây giờ lại có con Bi 218GT nên cháu băn khoăn quá. nhà cháu có 4 người cả to cả bé. các cụ cho cháu xin tí í voi để cháu xúc cho lành ạ. nhưng chắc cháu phải nhổ nốt mấy cái răng vàng nữa thì mới đủ nhể
Tks cụ, e sẽ ngâm cứuKhuyên cụ 1 câu chuẩn không cần chỉnh là làm con E200 hoặc E250 Proven Exclusivity ( Xe được hãng mua lại của KH với chất lượng đảm bảo không đâm đụng, ngập nước và phải còn rất tốt) của hãng năm 2013. Vì đây là câu chuyện của em năm ngoái và em làm con E250 đã đi 21miles tức khoảng 36k km. Sau 1 năm đi thì thấy mình đã đúng, nó có nhiều lý mà hợp với mình:
- Tiền không cao nên chấp nhận mua xe cũ nhưng tất nhiên phải còn chất. Với trên 1,6 tỏi thì quá chất
- Mec E mà đi trong khoảng 20k đến 50k thì như mới chạy rốt đa (Với Morning họ chạy Taxi 1 tháng có thể cả 100k vẫn ngon thì ..) mà tiền khấu hao 2 năm đầu cao nhất đã có VIP trả cho mình.
- Đi thử con E250 thì không thích các con C và Bim như cụ kể nữa. Tại sao thì chắc cụ hiểu
- Em nghĩ chả ai mua Mec để chạy taxi hay cho thuê bừa bãi. Mình vẫn đc bảo hành từ hãng thì quá yên tâm
- Em cũng không xác định đi mãi 1 em, có thể 1-2 năm thay con khác -> ít xèng ko chơi New đc
Sau khi đi 1 năm em thấy E quá lành, chỉ mất tiền xăng và vá lốp. Mấy đợt Haxaco và vừa rồi triển lãm Mec SUV có check free thì vẫn kết quả là "Xe anh không có vẫn đề gì cả" khi nào.
Em có tư tưởng giống cụ, có tiền vừa vừa thay vì mua xe mới tầm đó thì khéo chọn xe cũ phân khúc cao hơn, đi chán vài năm đổi xe khác đỡ xót rớt giáKhuyên cụ 1 câu chuẩn không cần chỉnh là làm con E200 hoặc E250 Proven Exclusivity ( Xe được hãng mua lại của KH với chất lượng đảm bảo không đâm đụng, ngập nước và phải còn rất tốt) của hãng năm 2013. Vì đây là câu chuyện của em năm ngoái và em làm con E250 đã đi 21miles tức khoảng 36k km. Sau 1 năm đi thì thấy mình đã đúng, nó có nhiều lý mà hợp với mình:
- Tiền không cao nên chấp nhận mua xe cũ nhưng tất nhiên phải còn chất. Với trên 1,6 tỏi thì quá chất
- Mec E mà đi trong khoảng 20k đến 50k thì như mới chạy rốt đa (Với Morning họ chạy Taxi 1 tháng có thể cả 100k vẫn ngon thì ..) mà tiền khấu hao 2 năm đầu cao nhất đã có VIP trả cho mình.
- Đi thử con E250 thì không thích các con C và Bim như cụ kể nữa. Tại sao thì chắc cụ hiểu
- Em nghĩ chả ai mua Mec để chạy taxi hay cho thuê bừa bãi. Mình vẫn đc bảo hành từ hãng thì quá yên tâm
- Em cũng không xác định đi mãi 1 em, có thể 1-2 năm thay con khác -> ít xèng ko chơi New đc
Sau khi đi 1 năm em thấy E quá lành, chỉ mất tiền xăng và vá lốp. Mấy đợt Haxaco và vừa rồi triển lãm Mec SUV có check free thì vẫn kết quả là "Xe anh không có vẫn đề gì cả" khi nào.
Cụ cứ thử đi. Không thích lại đem ra đại lý mình mua bán lại. Xe mới mà ra khỏi cổng quay lại đổi ý là toi mất mấy chục, xót lắm. Nói thật với các cụ em đi xe 2 năm là muốn đổi, dù là xe đang đi nó ngon đến mấy vẫn muốn trải nghiệm các dòng khác.Em có tư tưởng giống cụ, có tiền vừa vừa thay vì mua xe mới tầm đó thì khéo chọn xe cũ phân khúc cao hơn, đi chán vài năm đổi xe khác đỡ xót rớt giá
Em vừa từ Toy sang Mer, không biết sau Mer là con gì nữa đây
