[Funland] Chẳng có lẽ hãng Toyota lại đúng à?

[coolpix8700]

Toyota sản lượng xe vẫn số 1 thế giới. Công nghệ vẫn tiên phong ko gì là ko có. Giờ họ lại đúng trong chiến lược hybrid nữa thì chắc phải đợi quả bom xịt tesla được bơm lại xem liệu có khả năng biến họ thành nokia của ngành điện thoại ko...

Cách đây gần chục năm thì cái xe hybrid của Toy đã là 1 trong những cái xe bán chạy nhất thế giới rồi.
Nhưng khi xe điện được tung ra, một thời mốt với nhãn môi trường, nhưng rồi người ta cũng nhận ra chúng không thân thiện và tiện lợi như người ta tưởng thì hybrid lại tiếp tục. Có thể hybrid chỉ là dạng chuyển tiếp, nhưng nó sẽ là chuyển tiếp cho đến khi người ta tìm được cách làm xe điện hay bất cứ xe nào khác thân thiện và tiện lợi.
Ở VN bây giờ thì xe điện chỉ có thể phù hợp được với 1 số rất giới hạn người dùng. Các hãng lớn đang đưa hybrid vào thị trường VN và hybid sẽ tham gia thị trường để cùng tồn tại song song với xe nhiên liệu đốt trong rất lâu nữa!

 

[bmwp0wer]

Cách đây gần chục năm thì cái xe hybrid của Toy đã là 1 trong những cái xe bán chạy nhất thế giới rồi.
Nhưng khi xe điện được tung ra, một thời mốt với nhãn môi trường, nhưng rồi người ta cũng nhận ra chúng không thân thiện và tiện lợi như người ta tưởng thì hybrid lại tiếp tục. Có thể hybrid chỉ là dạng chuyển tiếp, nhưng nó sẽ là chuyển tiếp cho đến khi người ta tìm được cách làm xe điện hay bất cứ xe nào khác thân thiện và tiện lợi.
Ở VN bây giờ thì xe điện chỉ có thể phù hợp được với 1 số rất giới hạn người dùng. Các hãng lớn đang đưa hybrid vào thị trường VN và hybid sẽ tham gia thị trường để cùng tồn tại song song với xe nhiên liệu đốt trong rất lâu nữa!

Xe điện kỳ vọng nhất là khả năng tham gia giao thông thông minh như auto pilot hiện chưa làm đc, vẫn ở mức adas thì quá thường.

 

[patuana76]

Em đang đi VF đây và chả thấy có gì bất tiện cả, trạm sạc của VF giờ lắp đến hàng huyện rồi, có huyện 3-4 điểm sạc cơ. Em thì lắp sạc đa năng 7kw ở nhà nên càng tiện, ở HN chưa bh phải đi sạc ở cây còn đi xa em mang theo sạc đa năng, có về quê sạc qua đêm là tha hồ đi
Có lần sạc thử ở cây 250kw thì mất độ 40 phút là lên đc 80% kể ra cũng ko lâu .
Hay của dịch vụ xe VF là cứ sạc rồi trả sau nếu quên ko mang tiền hoặc hết tiền, xe xăng ko có tiền hết xăng chỉ có nước đi đẩy

Bác đi xe VF, vào trụ VF sạc được ngon lành.
Nhưng đội chạy Taycan, Tesla... thì không được như thế.
Đó là 1 trong số những bất cập chính ở nội dung mà bác chủ thớt đang nói đến.
Chừng nào trạm sạc điện phục vụ được chung 1 tiêu chuẩn cho mọi loại xe điện (tương tự như cây xăng phục vụ chung được cho mọi hãng xe xăng) thì việc phổ cập xe điện mới nhanh hơn được.

