Camry 3.5q ld phom 2010 sao chạy chán thế ?

[baokhang2014]

Tóm lại ý cụ là Altis VN ngang Cam LE bên Mỹ

Altis việt đương nhiên là đắt hơn cam mỹ rồi cụ. À ý e là so với tỷ giá và giá trị sử dụng ở 2 nơi nhé cụ (cam mẽo bên mẽo cug có hơn 20k; còn altis việt quy ra $ là hơn 45k )

E fun tý thôi vì thấy các cụ cứ đề cao cam mỹ nhug với riêg bản thân e. e đã tưng chạy cả 2 con LD và nhập nếu so cùng đời thì mỗi con có một ưu nhược điểm khác nhau. nói chung chả mèo nào cắn mỉu nào đâu cụ. còn để nói cùng đời mà các cụ so sánh cam Le với 3.5Q mà các cụ nói 3.5Q con thua xa thì e khẳng định cụ chưa chạy 3.5Q bao giờ hết.
Riêng trọng lượng xe theo thông số của nhà sản xuất thì Cam 3.5Q là 1630kg còn nặng hơn cả cam XLE 1570kg chứ chưa nói đến LE 1470kg. nói như vậy cái đơn giản nhât để cụ hiểu xe nào chạy đầm hơn rồi. ( e ko nhắc đến cam 2.4G nhé)

E nói vậy theo hiểu biết của e. mong các cụ đừng chém nhé

 

[Tuấn Auto]

Altis việt đương nhiên là đắt hơn cam mỹ rồi cụ. À ý e là so với tỷ giá và giá trị sử dụng ở 2 nơi nhé cụ (cam mẽo bên mẽo cug có hơn 20k; còn altis việt quy ra $ là hơn 45k )

E fun tý thôi vì thấy các cụ cứ đề cao cam mỹ nhug với riêg bản thân e. e đã tưng chạy cả 2 con LD và nhập nếu so cùng đời thì mỗi con có một ưu nhược điểm khác nhau. nói chung chả mèo nào cắn mỉu nào đâu cụ. còn để nói cùng đời mà các cụ so sánh cam Le với 3.5Q mà các cụ nói 3.5Q con thua xa thì e khẳng định cụ chưa chạy 3.5Q bao giờ hết.
Riêng trọng lượng xe theo thông số của nhà sản xuất thì Cam 3.5Q là 1630kg còn nặng hơn cả cam XLE 1570kg chứ chưa nói đến LE 1470kg. nói như vậy cái đơn giản nhât để cụ hiểu xe nào chạy đầm hơn rồi. ( e ko nhắc đến cam 2.4G nhé)

E nói vậy theo hiểu biết của e. mong các cụ đừng chém nhé

Chém gì đâu cụ ơi, mình tranh luận tý thôi mà. Em bán xe em đi các loại camry rồi riêng em thì em thấy xe mỹ nó hơn nhiều cả về khung gầm, thân vỏ đến nước sơn. Năm 2010 2 thằng em ở cty em nó đi con LE 2007 đêm chạy cao tốc pháp vân tốc độ như nào chắc các cụ cũng đã biết đâm vào giải phân cách bay mấy cục bê tông đi gẫy hết càng vỡ hết 2 lazang trước tan nát hết cái đầu xe nổ hết túi khí nhưng 2 thằng nó không hề sao hết. Ai nhìn thấy cũng bảo xe liên doanh thì chúng mày nằm viện rồi.

 

[Isu_zu]

Theo cụ là cứ cân xe, thằng nào nặng hơn là ngon hơn hả .

 

[baokhang2014]

Theo cụ là cứ cân xe, thằng nào nặng hơn là ngon hơn hả .

Ý em là nặng hơn thì nó sẽ cho cảm giác đầm hơn thôi cụ ạ. cam 2.4g thì đúng là tồi hơn thật. nhug 1 lần các cụ dc cầm lái 3.5Q thì định kiến về xe LD của các cụ sẽ thay đổi luôn. theo e dc biết thì hệ khung gầm và máy của cam 3.5Q là dùng chung với lexus ES350, Avalon thì fai....

 

[ducletrung]

Ý em là nặng hơn thì nó sẽ cho cảm giác đầm hơn thôi cụ ạ. cam 2.4g thì đúng là tồi hơn thật. nhug 1 lần các cụ dc cầm lái 3.5Q thì định kiến về xe LD của các cụ sẽ thay đổi luôn. theo e dc biết thì hệ khung gầm và máy của cam 3.5Q là dùng chung với lexus ES350, Avalon thì fai....

Đầm hơn không phụ thuộc vào khối lượng. Trọng tâm phải thấp, bản lốp rộng, chiều ngang xe lớn và hệ thống giảm xóc khung gầm liên kết chặt chẽ hơn nhưng nhược điểm của nó rất lớn đấy nếu sử dụng đường chất lượng kém thì rất nhanh hỏng bộ phận phần gầm ( bọn xe Đức là điển hình đấy )

 

[vietinbankcntn]

C

Ý em là nặng hơn thì nó sẽ cho cảm giác đầm hơn thôi cụ ạ. cam 2.4g thì đúng là tồi hơn thật. nhug 1 lần các cụ dc cầm lái 3.5Q thì định kiến về xe LD của các cụ sẽ thay đổi luôn. theo e dc biết thì hệ khung gầm và máy của cam 3.5Q là dùng chung với lexus ES350, Avalon thì fai....

