[Camera] Cầu Hạc trì

[chauria]

Hôm nay có việc đi Việt Trì. Hiện tại cầu Việt Trì (cũ) vẫn cấm ô tô. Các xe vẫn phải nộp phí để đi cầu Hạc Trì.
Gặp các anh VTC NEW đang ghi hình, nhân chuyện BOT Hạc Trì doạ đóng cửa em mong các anh VTC đưa tin để họ đóng cửa luôn cho em được đi cầu Việt Trì thân yêu.

 

[Huong&Ngoc]

Cụ lạc quan thế,nó có đóng cái ấy nhà nó ý.

 

[yeu_vo_2]

sao bẩu phá mấy cái lo cot và dỡ biển cấm hôm 1/8 rồi..
https://www.otofun.net/threads/het-bien-cau-viet-tri-chua-cccm.1075305/

 

[yamato]

Em cũng tưởng cho xe con qua cầu cũ rồi, tuần trước có việc lên VT, em tự tin phi vòng qua bùng binh lên cầu cũ, sau em có 3 cụ nữa cũng phi theo, nhưng đến đầu cầu thì thấy mấy chú xxx cầm gậy chỉ quay lại.

 

[chauria]

Cụ lạc quan thế,nó có đóng cái ấy nhà nó ý.

Lạc quan đâu ạ, đi qua đây mỗi lần nộp 35K cho cái lô cốt đó em điên lắm nên ủng hộ mấy anh nhà báo và truyền hình phản ánh nỗi bức xúc hộ.

sao bẩu phá mấy cái lo cot và dỡ biển cấm hôm 1/8 rồi..
https://www.otofun.net/threads/het-bien-cau-viet-tri-chua-cccm.1075305/

Lô cốt bê tông thì phá rồi nhưng vẫn còn cái lô cốt do bọn ... Vẫn đang ngăn cản ô tô qua cầu cụ ạ.

 

[chauria]

http://m.baomoi.com/tu-20-8-xe-duoi-7-cho-xe-may-duoc-qua-cau-viet-tri/c/20107886.epi

Kết thúc vụ lùm xùm cầu Hạc trì rồi các cụ nhé, tuy nhiên Bộ vẫn yêu thương BOT nên giữ lại chữ "xe dưới 7 chỗ ngồi".

 

[Starmovies]

Hôm nay thời sự mới đưa tin sẽ sửa lại cầu Việt Trì cho xe dưới 7c lưu thông rồi các Cụ nhé

 

[vietpq75hanes]

Hôm nay thời sự mới đưa tin sẽ sửa lại cầu Việt Trì cho xe dưới 7c lưu thông rồi các Cụ nhé

Nó mà sửa tầm 5 năm mới xong thì toi.

 

[chauria]

Nó mà sửa tầm 5 năm mới xong thì toi.

Đang sửa rồi ạ, mà sửa cái gì đâu nghe tivi nói rằng chi phí sửa cầu Việt Trì là 1 (một) Tỷ đồng. Nghe xong thấy nực cười cho các quan quá, các quan nói cây cầu sắp sập đến nơi mà giờ sửa hết 1 tỷ. Nói luôn là một tỷ để dựng lên cái barie hạn chế xe tải cho nó dễ nghe. Thật buồn cho tư cách nhà quan.

 

[hoangthiet]

Ơ thế xe em Vua lật ko được đi cầu Việt Trì hả các bác? Giận thật.

 

[vietpq75hanes]

Đang sửa rồi ạ, mà sửa cái gì đâu nghe tivi nói rằng chi phí sửa cầu Việt Trì là 1 (một) Tỷ đồng. Nghe xong thấy nực cười cho các quan quá, các quan nói cây cầu sắp sập đến nơi mà giờ sửa hết 1 tỷ. Nói luôn là một tỷ để dựng lên cái barie hạn chế xe tải cho nó dễ nghe. Thật buồn cho tư cách nhà quan.

20/08 là chạy xe dưới 7 chỗ qua cầu được rồi. Về quê đỡ mất 35k/ chiều. Mồm thối nhà chúng nó nói: "Cầu yếu, ko đảm bảo an toàn giao thông", ấy vậy mà tàu hỏa chạy qua rầm rầm, giờ sửa hết có 1 tỷ. Đan mạch nhà chúng nó, tham thì thâm đây. Cảm ơn dân Bạch Hạc và Sông Lô! nhờ những đấu tranh ko biết mệt mỏi kiên quyết ko để cho chúng muốn làm gì thì làm.

 

[chauria]

Ơ thế xe em Vua lật ko được đi cầu Việt Trì hả các bác? Giận thật.

Theo như những gì đến giờ này em biết là như vậy.

