Thảo luận Chất lượng SH Việt ???

[Lacetti xám]

Chào các cụ.
Tình hình là hôm nay e đi thay dầu máy. Nhưng lại bức xúc về má phanh

E ko thể hiểu nổi tại sao xe e mới mua 15/5/2018 đén nay mới 6300km mà má phanh sau mòn gần hết rãnh.
Thay dầu xong thợ gọi vào tháo má phanh cho e xem. E có thắc mắc thì nó bảo do phanh thuỷ lực nó ép liên tục. E bảo làm gì có chuyện đó. Bóp thế cháy đĩa à.
Mòn thì phải thay ko có y kiến gì nhưng e thắc mắc sao nó nhanh mòn thế. Mình có phải ko biết dùng lúc nào cũng bóp phanh đâu.
Tb: e vào head kuong ngân TNT
Các cụ cho e ý kiến ạ !

 

[ptxmdaichi001]

Do má phanh SH nó nhanh mòn đấy cụ ạ, đi trong nội thành Hà Nội lại càng hao nhanh. Cụ chịu khó kết hợp dùng cả phanh trước là sẽ đỡ.

 

[pisces_hn]

Phanh BmW hình như cũng thế, đi một thời gian mạt phanh còn ra đen cả vành, em dự do xe hiệu năng cao má phanh nó mềm hơn để phanh êm

 

[JasonNghia]

Xe em 3 vạn, bộ má phanh ở phanh sau hiện tại em đang đi là bộ thứ 4 rồi ạ. Theo em được biết thì do chất lượng má phanh + củ phanh có vấn đề.

 

[lover]

bác có tham gia clb đua xe sh ko mà nhanh mòn thế

 

[Kiabuoisang]

Chắc cụ đang nói tới má phanh đĩa? Không phải là nó đểu đâu mà do xe đi mưa nhiều, cát bắn vào dẫn tới nhanh mòn. Em đã từng thấy má phanh vespa mòn tới tận xương, cào cả vào đĩa sau vài nghìn km do chạy trong thời gian mưa dầm (đặc biệt là tháng 7 âm và các tháng mưa phùn). Nếu chạy xe trời mưa và đường nhiều cát thì cần kiểm tra má phanh đĩa liên tục nhé.

 

[malenh12]

Sh là xe cao cấp mà má phanh đã nhanh hết vậy ạ cụ. Khổ thân mất tiền cao và làm giá nữa mà đi cái xe cho linh kiện nhanh mòn.

 

[Lacetti xám]

E chưa thấy má phanh loại nào mà nhanh toi đến thế

 

[Lacetti xám]

bác có tham gia clb đua xe sh ko mà nhanh mòn thế

xe đi công sở mà cụ

 

[Lacetti xám]

Chắc cụ đang nói tới má phanh đĩa? Không phải là nó đểu đâu mà do xe đi mưa nhiều, cát bắn vào dẫn tới nhanh mòn. Em đã từng thấy má phanh vespa mòn tới tận xương, cào cả vào đĩa sau vài nghìn km do chạy trong thời gian mưa dầm (đặc biệt là tháng 7 âm và các tháng mưa phùn). Nếu chạy xe trời mưa và đường nhiều cát thì cần kiểm tra má phanh đĩa liên tục nhé.

Suy nghĩ kĩ thì e thấy cụ nói cũng có lý. Vì e đi 4 bánh cũng bị 1 vụ đi mưa xong về để đó. Lúc lấy xe ra má phanh nó bán chặt vào đĩa luôn. Tháo ra nó vỡ từng mãnh

 

[Lacetti xám]

Xe em 3 vạn, bộ má phanh ở phanh sau hiện tại em đang đi là bộ thứ 4 rồi ạ. Theo em được biết thì do chất lượng má phanh + củ phanh có vấn đề.

E nghĩ là má quá lởm chứ má spacy đi 2 năm chưa phải thay.

 

[LiemBlue]

Ai biết khi xe mới đều xả E trước và sau luôn bác à.
Xe em hơn vạn rồi má dầy cộp không hao mòn mấy.

 

[Lacetti xám]

Do má phanh SH nó nhanh mòn đấy cụ ạ, đi trong nội thành Hà Nội lại càng hao nhanh. Cụ chịu khó kết hợp dùng cả phanh trước là sẽ đỡ.

Vâng cụ. E dân công sở. Đi rất từ tốn nên mới thắc mắc cụ ạ

 

[Lacetti xám]

Ai biết khi xe mới đều xả E trước và sau luôn bác à.
Xe em hơn vạn rồi má dầy cộp không hao mòn mấy.

Cụ nói rõ cho e hiểu cái

 

[Kiabuoisang]

Suy nghĩ kĩ thì e thấy cụ nói cũng có lý. Vì e đi 4 bánh cũng bị 1 vụ đi mưa xong về để đó. Lúc lấy xe ra má phanh nó bán chặt vào đĩa luôn. Tháo ra nó vỡ từng mãnh

Dạ khi đi mưa cát nó bắn vào và có tác dụng bào mòn má phanh như khi ta mài bằng giấy nhám. Đấy lad lý do tại sao má phanh đĩa nhanh mòn trong ngày mưa gió.

 

[Bobibong]

SH VN nói chung là rất chán ko xứng giá trị. Riêng vụ má phanh cc xem lại. Xe nhà em 2016 đi 2v mà chưa vấn đề gì!

 

[Trung Cruise]

E chưa thấy má phanh loại nào mà nhanh toi đến thế

Cụ ơi, má phanh trước của Airblade mà bị trời mưa phùn khoảng 1 tuần thôi thì đã phải thay rồi nếu như hay dùng phanh trước. Vì cát theo nước vẩy bắn vào đĩa, nên khi bóp phanh như kiểu dùng giấy giáp cọ vào má phanh, hơn nữa má phanh trước AB mỏng, không dầy như má phanh của Lead. Nên trời mưa em đi chậm và hầu như ko bóp phanh trước !

 

[matiz08]

SH Việt mình mua từ năm 2013, chạy đến giờ mới phải thay má sau vì hay dùng, má trước vẫn dùng theo xe. Thấy cũng bền bỉ mà nhỉ,. Nhưng thấy dòng SH cũng bền phết, chạy từ năm 2013 đến giờ cũng tầm hơn 4v, nhưng chưa phải sửa chữa gì nhiều ngoài thay 1 số thứ định kì. Nhưng có một điểm là bộ côn chất lượng kém quá.

 

[doanhmarket]

mình thấy giờ 300i mới bền chứ 125 với 150 việt kêu quá. 300i giờ như 150i nhập 2012 chưa khui thùng

 

[RAVA]

SH Việt mình mua từ năm 2013, chạy đến giờ mới phải thay má sau vì hay dùng, má trước vẫn dùng theo xe. Thấy cũng bền bỉ mà nhỉ,. Nhưng thấy dòng SH cũng bền phết, chạy từ năm 2013 đến giờ cũng tầm hơn 4v, nhưng chưa phải sửa chữa gì nhiều ngoài thay 1 số thứ định kì. Nhưng có một điểm là bộ côn chất lượng kém quá.

-SH từ đời 2009 trở về đây nó là phanh tổ hợp, bóp phanh sau thì đồng thời nó kích hoạt cả phanh trc rồi, má sau mòn nhiều hơn chẳng qua là vì xe máy truyền động bánh sau thôi!