[VHGT] "Cầu vượt mới thông xe đã cần 10 tỷ đồng để nâng cấp" hay câu chuyện về tầm nhìn

[hahut]

Trích bài trên Rân chí "Mới thông xe gần 1 năm, cây cầu vượt dầm thép Láng Hạ - Thái Hà (Hà Nội) đã được đầu tư thêm hơn 10 tỷ đồng để nâng cấp cho xe buýt nhanh chạy qua...." (chi tiết mời cụ vào thùy linh http://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-vuot-moi-thong-xe-da-can-10-ty-dong-de-nang-cap-715354.htm)

Hồi khởi công cái đường sắt trên cao Hà Đông- Cát Linh khi cắt qua câu vượt Ngã tư Khổ, rồi cả hồi làm cái đường tỷ đô Pháp Vân- Mỹ Đình vướng cái cầu vượt ĐH Quốc Gia, có nhiều người đã phàn nàn vì cái tầm nhìn quy hoạch của các bố giao thông chẳng ra làm sao vì cái sau lại vướng cái xây trước, nhưng còn lý lẽ được là cái trước nó xây lâu rồi mới có dự án của cái sau.
Thế nhưng cái cầu vượt Thái Hà Chùa Bộc này mới làm được có 1 năm, giờ lại mọc ra cái dự án bus nhanh đâm ra lại phải nâng cấp hầu cái anh bus nhanh.
--> Lục Tốn có sống lại cũng phải chào thua...
P/S: Công ty em chuận bị giảm lương rồi, còn trụ nổi bao cái mùa lá bay nữa đây..

 

[cantona]

10 tị nhằm nhò gì, cụ cứ kêu

 

[100Km/h]

Chả hiểu từ chuyên môn "nâng cấp" ở đây là dư thế nào các Cụ nhỉ? hàn thêm thép vào cho chắc hay thêm trụ để chịu lực.....hay......chỉ là tháo cái "cổng chào" hay bị hạ gục ra là xong ợ?

 

[tankist]

10 tỷ thì mỗi ông được có cái VIOS, nhằm nhò gì cụ kêu ca.

 

[SốtVirút]

thế thì cần j phải dựng lại cái cổng chào sau khi buýt nó húc

 

[DuyThanhSNG]

CỤ chủ khéo lo.Cả cái dự án xe Buýt nhanh ấy cũng đã lục tốn rồi lại còn trùng với tuyến tầu điện trên cao nữa cơ.Thiết nghĩ có dỡ cả cái cầu đỉ rồi làm lại cũng được ,có quan nào phải bỏ tiền túi ra đâu mà phải lo!

 

[gocart]

Tầm nhìn tiêu tiền ợ.

 

[Babanhhanquoc]

Vẽ ra để kiếm tiền của thôi các cụ ơi, những chuyện ntn nghe là đã thấy rõ mấy thằng mọt dân rồi, ae mình cứ còng lưng đóng thuế nhé

 

[phamlam]

thế thì cần j phải dựng lại cái cổng chào sau khi buýt nó húc

Cụ không biết là cái cổng đấy để xe to khỏi lên, cầu tải trọng yếu lại chẳng biết chất lượng thế nào tốt nhất là cho xe to chạy dưới không chẳng may sập thì có mà toi ah

 

[matel]

10 tỷ chắc chỉ đủ làm lại cái cổng cắm biển hạn chế mới thôi
Cầu này muốn tăng tải chỉ có thể thêm trụ, mà thêm trụ thì cản trở lưu thông ở dưới. Gia cố dầm khó khả thi lắm.

 

[Nhôm nhựa]

10 tỷ chắc chỉ đủ làm lại cái cổng cắm biển hạn chế mới thôi
Cầu này muốn tăng tải chỉ có thể thêm trụ, mà thêm trụ thì cản trở lưu thông ở dưới. Gia cố dầm khó khả thi lắm.

hàn thêm mấy thanh chống chéo cũng với các trụ chính là ok mà cụ. kiểu như trụ cầu vượt Đại cồ Việt -Trần khát chân ấy.
công nhận nhìn từ dưới hai cái cầu đầu tiên trụ cầu mỏng manh quá.

 

[DUONGLAM]

10 tỷ so vs cả giá trị công trình thì không đáng gì thật chỉ bằng con muỗi, nhưng mà nói ra để thấy cái tầm nhìn của các nhà hoạch định chính sách vĩ mô cũng không hơn gì con muỗi

 

[kuzbass]

ô hay, không nâng cấp thì lấy gì mà nâng cốc. Thế mà các cụ, các mợ còn lăn tăn!

 

[hg206]

Chán cho cái đầu quy hoạch của mấy ông...

 

[Tao Jun]

dự án xe buýt tàu nhanh đó, chi phí 1000 tỷ đồng đó cac cụ ạ, đắp vào cái cầu vượt láng hạ mới xây đó 10 tỷ ( chắc mấy bác nhà ta chỉ hàn thêm được mấy cái que sắt là cùng) , e thí ko thích dự án đó , các nước phát triển từ lâu lắm rồi mà vẫn chỉ công nhận là tàu điện ngầm - trên cao là tiện nhất ( an toàn - tiết kiệm nhiên liệu - ko ô nhiễm) mà bh viêt nam lại có mấy dự án xây xong rồi 1 - 2 chục năm lại phá và sửa , tự nhiên lại bóc hết lớp nhựa đường đi dể đổ bê tông vào mà em đã được đi trên những đoạn đương dành cho xe buýt tàu nhanh đó rồi ( mấp mô - ko bằng phẳng -> sóc nẩy cả *** , lại là tuyến xe buýt tàu nhanh được ưu tiên -> mấy bác xe buýt lại được đà phi như hổ báo cho ma xem.