 

[namphong12]

Bác đi xe VF, vào trụ VF sạc được ngon lành.
Nhưng đội chạy Taycan, Tesla... thì không được như thế.
Đó là 1 trong số những bất cập chính ở nội dung mà bác chủ thớt đang nói đến.
Chừng nào trạm sạc điện phục vụ được chung 1 tiêu chuẩn cho mọi loại xe điện (tương tự như cây xăng phục vụ chung được cho mọi hãng xe xăng) thì việc phổ cập xe điện mới nhanh hơn được.

Tất cả cùng 1 chẩn. Hoặc đầu chuyển dễ dàng mà. Chỉ có điều Vinfast không cho hãng khác sạc thôi.

 

[XSim]

Xe điện kỳ vọng nhất là khả năng tham gia giao thông thông minh như auto pilot hiện chưa làm đc, vẫn ở mức adas thì quá thường.

Đấy là kỳ vọng nhầm (do anh Elon chém gió) thôi, cơ bản thì xe điện và tự lái chả liên quan đến nhau. Tự lái ngon thì lắp cho xe nào chả được.

Giờ có ai còn tin cái đó đâu, cứ dựa vào thực tế ưu nhược của từng loại xe mà chọn thôi.

 

[huyhung123]

Tụi Âu đầu óc trên tầm nhiều lắm vì qua thời phát triển lấy được rồi. Ông bà của vợ em người Pháp, đã 80 rồi, nhưng khi em qua đó chơi thấy ông đi siêu thị k dùng máy thanh toán tự động mà qua quầy thanh toán bình thường. Em hỏi thì bảo k phải tao k biết, mà tao k muốn những người lao động phổ thông kia mất việc. Làm gì họ cũng nghĩ tới cái chung, nghĩ cho cộng đồng.

Bọn Pháp thì kinh rồi, xâm lược châu Phi và đến giờ vẫn bắt hơn chục nước châu Phi nộp thuế thuộc địa. Mấy cái chúng nó đặt ra toàn là để bóc lột, kìm kẹp các nước khác; mục đích vì giàu có của chúng nó!

 

[caisua]

Hybrid nó chỉ lợi được với đô thị nơi đi chậm kiêm tắc đường thì lợi được chút xăng. Chứ đi cao tốc thì cũng ngang xe xăng thuần tuý. Sau thời gian 5-10 năm thì chi phí sử dụng - sửa chữa , bảo dưỡng cao hơn xe xăng do nhiều chi tiết điện tử. Bộ pin khi phải thay thì cũng ngang số tiền tiết kiệm khi đổ xăng trong quá trình sử dụng.

Chạy xe hybrid so với xăng, điện nó cũng như ở chung cư cao cấp so với TĐC, NOXH nên chi phí gấp rưỡi cũng xứng đáng thôi. Ko ai mua hybrid để tiết kiệm xăng mà để đi đc xa hơn với cùng cái bình xăng đó, để nó tận dụng đc lợi thế của cả máy xăng và máy điện
Nhà em đã có 1 SUV tốt để đi đc mọi nơi, đi xa ko mệt nhưng sẽ kiếm thêm con CUV hoặc Sedan hybrid để hưởng thụ nội đô và chạy đường tốt trong vòng 300km. Và hybrid thì Toy với 2 chục năm kinh nghiệm là ngon nhất quả đất tới thời điểm này rồi

 

[bmwp0wer]

Bọn Pháp thì kinh rồi, xâm lược châu Phi và đến giờ vẫn bắt hơn chục nước châu Phi nộp thuế thuộc địa. Mấy cái chúng nó đặt ra toàn là để bóc lột, kìm kẹp các nước khác; mục đích vì giàu có của chúng nó!

Cụ mà là Pháp có khi cụ ko nói đạo lý đc đâu. Chân lý thuộc về kẻ mạnh, đớp rồi thì viết lại lịch sử

 

[thunm]

Vấn đề ko phải giàu hơn hay nắm chắc. Các hãng họ đều biết xu hướng, cái chính là thời điểm. Toy nó vẫn cật lực nghiên cứu xe điện và tận dụng tất cả điều kiện xe nhiên liệu hiện tại để khai thác tối đa và ko chậm chân thích ứng.
Còn tại sao e nói cá nhân cụ bởi XH luộn có người nhu cầu thế này và thế kia.

