Câu hỏi cũ mong các cụ gạch đá để nhà cháu sáng ra: Chọn Santafe máy Dầu hay Xăng???

[Di_bo_cho_lanh]

Trước nay nhà cháu tuyền chạy sedan nên không có tí kinh nghiệm nào về máy dầu, hiện tại nhà nhà cháu có nhu cầu đổi sang gầm cao và gần như đã chọn Santafe nhưng đang lăn tăn giữa máy xăng và máy dầu, vấn đề lăn tăn nhất không phải là độ ồn của máy dầu, không phải vì sức kéo máy dầu hơn máy xăng mà chính là độ bền của động cơ dầu Santafe.

Qua tìm hiểu thông tin trên diễn dàn thì thấy Topic khen động cơ dầu SF cũng nhiều nhưng các topic nói về việc SF máy dầu phải bổ máy quanh 10 vạn cũng lắm, toàn bệnh nặng khiến nhà cháu hoang mang quá, ngoài ra thấy vấn đề bảo dưỡng máy dầu cũng phức tạp hơn máy xăng.

Nhà cháu lập pic này mong các cụ đã và đang sử dụng SF máy dầu giúp cho câu trả lời xác đáng về mức độ tin cậy máy dầu SF ạ, chứ chạy 10 vạn đã phải bổ máy như nhiều topic cảnh báo thì nhà cháu không dám sử dụng máy dầu mặc dù đang thiên về em máy dầu hơn.

Chân thành cảm ơn các cụ!

 

[cclass]

Cháu tìm San Fe 2013 máy dầu chả được cuối cùng lại lấy máy xăng 2.4, 176 HP không khoẻ như máy dầu 190 HP nhưng bù lại êm hơn, bốc nhanh hơn, đổ đầy bình xăng 70 lít đi được tầm 600km, trong khi máy dầu tâm 700-750km (cháu lấy theo chỉ số báo của xe). cứ 100km thì máy xăng tốn hơn tầm 2 lít nhiên liệu. Bù lại máy xăng rất bền, bảo dưỡng đơn giản hơn dầu, đầu tư ban đầu rẻ hơn tầm 30 củ. Nói chung là em thấy hài lòng với con máy 2.4

 

[thichduthu2011]

E cũng sử dụng Sò máy dầu (nghe nói cùng máy với SF) nên cũng hơi lăn tăn về vụ độ bền cũng như ồn theo thời gian nên hôm trước đi Vũng Tàu chơi có lân la hỏi một bác đi Sò dầu 2009-2010 gì đó nghe bác ấy nói đã chạy hơn 130k mà vẫn bình thường thêm nữa e nghe máy k hề ồn hơn xe e (Sò 2014) nhờ vậy e cũng thấy yên tâm.

 

[thichduthu2011]

Cháu tìm San Fe 2013 máy dầu chả được cuối cùng lại lấy máy xăng 2.4, 176 HP không khoẻ như máy dầu 190 HP nhưng bù lại êm hơn, bốc nhanh hơn, đổ đầy bình xăng 70 lít đi được tầm 600km, trong khi máy dầu tâm 700-750km (cháu lấy theo chỉ số báo của xe). cứ 100km thì máy xăng tốn hơn tầm 2 lít nhiên liệu. Bù lại máy xăng rất bền, bảo dưỡng đơn giản hơn dầu, đầu tư ban đầu rẻ hơn tầm 30 củ. Nói chung là em thấy hài lòng với con máy 2.4

Đúng rồi theo e nếu bác chủ đi ít thì nên chọn máy xăng còn đi nhiều thì chọn máy dầu cho tiết kiệm.

