Cầu cứu các fiater

[fiatalbea2013]

Vợ 2 e hôm nay đỏng đảnh quá các cụ ạ. Số là sáng nay e đi từ Hà nội về Thái bình, đi khoảng hơn 100km thì e phát hiện đèn báo dầu sáng, đồng hồ kim nhiệt ở mức 'c'. Thấy hơi lạ e gọi ngay cho bác Hậu nhưng đang gọi thì đèn tắt, đồng hồ nhiệt độ nước lại nhích dần. Hiện tượng như vậy lặp lại 2,3 lần nữa. E nghi cảm biến áp suất dầu, nhiệt độ nước lỏng nhưng k biết chỗ nào để kiểm tra. Kính nhờ các cụ chỉ giáo.

 

[ntt.soda]

Em xin hóng để học hỏi kinh nghiệm cùng bác

 

[haanhbinan]

Vợ 2 e hôm nay đỏng đảnh quá các cụ ạ. Số là sáng nay e đi từ Hà nội về Thái bình, đi khoảng hơn 100km thì e phát hiện đèn báo dầu sáng, đồng hồ kim nhiệt ở mức 'c'. Thấy hơi lạ e gọi ngay cho bác Hậu nhưng đang gọi thì đèn tắt, đồng hồ nhiệt độ nước lại nhích dần. Hiện tượng như vậy lặp lại 2,3 lần nữa. E nghi cảm biến áp suất dầu, nhiệt độ nước lỏng nhưng k biết chỗ nào để kiểm tra. Kính nhờ các cụ chỉ giáo.

Cụ thay nhớt lâu chưa, chất lượng, số lượng nhớt thế nào, cụ phải kiểm tra trước. Đảm bảo tốt thì mới kiểm tra các cb liên quan

 

[pghoan]

Có thể dây cảm biến áp suất bị lỏng or cảm biến bị hỏng.

 

[fiatalbea2013]

Cụ thay nhớt lâu chưa, chất lượng, số lượng nhớt thế nào, cụ phải kiểm tra trước. Đảm bảo tốt thì mới kiểm tra các cb liên quan

Cụ cho e thêm ý kiến về cái đồng hồ nhiệt ạ

 

[fiatalbea2013]

Có thể dây cảm biến áp suất bị lỏng or cảm biến bị hỏng.

Cụ có biết nó là dây nào, nằm ở đâu k

 

[haanhbinan]

Cụ cho e thêm ý kiến về cái đồng hồ nhiệt ạ

Đồng hồ nhiệt nhấp nha nhấp nhổm là do rất nhiều nguyên nhân:

1/ Do quạt không ổn định.

2/ Do kết nước, hệ thống dẫn lưu nước làm mát bị tắc nghẽn đâu đó.

3/ Cảm biết nhiệt sắp tèo hoặc lõng giắc cắm, bẩn, thiếu mát...

4/ Máy hoạt động có vấn đề.

5/........

....

Cụ là người gắn bó lâu năm với em nó, cụ hiểu về em nó nhất nên hãy dự đoán nguyên nhân và kiểm tra các dự đoán đó.

 

[mocchauoto]

Của cụ bị chập chờn zắc cảm biến nhiệt độ nước làm mát, zắc có 3 dây dưới gầm bobil của máy 1.6 còn 1.3 cụ tìm đâu đó chỗ chia các ống nước ra két, cụ kiểm tra vệ sinh zắc cắm xem..

 

[pghoan]

Cụ có biết nó là dây nào, nằm ở đâu k

Cu go ogle search fiat oil pressure sensor nhé

 

[quangpham71]

Cụ có biết nó là dây nào, nằm ở đâu k

Cảm biến áp suất dầu nằm sâu dưới gầm phía trước gần lọc nhớt cụ ạ, còn cảm biến nhiệt độ nước thì như cụ mocchauoto đã hướng dẫn

 

[kiavuong]

Vợ 2 e hôm nay đỏng đảnh quá các cụ ạ. Số là sáng nay e đi từ Hà nội về Thái bình, đi khoảng hơn 100km thì e phát hiện đèn báo dầu sáng, đồng hồ kim nhiệt ở mức 'c'. Thấy hơi lạ e gọi ngay cho bác Hậu nhưng đang gọi thì đèn tắt, đồng hồ nhiệt độ nước lại nhích dần. Hiện tượng như vậy lặp lại 2,3 lần nữa. E nghi cảm biến áp suất dầu, nhiệt độ nước lỏng nhưng k biết chỗ nào để kiểm tra. Kính nhờ các cụ chỉ giáo.

