cấp cứu cho AB của em với !!!

[jinyo89lie]

chuyện là tuần trước em thay dầu lap cho em AB thấy có màu trắng đục (như kiểu màu sữa ông thọ ). thấy hơi lạ nhưng xe đi cũng ko thấy hiện tượng gì nên em bỏ qua. tuần này nghĩ thấy ghe ghê nên em lại tháo ra lần nữa. vẫn thấy dầu có màu y vậy em mới hoảng hồn.
Cụ nào có kinh nghiệm chỉ cho em xe bị làm sao với?? cách khắc phục ra sao luôn ạ ??? Xe em ko bị lội nước bao giờ. Mà cho em hỏi luôn là cái ống nhỏ nhỏ dẫn từ bộ láp ra ngoài có tác dụng gì vậy

 

[robocop]

chuyện là tuần trước em thay dầu lap cho em AB thấy có màu trắng đục (như kiểu màu sữa ông thọ ). thấy hơi lạ nhưng xe đi cũng ko thấy hiện tượng gì nên em bỏ qua. tuần này nghĩ thấy ghe ghê nên em lại tháo ra lần nữa. vẫn thấy dầu có màu y vậy em mới hoảng hồn.
Cụ nào có kinh nghiệm chỉ cho em xe bị làm sao với?? cách khắc phục ra sao luôn ạ ??? Xe em ko bị lội nước bao giờ. Mà cho em hỏi luôn là cái ống nhỏ nhỏ dẫn từ bộ láp ra ngoài có tác dụng gì vậy

màu sữa thì em ko bít còn cái ống nhỏ xe nào cũng có là để dẫn dầu dư ra thì nó chảy ra ngoài. Dòng xe nào của châu âu thì sẽ có cái bong bóng nhỏ hứng dầu, dòng châu á thì ko có gì thải thẳng ra môi trường

 

[jinyo89lie]

màu sữa thì em ko bít còn cái ống nhỏ xe nào cũng có là để dẫn dầu dư ra thì nó chảy ra ngoài. Dòng xe nào của châu âu thì sẽ có cái bong bóng nhỏ hứng dầu, dòng châu á thì ko có gì thải thẳng ra môi trường

nói vậy thì cái ống đấy mà thò ra ngoài thì nước cũng chui ngược vào lap đc ạ. thế thì chết em rồi! hôm thay dầu láp thấy nó thò ngửa lên trời em đã nhét lại nhưng tuần này thay ra vẫn thấy dầu màu như thế. mà đi có 1 tuần

 

[Cau_ong_gioi]

màu sữa thì em ko bít còn cái ống nhỏ xe nào cũng có là để dẫn dầu dư ra thì nó chảy ra ngoài. Dòng xe nào của châu âu thì sẽ có cái bong bóng nhỏ hứng dầu, dòng châu á thì ko có gì thải thẳng ra môi trường

Chém vớ vẩn, làm gì có cái ống nào để xả dầu dư, ko biết thì đừng chém lung tung. Bộ láp xe ga nó kín, chưa bị ngập nước thì chả có cách nào nước vào được trong láp cả. Dầu lap cụ màu trắng đục là bình thường, chứ dầu láp bẩn nó cũng đen xì như dầu máy ý, lại còn gợn gợn mạt sắt nữa.
Xe cụ đang yên đang lành thì thay dầu lap làm gì, đi 2 vạn hẵng thay.
Xe ga có mấy cái ống nhựa: 1 là để xả xăng dư khi bị đổ tràn ra miệng bình, 2 là để xả nước khi nước lọt vào lọc gió.

 

[TuanHung1]

Nhưng trắng kiểu sữa vinamill thì em thấy nó hệt như mấy con xe bị nước vào máy. Dầu láp vụ thay ban đầu màu gì thế

 

[jinyo89lie]

Chém vớ vẩn, làm gì có cái ống nào để xả dầu dư, ko biết thì đừng chém lung tung. Bộ láp xe ga nó kín, chưa bị ngập nước thì chả có cách nào nước vào được trong láp cả. Dầu lap cụ màu trắng đục là bình thường, chứ dầu láp bẩn nó cũng đen xì như dầu máy ý, lại còn gợn gợn mạt sắt nữa.
Xe cụ đang yên đang lành thì thay dầu lap làm gì, đi 2 vạn hẵng thay.
Xe ga có mấy cái ống nhựa: 1 là để xả xăng dư khi bị đổ tràn ra miệng bình, 2 là để xả nước khi nước lọt vào lọc gió.