Xe điện có khỉ gì đâu mà phải nghiên cứu nhỉ? Như Vinfast đó, đôi năm ra luôn dc hàng

 

[huyhung123]

Cụ mà là Pháp có khi cụ ko nói đạo lý đc đâu. Chân lý thuộc về kẻ mạnh, đớp rồi thì viết lại lịch sử

Ý em là chúng nó ko nhân văn đạo đức gì đâu mà khen. Em vẫn k hiểu, mới có mấy chục năm mà đã quên mất chúng nó từng xâm lược, giết người, cướp tài nguyên... của mình. Giờ nó bày ra đủ trò để kìm kẹp mình mà vẫn khen nó được?

 

[bmwp0wer]

Xe điện có khỉ gì đâu mà phải nghiên cứu nhỉ? Như Vinfast đó, đôi năm ra luôn dc hàng

Chuẩn là rào cản gia nhập sx xe điện trong vấn đề sáng chế độc quyền là ít hơn xe xăng rất nhiều, bằng chứng là Tàu và Ta khai sinh ra hàng chục hãng xe điện trong 1 thập kỷ.
Đối với xe xăng ko mua công nghệ máy, số của hãng xe khác thì mùa quýt mới làm đc xe. Ngay cả xe xăng tàu phần lớn dùng máy các hãng Nhật (mitsubishi), Đức chuyển giao để phát triển thành biến thể khác chứ ko tạo ra cục máy mới. Mà đi sau các hãng gốc thì sản phẩm ko bao giờ ngon, tối ưu chi phí đc. Vf nhà ta cũng phải từ bỏ xe xăng vì có làm chủ đc công nghệ lõi về xe xăng đâu mà đòi pt.

 

[patuana76]

Tất cả cùng 1 chẩn. Hoặc đầu chuyển dễ dàng mà. Chỉ có điều Vinfast không cho hãng khác sạc thôi.

Chuẩn bác nói là chuẩn kết nối vật lý.
Chuẩn tôi muốn nói là chuẩn dịch vụ.

 

[quangzizi]

Cách đây gần chục năm thì cái xe hybrid của Toy đã là 1 trong những cái xe bán chạy nhất thế giới rồi.
Nhưng khi xe điện được tung ra, một thời mốt với nhãn môi trường, nhưng rồi người ta cũng nhận ra chúng không thân thiện và tiện lợi như người ta tưởng thì hybrid lại tiếp tục. Có thể hybrid chỉ là dạng chuyển tiếp, nhưng nó sẽ là chuyển tiếp cho đến khi người ta tìm được cách làm xe điện hay bất cứ xe nào khác thân thiện và tiện lợi.
Ở VN bây giờ thì xe điện chỉ có thể phù hợp được với 1 số rất giới hạn người dùng. Các hãng lớn đang đưa hybrid vào thị trường VN và hybid sẽ tham gia thị trường để cùng tồn tại song song với xe nhiên liệu đốt trong rất lâu nữa!

Honda Toy nó làm xe điện từ năm 9x, chẳng qua bị dính chút bản quyền cái pin nên nó không làm nữa chuyển sang làm hybrid còn bản thân nó tự tìm hướng nghiên cứu pin mới và hydro. Dân ta cứ nghĩ bọn Nhật lùn nó kém nhưng mấy bài này nó làm hết rồi, chưa thấy hiệu quả thì nó không làm nữa chứ không phải nó không thể làm.

Xe điện có cả 120 năm rồi chứ có gì mới, trước thua xe xăng một lần thì giờ vẫn sẽ thua tiếp nếu các công ty hiện tại không có bước nhảy vọt về công nghệ và tiêu hết tiền. Đó là lý do Nhật nó chân trong chân ngoài với xe điện.

