Cảm nhận Vitara 2016 và creta

[Bimbim_bb]

chào các cụ ạ, em đang phân vân giữa hai con này. Trên báo chí thì cũng có một số bài đánh giá rồi nhưng vẫn là báo thôi nhiều khi cũng k tin hết được. Cụ nào đã dùng 2 con này rồi cho em xin một ít trải nghiệm ạ như: lái trong thành phố, cao tốc, độ ồn, tiêu hao xăng, phụ tùng và nhân viên ạ. Em xin cảm ơn !

 

[Bimbim_bb]

Hóng mãi mà chưa có bác nào đánh giá

 

[FOCUS-1]

2 con đều vừa ra mà cụ hỏi ai đã dùng cả 2 thì e là khó.

 

[thuhuong2]

chào các cụ ạ, em đang phân vân giữa hai con này. Trên báo chí thì cũng có một số bài đánh giá rồi nhưng vẫn là báo thôi nhiều khi cũng k tin hết được. Cụ nào đã dùng 2 con này rồi cho em xin một ít trải nghiệm ạ như: lái trong thành phố, cao tốc, độ ồn, tiêu hao xăng, phụ tùng và nhân viên ạ. Em xin cảm ơn !

Con nhập Ấn, 2 phanh sau tang trống, 1 con nhập Âu và nhìn ngoài thì vô cùng đẹp giai.

 

[Bimbim_bb]

2 con đều vừa ra mà cụ hỏi ai đã dùng cả 2 thì e là khó.

Cám ơn bác, em thì đang thích con vitara nhưng sợ lại giống một số bác khác nói về còn swift là thợ k chuyên và đồ hiếm nên cũng phân vân ạ.

 

[arclex]

Mời cụ join group này để tham khảo a e đánh giá về em vịt nhé
https://www.facebook.com/groups/SuzukiVitaraVietnam2015/

 

[hayaquy]

Làm e vitara 2016 bác ơi

 

[Suzuki giải phóng]

Làm e vitara 2016 bác ơi

chào các cụ ạ, em đang phân vân giữa hai con này. Trên báo chí thì cũng có một số bài đánh giá rồi nhưng vẫn là báo thôi nhiều khi cũng k tin hết được. Cụ nào đã dùng 2 con này rồi cho em xin một ít trải nghiệm ạ như: lái trong thành phố, cao tốc, độ ồn, tiêu hao xăng, phụ tùng và nhân viên ạ. Em xin cảm ơn !

Em bí mật gửi cụ bài so sánh giữa 2 em này rồi. Cụ tự so sánh trên lý thuyết thông số kỹ thuật nhé. Còn thực tế thì cụ lên lịch em mời cụ đi Cafe lái thử xe và chém gió cụ nhé !

 

[Suzuki GiảiPhóng]

chào các cụ ạ, em đang phân vân giữa hai con này. Trên báo chí thì cũng có một số bài đánh giá rồi nhưng vẫn là báo thôi nhiều khi cũng k tin hết được. Cụ nào đã dùng 2 con này rồi cho em xin một ít trải nghiệm ạ như: lái trong thành phố, cao tốc, độ ồn, tiêu hao xăng, phụ tùng và nhân viên ạ. Em xin cảm ơn !

"Cả hai cùng là xe nhập nhưng creta nhập từ ẤN - Một công xưởng xe giá rẻ, trong khi vitara lại được nhập từ hungari, một quốc gia châu Âu vốn có tiêu chuẩn chất lượng cao. BẠn muốn chiếc xe mượt mà, rộng và nhiều option nhưng ko quá quan tâm đến độ bền bỉ: hãy chọn creta. Nếu muốn một chiếc xe cá tính, trẻ trung, thiết kế có chất thể thao và bền bỉ: Vitara là lựa chọn phù hợp."
Chúc cụ đưa ra lựa chọn hợp lý

 

[Bao Tran 73]

Cho em hóng tý.

 

[international]

Ưu điểm lớn nhất của Creta là dáng đẹp, nội thất đẹp mắt, có lựa chọn máy dầu tiết kiệm. Nhược điểm là phanh sau tang trống và giá quá cao.
Ưu điểm lớn nhất của Vitara là đủ 4 phanh đĩa, giá mềm hơn (nhưng cũng cao). Nhược điểm là không có máy dầu (nước ngoài có nhưng chỉ có bản số sàn), nội thất xấu, ngoại thất đầu và ngang đẹp nhưng mít thì xấu. Nói là nhập Châu Âu nhưng Hungari thì cũng thường thôi.

 

[Manhpbk]

Ưu điểm lớn nhất của Creta là dáng đẹp, nội thất đẹp mắt, có lựa chọn máy dầu tiết kiệm. Nhược điểm là phanh sau tang trống và giá quá cao.
Ưu điểm lớn nhất của Vitara là đủ 4 phanh đĩa, giá mềm hơn (nhưng cũng cao). Nhược điểm là không có máy dầu (nước ngoài có nhưng chỉ có bản số sàn), nội thất xấu, ngoại thất đầu và ngang đẹp nhưng mít thì xấu. Nói là nhập Châu Âu nhưng Hungari thì cũng thường thôi.