AB có 1 cái ống nhô lên từ lap mà. nhưng em chưa biết nó để làm gì

 

[kiateck]

Nhiều bác chém gió kinh quá . Dầu màu trắng sữa là bị nước vào . Cái ống đó là lỗ thoát hơi , khi chạy xe thì dầu nóng và nở ra và thoát hơi ra chỗ đó , nếu không thì sẽ thoát ra đường phớt
Tuỳ theo bị nhiều hay ít , nên thay dầu cho tới khi về màu ban đầu

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[ba banh c]

các cụ ko biết thì để em giải thích cho chứ cứ chém gió hoài .nhà thiết kế và sản xuất ko bao giớ thiết kế thừa một cái phụ kiện nào trên xe cả.thứ nhất là bất kể xe ga nào đều có ống cao su hoặc nhựa ở bộ láp nhiệm vụ của nó là thoát khí khi xe chạy tạo ra từ trong bộ láp,nhưng xe nào cũng vậy thoát ra đc thì cũng có thể chui vào đc lên khi gặp trời mưa hoặc gặp nc nó sẽ chui vào láp bằng đg đó.cách sử lý ko khó để cao ống cao su cao ngược lên khi có hiện tượng dầu bị mầu sữa đục có nghĩa là bị nước vào phải xử lý ngay .mua dầu ma rút ở cây xăng đổ vào láp quay bánh một lúc thải ra làm vậy 2 đến 3 lần khi nào thấy sạch mới đổ dầu mới như vậy là khá ổn.lên nhớ khi gặp mưa là phải kt ngay xem có bị nước vào ko nếu bị nước vào mà cố đi sẽ gây hậu quả là hỏng láp hoặc kêu va déo.mong các cụ chăm xe cho mình thật tốt .nếu các cụ còn vấn đề gì cần hỏi em sẽ trả lời các cụ theo sự hiểu biết của mình .TRUNGANH_HONDA.hòm thư của em ttlovet2000@yahoo.com.

 

[TuanHung1]

các cụ ko biết thì để em giải thích cho chứ cứ chém gió hoài .nhà thiết kế và sản xuất ko bao giớ thiết kế thừa một cái phụ kiện nào trên xe cả.thứ nhất là bất kể xe ga nào đều có ống cao su hoặc nhựa ở bộ láp nhiệm vụ của nó là thoát khí khi xe chạy tạo ra từ trong bộ láp,nhưng xe nào cũng vậy thoát ra đc thì cũng có thể chui vào đc lên khi gặp trời mưa hoặc gặp nc nó sẽ chui vào láp bằng đg đó.cách sử lý ko khó để cao ống cao su cao ngược lên khi có hiện tượng dầu bị mầu sữa đục có nghĩa là bị nước vào phải xử lý ngay .mua dầu ma rút ở cây xăng đổ vào láp quay bánh một lúc thải ra làm vậy 2 đến 3 lần khi nào thấy sạch mới đổ dầu mới như vậy là khá ổn.lên nhớ khi gặp mưa là phải kt ngay xem có bị nước vào ko nếu bị nước vào mà cố đi sẽ gây hậu quả là hỏng láp hoặc kêu va déo.mong các cụ chăm xe cho mình thật tốt .nếu các cụ còn vấn đề gì cần hỏi em sẽ trả lời các cụ theo sự hiểu biết của mình .TRUNGANH_HONDA.hòm thư của em ttlovet2000@yahoo.com.

Chuẩn lun nè , vot kụ , con li của em có cái ống đen dài chúc thảng suống đất

 

[libertyievn]

nước vào....vào ngã nào thì...em không bít....rửa xe có bị kg ta???

 

[ba banh c]

nước vào....vào ngã nào thì...em không bít....rửa xe có bị kg ta???

rửa xe mà vào thì ai dám rửa xe nữa.chừ khi cụ xì thẳng nc vào ống thì em chịu còn ko thì vô tư đi.

 

[18t8.1818]

Tóm lại đi bao nhiêu km thì thay dầu LAP 1 lần hả các cụ. xe em đi đc gần 4000 km em đã thay. thay cái loại có chữ tàu mà lại thấy có cả chữ YAMAHA.

 

[ba banh c]

Tóm lại đi bao nhiêu km thì thay dầu LAP 1 lần hả các cụ. xe em đi đc gần 4000 km em đã thay. thay cái loại có chữ tàu mà lại thấy có cả chữ YAMAHA.

4 den 5000km thay là đc rồi .tốt nhất là thay đồ hãng là an toàn còn ko thì thay chỗ nào tin tưởng.giờ trên thị trường nhiều dầu đểu lắm nó loãng hơn bình thường là dầu ko tốt.