 

[Di_bo_cho_lanh]

Cảm ơn cụ @cclass và cụ @thichduthu2011!
Nhà cháu thấy SF xưa nay ở VN máy dầu được ưa chuộng hơn có lẽ vì tính kinh tế và độ ồn của nó chấp nhận được, chỉ ngại nhất vụ nhiều cụ phải bổ máy đã đăng bài trên diễn đàn khá nhiều nên còn lăn tăn, nguyên nhân chủ yếu thấy bảo do chất lượng dầu ở VN quá thấp không phù hợp động cơ dầu hiện đại, nếu vì vụ dầu chất lượng thấp thì có nghĩa là chấp nhận rủi ro cao vì chẳng biết bao giờ chất lượng xăng dầu VN được cải thiện các cụ nhỉ.

 

[cclass]

Nếu cụ lấy sanfe đời trước thì phải là xe dầu vì máy xăng 2.7 đời cũ uống khá nhiều, máy dầu chịu khó bảo dưỡng tốt thì cũng rất ổn

 

[Di_bo_cho_lanh]

Nhà cháu lấy 2014 cụ ạ, mức tiêu hao nhiên liệu xe cụ là hỗn hợp hay đường trường vậy? Nếu hỗn hợp thì nhà cháu thấy quá ổn.

Nếu cụ lấy sanfe đời trước thì phải là xe dầu vì máy xăng 2.7 đời cũ uống khá nhiều, máy dầu chịu khó bảo dưỡng tốt thì cũng rất ổn

 

[thichduthu2011]

Cảm ơn cụ @cclass và cụ @thichduthu2011!
Nhà cháu thấy SF xưa nay ở VN máy dầu được ưa chuộng hơn có lẽ vì tính kinh tế và độ ồn của nó chấp nhận được, chỉ ngại nhất vụ nhiều cụ phải bổ máy đã đăng bài trên diễn đàn khá nhiều nên còn lăn tăn, nguyên nhân chủ yếu thấy bảo do chất lượng dầu ở VN quá thấp không phù hợp động cơ dầu hiện đại, nếu vì vụ dầu chất lượng thấp thì có nghĩa là chấp nhận rủi ro cao vì chẳng biết bao giờ chất lượng xăng dầu VN được cải thiện các cụ nhỉ.

Nghe bác nói e cũng google thử nhưng hình như bổ máy là do đổ nhầm xăng bác ạ! Có link này đúng với câu hỏi của bác nè http://www.otosaigon.com/threads/danh-gia-santafe-sau-100-000-km-su-dung.3235314/

p/s : cái link này lâu rồi xe đời cũ còn 2014 chắc chắn sẽ tốt hơn.

 

[cclass]

Nhà cháu lấy 2014 cụ ạ, mức tiêu hao nhiên liệu xe cụ là hỗn hợp hay đường trường vậy? Nếu hỗn hợp thì nhà cháu thấy quá ổn.

Nhà cháu đi phố thì có xe khác rồi, còn đi xa thì chạy San, đường trường đồng hồ theo xe báo 8-9 lít, thậm chí thấp hơn, cháu đã thử đo bằng cách chốt số km và đổ đầy rồi đi vài trăm km, lại đổ đầy, tính ra loanh quanh tầm 9 lít. Nội thành ko tắc đường em dự tầm 12-13 lít, em để chế độ eco. Nếu đi ít thì máy xăng là lựa chọn ko tồi

 

[Tuanaltis2009]

Mình cũng đang có nhu cầu lên đời. Đang lăn tăn như cụ chủ thớt đây. Nhưng mình có nhiều sự lựa chọn hơn. Một là santafe 2.9-2010, hoặc Tucson 2010.

 

[mati]

Cảm ơn cụ @cclass và cụ @thichduthu2011!
Nhà cháu thấy SF xưa nay ở VN máy dầu được ưa chuộng hơn có lẽ vì tính kinh tế và độ ồn của nó chấp nhận được, chỉ ngại nhất vụ nhiều cụ phải bổ máy đã đăng bài trên diễn đàn khá nhiều nên còn lăn tăn, nguyên nhân chủ yếu thấy bảo do chất lượng dầu ở VN quá thấp không phù hợp động cơ dầu hiện đại, nếu vì vụ dầu chất lượng thấp thì có nghĩa là chấp nhận rủi ro cao vì chẳng biết bao giờ chất lượng xăng dầu VN được cải thiện các cụ nhỉ.