 

[vietpq75hanes]

Theo như những gì đến giờ này em biết là như vậy.

Cụ ở Việt trì chỗ nào vậy, lập hội hẹn hò khi về quê đê.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

20/08 là chạy xe dưới 7 chỗ qua cầu được rồi. Về quê đỡ mất 35k/ chiều. Mồm thối nhà chúng nó nói: "Cầu yếu, ko đảm bảo an toàn giao thông", ấy vậy mà tàu hỏa chạy qua rầm rầm, giờ sửa hết có 1 tỷ. Đan mạch nhà chúng nó, tham thì thâm đây. Cảm ơn dân Bạch Hạc và Sông Lô! nhờ những đấu tranh ko biết mệt mỏi kiên quyết ko để cho chúng muốn làm gì thì làm.

Em chỉ thấy có biển cấm theo tải trọng, nó cắm biển cấm theo chỗ ngồi thì em éo hiểu có đúng quy chuẩn không?

 

[SON NGOC]

Mịa cái bọn BOT toàn mất dậy hết, toàn sửa sửa có tí rồi thu phí cao nhất. Mấy thằng quan thì ngậm miệng ăn tiền nên chả làm được cái trò trống gì. Tuyến Thái Bình em hay đi vẫn thấy là kinh khủng nhất. 4 trạm thu phí, trong khi có 110km. Chúc mừng các cụ ở Việt Trì, sắp được giải thoát rồi. Nghĩ mà thấy bực, mấy ông tướng bảo có đường khác cho người dân lựa chọn để k mất phí, nhưng toàn kiểu đặt vào cảnh k đi k được. Những chuyện chỉ có ở VN!

 

[yamato]

Điên nữa là cái đường 5 đi HP. Nền móng đường được làm từ nguồn thuế của dân, hàng chục năm nay vẫn tự do đi lại, không thu phí, giờ mặt đường hỏng, kêu BOT vào giải lớp nhựa, xong thu phí cao ngất ngưởng. Làm đường thì chi phí giải phóng MB rồi làm nền móng là chính, chứ cái lớp nhựa đó đáng bao nhiêu. Đáng lẽ cái lớp nhựa đó phải được trải lại bằng nguồn thu từ phí đường bộ, rồi để dân đi lại như xưa chứ. Khi đó ai thích BOT thì vào cao tốc của BOT, ai không thích thì đi đường 5. Khổ cái là khi đó thì éo ai thèm đi đường của BOT nên BOT sẽ thất thu, giải pháp là kêu nốt BOT vào trải có lớp nhựa rồi thu nốt phí đường 5, dân chẳng có lựa chọn nên bắt buộc phải ra tiền, dự án BOT đảm bảo thu hồi cả vốn lẫn lời và lẫn những khoản... kèm theo. Giờ ra đường là gặp BOT, BOT rồi lại BOT thì thu phí bảo trì đường bộ làm éo gì nữa, hic... bức xúc...

 

[chauria]

Điên nữa là cái đường 5 đi HP. Nền móng đường được làm từ nguồn thuế của dân, hàng chục năm nay vẫn tự do đi lại, không thu phí, giờ mặt đường hỏng, kêu BOT vào giải lớp nhựa, xong thu phí cao ngất ngưởng. Làm đường thì chi phí giải phóng MB rồi làm nền móng là chính, chứ cái lớp nhựa đó đáng bao nhiêu. Đáng lẽ cái lớp nhựa đó phải được trải lại bằng nguồn thu từ phí đường bộ, rồi để dân đi lại như xưa chứ. Khi đó ai thích BOT thì vào cao tốc của BOT, ai không thích thì đi đường 5. Khổ cái là khi đó thì éo ai thèm đi đường của BOT nên BOT sẽ thất thu, giải pháp là kêu nốt BOT vào trải có lớp nhựa rồi thu nốt phí đường 5, dân chẳng có lựa chọn nên bắt buộc phải ra tiền, dự án BOT đảm bảo thu hồi cả vốn lẫn lời và lẫn những khoản... kèm theo. Giờ ra đường là gặp BOT, BOT rồi lại BOT thì thu phí bảo trì đường bộ làm éo gì nữa, hic... bức xúc...

Ở miền Bắc em nhìn thấy chỉ có cao tốc Hà Nội Lào Cai là hợp lý. Cao tốc 5 mới thì lai khi sinh ra lại bị tận thu đường 5 cũ. Hà nội Bắc giang, Pháp vân Cầu giẽ chỉ là cải tạo lại đường cũ rồi thu phí. Thật chán cái cơ chế này, chỉ làm béo bọn tham quan cấu kết đầu tư BOT.