Cụ này đã từng đi cam 3.5 r này, ngày trc e chưa đi e cứ ngi nó như 2.4 vì nhìn bề ngoài khác đek gì nhau, nhưng khi đc đi thì e thấy ý khác hẳn, ngồi lên xe nổ máy thôi đã thấy nó khác r ạ, hơn ở chỗ cách âm tốt hơn hăn, lazang 17' thay vì 16 như 2.4, và cái qtrong là cái máy v6 3.5 mã hiệu 2gr-fe giống lex 350 và avalon, tóm lại là ai đi 3.5 rồi thì k thể ngi xe ld tồi đc

 

[baokhang2014]

E thâ

Đầm hơn không phụ thuộc vào khối lượng. Trọng tâm phải thấp, bản lốp rộng, chiều ngang xe lớn và hệ thống giảm xóc khung gầm liên kết chặt chẽ hơn nhưng nhược điểm của nó rất lớn đấy nếu sử dụng đường chất lượng kém thì rất nhanh hỏng bộ phận phần gầm ( bọn xe Đức là điển hình đấy )

E thấy các thông số của Q5 toàn nghịch lý so vs thông số cụ đưa ra nhug mà chạy thì ...

 

[baokhang2014]

C

Cụ này đã từng đi cam 3.5 r này, ngày trc e chưa đi e cứ ngi nó như 2.4 vì nhìn bề ngoài khác đek gì nhau, nhưng khi đc đi thì e thấy ý khác hẳn, ngồi lên xe nổ máy thôi đã thấy nó khác r ạ, hơn ở chỗ cách âm tốt hơn hăn, lazang 17' thay vì 16 như 2.4, và cái qtrong là cái máy v6 3.5 mã hiệu 2gr-fe giống lex 350 và avalon, tóm lại là ai đi 3.5 rồi thì k thể ngi xe ld tồi đc

Nói là 3.5Q là hàng hiếm thì cũng ko fai nhug đi đường HN gặp e này rất ít nên e nghĩ một số ng chưa đi em này nhug cứ chém cụ ạ////

 

[quá nhanh.]

cái này gọi là ném đá hội nghị đấy ợ.

 

[baokhang2014]

cái này gọi là ném đá hội nghị đấy ợ.

Ý cụ là sao???

 

[loicacbo]

e thấy cam 3.5 chỉ tổ tốn xăng

 

[MTfan]

e thấy cam 3.5 chỉ tổ tốn xăng

Cụ đã đi chưa mà phán như thánh vậy ? Theo cụ thì 3.5 đi đường trường thì bn lít/100km, cùng câu hỏi cho đi trong thành phố

 

[baokhang2014]

Cụ đã đi chưa mà phán như thánh vậy ? Theo cụ thì 3.5 đi đường trường thì bn lít/100km, cùng câu hỏi cho đi trong thành phố

Theo e hết bnhiu thì nó cug phụ thuộc vào cách điều khien của từng ng. vs e. trong phố hết khoang 13-15l, đường trường khoang 10l

 

[quá nhanh.]

xin lỗi cụ ợ.ý em là chủ đề xe hàn xe nhật vẫn đang gây tranh cãi mà cụ chủ lại lập topic này.

 

[quá nhanh.]

Ý cụ là sao???

ý em là vậy cụ ợ.

 

[ancafe]

Em chạy cả mẹc c230 và camry đây. mỗi thằng có ưu nhược của nó-- Mẹc thì đầm chắc và thoát xe hơn. đi phố lái dễ hơn- ra đường trường cũng hơn. --- Nhưng bảo dưỡng chát hơn tới 2 lần.// Cam đi thì rộng rãi hơn... Nội thất nhìn có nét cổ điển đáng yêu riêng... Chạy cũng cách âm tốt đặc biệ vào đường xấu vì lốp dày... ./ Đi công việc thì đi cam hợp lý hơn. đi chơi thì đi Mec C. mà con c230 208 giờ còn rẻ hơn cam 208 cụ ạ... Khi trước mua đắt hơn nhiều

 

[Luu Lehong]

Mer thì nuôi nó mệt lắm! Trước nhà chú em cũng có Mer S 560 SEL phải bán để mua Cam 3.0 (Một lần về quê xe ko nổ được phải gọi cứu hộ kéo về HN). Bạn bè đi Mer giờ mỗi khi bảo dưỡng Mer tốn gấp 4 lần Toy!
Hôm trước trên Face OF có bác thay 1 giảm sóc Mer 300E hết 83T, coi như mất 1 cái SH! Đấy đi Mer tốn kém vậy đấy!

 

[baokhang2014]

Em chạy cả mẹc c230 và camry đây. mỗi thằng có ưu nhược của nó-- Mẹc thì đầm chắc và thoát xe hơn. đi phố lái dễ hơn- ra đường trường cũng hơn. --- Nhưng bảo dưỡng chát hơn tới 2 lần.// Cam đi thì rộng rãi hơn... Nội thất nhìn có nét cổ điển đáng yêu riêng... Chạy cũng cách âm tốt đặc biệ vào đường xấu vì lốp dày... ./ Đi công việc thì đi cam hợp lý hơn. đi chơi thì đi Mec C. mà con c230 208 giờ còn rẻ hơn cam 208 cụ ạ... Khi trước mua đắt hơn nhiều

Vậy mà ở các thớt kia có mấy cụ nói nuôi mẹc chỉ sêm sêm camry.

 

[Hoàng Bảo]

Ôi, cam mà chê thì alt của e cụ nghĩ thế nào nhỉ ?

 

[MTfan]

Theo e hết bnhiu thì nó cug phụ thuộc vào cách điều khien của từng ng. vs e. trong phố hết khoang 13-15l, đường trường khoang 10l

Cụ đi đường trường gì mà tốn thế, em đi kịch kim là 8.5l/100km, còn bình thường là 7.5-8l. Trong phố hà nội thì bình quân là 15.5-16l