Creta có thêm cửa gió điều hòa hàng ghế sau nữa, cơ mà cứ nhìn cái phanh tang trống sau & cái giá là chán luôn, mà vì thế nên ít xe chạy ngoài đường

 

[international]

Creta có thêm cửa gió điều hòa hàng ghế sau nữa, cơ mà cứ nhìn cái phanh tang trống sau & cái giá là chán luôn, mà vì thế nên ít xe chạy ngoài đường

Vâng, cả 2 bác creta và vitara đều định giá cao quá nên thua ecosport hết. Ecosport tuy nhìn kém đẹp hơn, cũng 2 phanh sau tang trống nhưng 7 túi khí, các công nghệ an toàn khác đủ cả, giá chênh lệch đổ xăng bét nhè 5 năm phù hợp với tư duy thực dụng của số đông người tiêu dùng.

 

[Manhpbk]

Vâng, cả 2 bác creta và vitara đều định giá cao quá nên thua ecosport hết. Ecosport tuy nhìn kém đẹp hơn, cũng 2 phanh sau tang trống nhưng 7 túi khí, các công nghệ an toàn khác đủ cả, giá chênh lệch đổ xăng bét nhè 5 năm phù hợp với tư duy thực dụng của số đông người tiêu dùng.

trông nội thất của eco còn nuột hơn Vitara đới cụ vì phần nhựa Vitara trông chán kinh khủng k hơn Getz đâu, nhà iem đã xem & phi thử cả 2 xe

 

[Suzuki giải phóng]

Vâng, cả 2 bác creta và vitara đều định giá cao quá nên thua ecosport hết. Ecosport tuy nhìn kém đẹp hơn, cũng 2 phanh sau tang trống nhưng 7 túi khí, các công nghệ an toàn khác đủ cả, giá chênh lệch đổ xăng bét nhè 5 năm phù hợp với tư duy thực dụng của số đông người tiêu dùng.

Bác nói đúng như Sales Ford chém khách ! Như vậy 1 chiếc xe nhập khẩu ở Hungary về chất lượng thua kém 1 con lắp ráp ở Hải dương phỏng ? vậy tại sao người tiêu dùng lại phải bỏ số tiền lớn như vậy ra mua Vit 2016 ? Nên nhận xét khách quan hơn 1 chút cụ ạ !

 

[international]

Bác nói đúng như Sales Ford chém khách ! Như vậy 1 chiếc xe nhập khẩu ở Hungary về chất lượng thua kém 1 con lắp ráp ở Hải dương phỏng ? vậy tại sao người tiêu dùng lại phải bỏ số tiền lớn như vậy ra mua Vit 2016 ? Nên nhận xét khách quan hơn 1 chút cụ ạ !

Em ko nói là chất lượng kém hơn, và cụ cũng ko có cơ sở nói 1 con xe lắp ráp ở VN chất lượng kém hơn lắp ở Hungary được. Chất lượng lắp ráp nó tùy thuộc vào quy trình quản lý chất lượng của từng hãng tại từng nhà máy. Còn nhìn chung về mặt bằng thì Hungary cũng ko phải là nước có trình độ và kỉ luật cao như Đức để lấy mác Châu Âu đi khoe được cụ ạ. Nếu Vitara có giá < 68x củ thì em nghĩ là lựa chọn tốt, chứ lên đầu 7 thì thôi em chả nghĩ đến. Ecosport em cũng nghĩ là tốt ở mức bản titanium < 63x củ, cao hơn thì em cũng cho nghỉ luôn.

 

[dukas]

Em ko nói là chất lượng kém hơn, và cụ cũng ko có cơ sở nói 1 con xe lắp ráp ở VN chất lượng kém hơn lắp ở Hungary được. Chất lượng lắp ráp nó tùy thuộc vào quy trình quản lý chất lượng của từng hãng tại từng nhà máy. Còn nhìn chung về mặt bằng thì Hungary cũng ko phải là nước có trình độ và kỉ luật cao như Đức để lấy mác Châu Âu đi khoe được cụ ạ. Nếu Vitara có giá < 68x củ thì em nghĩ là lựa chọn tốt, chứ lên đầu 7 thì thôi em chả nghĩ đến. Ecosport em cũng nghĩ là tốt ở mức bản titanium < 63x củ, cao hơn thì em cũng cho nghỉ luôn.

Cụ so Hung với Đức đúng buồn cười? Cụ đã xem quy trình lắp ráp và trình độ của người Hungary chưa? Giá của Vitara đúng là cao hơn so với Eco thật đấy và kể cả có lắp ráp ở Thái nó vẫn hơn so với Việt Nam đấy cụ nhé, cụ đừng nói Hung nó thua Thái nhé.
Xe Vitara lắp ở Hung xuất đi các nước đã được Châu Âu đánh giá 5 sao về độ an toàn, còn Ford Eco lắp ở VN thì có thằng nào đánh giá gì không cụ?