 

[TuongQ]

5-10 năm nữa vẫn là xăng thui . Trừ khi sạc nhanh như điện thoại

Xe điện hiện tại đã sạc nhanh hơn điện thoại rồi

 

[TuongQ]

Xe Hybrid cải thiện được độ ồn động cơ khi đi cao tốc va giá thành giảm nữa, nhất là thị trường Việt Nam giá còn quá cao

 

[xedieu]

Toyota sản lượng xe vẫn số 1 thế giới. Công nghệ vẫn tiên phong ko gì là ko có. Giờ họ lại đúng trong chiến lược hybrid nữa thì chắc phải đợi quả bom xịt tesla được bơm lại xem liệu có khả năng biến họ thành nokia của ngành điện thoại ko. Nhưng e rằng sự so sánh này là ko liên quan gì vì lĩnh vực oto khác di động rất nhiều, xe hơi là sản phẩm cuối đa ngành, hội tụ nhiều công nghệ từ vật liệu đến phầm mềm, cơ khí, ko phải món đơn giản dễ bị thay thế phút chốc như apple làm đc thời 2008-2012.

Đúng vậy. Nên thằng Táo cũng tưởng ngon ăn, cuối cùng phải lè lưỡi giải tán bộ phận xe hơi. Chỉ dấu rõ rệt tương lai 10-15 năm của xe điện!

 

[Delta]

Món Zero cacbon này bọn tây lông nó nghĩ ra. Không chỉ vấn đề tái chế đâu. Dần dần là tất cả các mặt hàng. Mình phải chơi theo thôi. Mặc dù biết là tốn kém. Nhưng bọn nó cầm cái. Không theo mình không xuất được hàng hóa vào bọn nó đâu.

Giờ có thể đã quá muộn để net zero. Trái đất có thể đã vượt qua điểm mà nếu có net zero toàn cầu ngay lập tức đi chăng nữa thì trái đất vẫn tiếp tục nóng lên.

 

[vutranhung]

Ở Mỹ người ta đã bắt đầu chuyển qua xe Hybrid mà chán xe điện.

Người Mỹ ngày càng chuộng xe hybrid

Dòng xe hybrid ngày càng được quan tâm, đóng góp quan trọng vào mức tăng doanh số tại Mỹ trong tháng 2.

vnexpress.net

Còn ở VN thì có tiếp tục làm bãi rác công nghệ (cho xe thuần điện) đi bưng bô cho cái mà người ta đã chán rồi không ?

Thế này thì chú Tesla chuẩn bị phá sản đến nơi rồi CỤ nhỉ

 

[Johnny Cupcakes]

Toyota sản lượng xe vẫn số 1 thế giới. Công nghệ vẫn tiên phong ko gì là ko có. Giờ họ lại đúng trong chiến lược hybrid nữa thì chắc phải đợi quả bom xịt tesla được bơm lại xem liệu có khả năng biến họ thành nokia của ngành điện thoại ko. Nhưng e rằng sự so sánh này là ko liên quan gì vì lĩnh vực oto khác di động rất nhiều, xe hơi là sản phẩm cuối đa ngành, hội tụ nhiều công nghệ từ vật liệu đến phầm mềm, cơ khí, ko phải món đơn giản dễ bị thay thế phút chốc như apple làm đc thời 2008-2012.

Apple tuyên bố bỏ dự án Apple Car r

 

[Johnny Cupcakes]

Bác đi xe VF, vào trụ VF sạc được ngon lành.
Nhưng đội chạy Taycan, Tesla... thì không được như thế.
Đó là 1 trong số những bất cập chính ở nội dung mà bác chủ thớt đang nói đến.
Chừng nào trạm sạc điện phục vụ được chung 1 tiêu chuẩn cho mọi loại xe điện (tương tự như cây xăng phục vụ chung được cho mọi hãng xe xăng) thì việc phổ cập xe điện mới nhanh hơn được.

Chắc lại phải chờ đội liên minh EU dẹp loạn như với chuẩn xạc phone.