Máy cũ mã D mới hay ốm chứ máy mới eVGT mã R cụ cứ yên tâm mà dùng,bảo dưỡng định kỳ cái van EGR là ngon.

 

[vandoi112]

Máy dầu đời 2010 đổ lại đây dùng động cơ R đời mới nên độ bền tốt hơn rồi. Nếu có lăn tăn gì về máy xăng hay máy dầu thì có lẽ chỉ là về độ ồn và mức tiêu thụ nhiên liệu thôi.

 

[thichduthu2011]

Xe cháu SF 2.0 diesel CRDI - VGT, clock 16 vạn, đi 1 bình vẫn chạy được 950 km. Đường 1
Lại xe cháu, 2.2 eVGT chở 6 người lớn, hai trẻ con, hai dàn điều hòa bật song song, ECO mode ON, không dùng Cruise control, chạy cao tốc HN - LC
Đồng hồ tiêu thụ nhiên liệu đứng im từ Lào Cai về HN ở mức 5.6L/100km.

Đấy là máy dầu Hyundai, máy xăng SF cháu không có nên không biết ạ

Bác k dùng CC mà mức như vậy là quá ổn ! Mà sao bác k dùng CC cho nhàn hả bác ?

 

[Di_bo_cho_lanh]

Cảm ơn các cụ đã chia sẻ, nhà cháu xin được kính mỗi cụ 1 ly!
Nhà cháu trước nay vẫn thiên về máy dầu lại thêm ý kiến tư vấn của các cụ cũng thiên về máy dầu nốt, nhà cháu quyết lấy máy dầu rồi ạ.

 

[mackyphong]

Cụ cũng giống em, lúc bắt đầu chuẩn bị mua cũng phải phân vân giữa máy xăng và máy dầu mất 1 khoảng thời gian. Em vừa mới lấy Stf máy dầu được khoảng 2 tháng. Xe chạy nói cung là êm, tiết kiệm nhiên liệu (đường hỗn hợp 7l/100km), độ bền thì phải thời gian mới đánh giá được, nhưng em nghĩ mình bảo dưỡng thường xuyên, đúng thời gian thì chả vấn đề gì. Em thấy HD từ máy móc xe tải xe khách, tàu thủy vẫn được đánh giá cao đó thôi.
Cụ chủ mua xe CKD hay nhập khẩu thế ạ?, chúc cụ tìm được em như ý

 

[hyundai_TC]

Cảm ơn các cụ đã chia sẻ, nhà cháu xin được kính mỗi cụ 1 ly!
Nhà cháu trước nay vẫn thiên về máy dầu lại thêm ý kiến tư vấn của các cụ cũng thiên về máy dầu nốt, nhà cháu quyết lấy máy dầu rồi ạ.

cụ lấy xe nhập khẩu luôn hay chờ CKD ạ?

 

[Di_bo_cho_lanh]

Nhà cháu chờ bản CKD ra xem thế nào rồi mới quyết cụ ạ.

cụ lấy xe nhập khẩu luôn hay chờ CKD ạ?

 

[hyundai_TC]

Nhà cháu chờ bản CKD ra xem thế nào rồi mới quyết cụ ạ.

bên e đang có bản nhập...CKD thì cụ chờ ạ...cụ lấy bản nào thì sang Hyundai đông anh ủng hộ e ạ. thanks cụ!

 

[PILOT123]

Em cũng phân vân nhưng tài chính có hạn, nên quyết định máy xăng full đời 2007 hoặc 2008, ngân sách có 550 củ ( không thể hơn được nữa ) cụ nào có PM em phát nhé
Thanks các cụ

 

[dangngockhanh]

bên e đang có bản nhập...CKD thì cụ chờ ạ...cụ lấy bản nào thì sang Hyundai đông anh ủng hộ e ạ. thanks cụ!

Bản nhập mà giá rẻ như bản CKD thì OK luôn !!!!