Là xe Albea thì cụ sờ cho cháu cái van hằng nhiệt ạ. Nếu nó hỏng thông thống nước như ẻm Siena là nó tụt kim và báo lỗi động cơ. Tình trạng này cụ chắc k gặp thường xuyên đâu. Và lúc đó cụ đạp ga nó vẫn chạy ầm ầm mà. Không có gì phải sợ cả cụ ạ.

 

[fiatalbea2013]

Là xe Albea thì cụ sờ cho cháu cái van hằng nhiệt ạ. Nếu nó hỏng thông thống nước như ẻm Siena là nó tụt kim và báo lỗi động cơ. Tình trạng này cụ chắc k gặp thường xuyên đâu. Và lúc đó cụ đạp ga nó vẫn chạy ầm ầm mà. Không có gì phải sợ cả cụ ạ.

Cụ dạy phải nhưng e vẫn sợ lắm ạ. Mới lại e cũng muốn hiểu về xe để thi thoảng vọc vạch cho vui. Cụ chỉ luôn cho e cái van hằng nhiệt đc k ạ. Đọc các thớt trước e nhớ các cụ nhà mình nói rồi nhưng giờ tìm lại thì khó quá.

 

[haanhbinan]

Cụ dạy phải nhưng e vẫn sợ lắm ạ. Mới lại e cũng muốn hiểu về xe để thi thoảng vọc vạch cho vui. Cụ chỉ luôn cho e cái van hằng nhiệt đc k ạ. Đọc các thớt trước e nhớ các cụ nhà mình nói rồi nhưng giờ tìm lại thì khó quá.

Giữa máy và két giải nhiệt có một hệ thống ống dẫn nước tuần hoàn, cụ xem điểm đầu ống dẫn nước này nối với máy có gắn cái van thì chính là nó. Cụ có thể tháo ra vệ sinh, kiểm tra nhé.

Có 1 cách kiểm tra van hằng nhiệt mà không cần tháo đó là cụ mở nắp két nước ra, nổ máy (Máy đang nguội) quan sát xem nước có lưu thông không, chờ một lúc nước nóng, nước lưu thông về bình nước phụ rồi xuống két nước thì van hằng nhiệt còn tốt, còn ngay từ đầu mà máy lưu thông, hoặc nước quá nóng mà không thấy chảy thì Van hỏng rồi nhé.

 

[quangpham71]

Nó nằm dưới mobin đánh lửa 1 tí về phía sau đấy cụ

 

[fly]

E tuởng cụ chủ bán xe rồi cơ mờ

 

[fiatalbea2013]

Xe chạy đường dài thì kim báo nhiệt hay về mức 0, tức mức C.
Khi cụ dừng lại gọi điện cho bác Hậu, thì kim nhiệt tăng lên do gió tự nhiên lùa qua két nước giảm.
Ở đây, cụ cần kiểm tra dầu máy, nước làm mát động cơ.
Nếu máy ko có tiếng kêu lạ, dầu máy vơi thì nên bổ sung hoặc thay dầu.
Nếu nước mát vơi, nên kiểm tra các tốc độ quạt gió, kiểm tra và xả e nước mát, bổ sung nước mát.

Chúc cụ chủ thượng lộ bình an!

E xin kính cụ 1 ly. Sáng nay e cho nổ máy tại chỗ thấy kim đồng hồ nhiệt lên đều đều. Đèn áp suất dầu sáng chắc là do đến kì thay dầu cho e nó rồi.

 

[fiatalbea2013]

E

E tuởng cụ chủ bán xe rồi cơ mờ

Mua xe chứ cụ ơi. Cưới vợ mới đầy tháng. ( cụ nhầm cụ fiatalbea ạ

 

[fly]

E

Mua xe chứ cụ ơi. Cưới vợ mới đầy tháng. ( cụ nhầm cụ fiatalbea ạ

E cứ bị nhầm 2 cụ

 

[kiavuong]

E xin kính cụ 1 ly. Sáng nay e cho nổ máy tại chỗ thấy kim đồng hồ nhiệt lên đều đều. Đèn áp suất dầu sáng chắc là do đến kì thay dầu cho e nó rồi.

Cụ đi đường tốc độ cao kim nó mới tụt. Hoặc tắc đường lâu thì sẽ có thể

 

[huyhien]

Xe cháu tìm chả thấy van hằng nhiệt đâu cả,chủ trước chắc tháo ra vứt đi rồi.