Em chào cụ. Nếu em không nhầm thì cụ không cần phải dùng dụng cụ gì đặc biệt để tháo cái đùi ra cả. Cụ cần một cái chìa lục giác 8mm và 1 ít dầu mỡ bôi trơn là được.Em tìm mua một cái cảo gio đĩa FSA
như hình mà không thấy shop nào bán Cụ nào biết chỗ bán chỉ em với hình như là cái màu đen thì phải
Hi để em thử lại lần nữa vậy.. Vì em van ốc trong ra quá nặng.. Em sợ cái vòng ngoài it ren quá.. Và quá mỏng sẽ vỡ ra luôn.. Nên kg dám van tiếp nữaEm chào cụ. Nếu em không nhầm thì cụ không cần phải dùng dụng cụ gì đặc biệt để tháo cái đùi ra cả. Cụ cần một cái chìa lục giác 8mm và 1 ít dầu mỡ bôi trơn là được.
Đùi xe được giữ vào trục bằng ốc phía trong (màu xanh lá). Cái ốc này cũng chính là cái ốc để đẩy và tháo đùi ra. Cụ cần vặn cái nắp (màu vàng có 6 cái lỗ nhỏ) vào đùi, không cần chặt quá, chỉ cần ăn vào càng nhiều ren càng tốt. Nếu trên đó có chữ LH thì nắp dùng ren trái, xoay ngược chiều kim đồng hồ để vặn vào.
Trước khi vặn nắp thì cụ xịt chút dầu bôi trơn vào phần đùi gắn vào trục, bôi một chút mỡ vào chân ren bên ngoài của nắp, chân ren của ốc bên trong và vào phần giữa nắp và ốc. Sau đó cụ dùng chìa lục giác, tháo ốc phía trong (màu xanh lá) ra (vặn ngược chiều kim đồng hồ) Lúc đầu sẽ nhẹ, sau đó sẽ nặng dần, có thể khá nặng vì mũ ốc phía trong nắp (phần nét đứt màu xanh lá) tỳ vào mặt trong của nắp để đẩy đùi ra. Việc bôi dầu mỡ khi nãy là giúp cho việc đẩy đùi ra được trơn tru hơn.
Em chúc cụ đạp xe vui vẻ.
Em vừa thử van.. Vừa họ trò bằng cách gõ thêm vào cái ma trong của Cái gio.. Nhưng Nó quá nặng nếu em ráng chút nữa e là vo cái nắp ngoài luôn
Không biết cụ đã tháo được chưa ạ. Đúng là cái ốc đó thường vặn ra rất chặt. Nếu cụ có lọ xịt bôi trơn RP7 thì cụ xịt vào chỗ đùi gắn vào trục. Khi cụ vặn cái ốc trong thấy nặng tay thì dừng lại, lấy máy sấy tóc khò cho ấm chỗ đó lên, lót giẻ vào đùi cho đỡ xước và gõ đều, nếu thấy vặn ốc thêm được thì có nghĩa là nó đang ra đấy ạ.
Mấy hôm nay em bị rối loạn tiền đình với nó ... thật ra xe moi kg cần phải tháo ra làm gì ..nhung mà đã tháo mà kg được thì ức chế quá ...nên quyết tháo bằng được . trước mắt em siết chặt con ốc nắp ngoài ( như Cụ hướng dẫn ) ..sau dó em mở con ốc trong ra đến lúc nào kg vặn thêm được nữa ..em để đấy ..vẫn dạp bình thường ....hy vọng một ngày kg xa dưới tác động của việc đạp hàng ngày cái giò sẽ lỏng ra do kg có ốc hãm ...và đang bị đẩy ra do em nới ốc hãm hết mức . nếu kg dược em sẽ đi tiện cái cảo riêng cho nó . hoặc mua cái cảo giật bánh răng ... chắc sẽ khuất phục được nó .
Ôi trời
Ôi trời tới hôm nay Cụ mới liếc mắt qua bài này của em... Em vẫn đang chờ 1 ngày nào đó nó sẽ tuột ra.. Vì cứ 1 ngày em đạp xong lấy luc giac văn được 1/4 vòng.. Muốn vặn thêm cũng không van được và kg dám sợ bể cái nắp ngoài...nó là gio đĩa FSA omega. Em kg biết đường kính ngoài của cái cảo có được 27mm kg.. Vì cái nắp vặn vào gio là 27mm... Em hết rượu mời Cụ rồi
Thế cụ rảnh cụ qua số 48 ngõ 548 nguyễ văn cừ đi em có cảo ra giup cụ
Hi em ở Bình Thuận Cụ ơi.. Cảo cốt vuông em có để cao gio acera nhung nó nhỏ hơn cái gio FSA omega này. Nên em mới khổ sở vì nó đấy ạ