 

[international]

Cụ so Hung với Đức đúng buồn cười? Cụ đã xem quy trình lắp ráp và trình độ của người Hungary chưa? Giá của Vitara đúng là cao hơn so với Eco thật đấy và kể cả có lắp ráp ở Thái nó vẫn hơn so với Việt Nam đấy cụ nhé, cụ đừng nói Hung nó thua Thái nhé.
Xe Vitara lắp ở Hung xuất đi các nước đã được Châu Âu đánh giá 5 sao về độ an toàn, còn Ford Eco lắp ở VN thì có thằng nào đánh giá gì không cụ?

So sánh về an toàn nhé:
1. Vitara 2015: 5 sao điểm an toàn EURONCAP, tuy nhiên điểm cao là ở bảo vệ người đi bộ, công nghệ hỗ trợ an toàn và bảo vệ trẻ em (được gắn ghế ngồi trẻ em), còn điểm bảo vệ người lớn ngồi trong xe (lái xe và hành khách) thì kém hơn Ecosport.

2. Ecosport 2013: 4 sao điểm an toàn EURONCAP, tuy nhiên điểm bảo vệ người lớn ngồi trong xe (lái xe và hành khách) thì tổt hơn Vitara, điểm chung 4 sao là do điểm bảo vệ người đi bộ, công nghệ hỗ trợ an toàn và bảo vệ trẻ em (được gắn ghế ngồi trẻ em) thấp hơn Vitara. Đó là ở thế giới, còn Ford EcoSport ở VN đã có mấy vụ tai nạn đâm bẹp đầu bẹp đít rồi người không xi nhê nhé cụ. Các trang thiết bị của Ford lắp tại VN hiện là tương tự các bản như của thế giới nên ko lo bị cắt túi khí hay là ESP, nếu có kém thì chỉ lo tay nghề lắp ráp của thợ VN thôi.

Như vậy nếu nhà có trẻ em (nhớ là gắn child seat) thì vitara bảo vệ bé tốt hơn, hoặc quan tâm đến sinh mạng của người đi bộ thì vitara cũng hơn. Nếu quan tâm đến sự an toàn của người lớn hoặc trẻ em nhưng cũng ko còn quá bé ngồi trên xe thì Ecosport tốt hơn nhé.

Mà thôi mệt quá, em ko mua Creta, ko mua Vitara, cũng ko mua Ecosport tự nhiên mất thời gian vô bổ thật.

 

[Nghia Su]

So sánh về an toàn nhé:
1. Vitara 2015: 5 sao điểm an toàn EURONCAP, tuy nhiên điểm cao là ở bảo vệ người đi bộ, công nghệ hỗ trợ an toàn và bảo vệ trẻ em (được gắn ghế ngồi trẻ em), còn điểm bảo vệ người lớn ngồi trong xe (lái xe và hành khách) thì kém hơn Ecosport.

2. Ecosport 2013: 4 sao điểm an toàn EURONCAP, tuy nhiên điểm bảo vệ người lớn ngồi trong xe (lái xe và hành khách) thì tổt hơn Vitara, điểm chung 4 sao là do điểm bảo vệ người đi bộ, công nghệ hỗ trợ an toàn và bảo vệ trẻ em (được gắn ghế ngồi trẻ em) thấp hơn Vitara. Đó là ở thế giới, còn Ford EcoSport ở VN đã có mấy vụ tai nạn đâm bẹp đầu bẹp *** rồi người không xi nhê nhé cụ. Các trang thiết bị của Ford lắp tại VN hiện là tương tự các bản như của thế giới nên ko lo bị cắt túi khí hay là ESP, nếu có kém thì chỉ lo tay nghề lắp ráp của thợ VN thôi.

Như vậy nếu nhà có trẻ em (nhớ là gắn child seat) thì vitara bảo vệ bé tốt hơn, hoặc quan tâm đến sinh mạng của người đi bộ thì vitara cũng hơn. Nếu quan tâm đến sự an toàn của người lớn hoặc trẻ em nhưng cũng ko còn quá bé ngồi trên xe thì Ecosport tốt hơn nhé.

Mà thôi mệt quá, em ko mua Creta, ko mua Vitara, cũng ko mua Ecosport tự nhiên mất thời gian vô bổ thật.

Bác hạ hỏa, Ae cũng chỉ là chia sẻ cho nhau ít kinh nghiệm thôi mà bác, bác nào nói cũng có ý đúng cả.

 

[dukas]

So sánh về an toàn nhé:
1. Vitara 2015: 5 sao điểm an toàn EURONCAP, tuy nhiên điểm cao là ở bảo vệ người đi bộ, công nghệ hỗ trợ an toàn và bảo vệ trẻ em (được gắn ghế ngồi trẻ em), còn điểm bảo vệ người lớn ngồi trong xe (lái xe và hành khách) thì kém hơn Ecosport.

2. Ecosport 2013: 4 sao điểm an toàn EURONCAP, tuy nhiên điểm bảo vệ người lớn ngồi trong xe (lái xe và hành khách) thì tổt hơn Vitara, điểm chung 4 sao là do điểm bảo vệ người đi bộ, công nghệ hỗ trợ an toàn và bảo vệ trẻ em (được gắn ghế ngồi trẻ em) thấp hơn Vitara. Đó là ở thế giới, còn Ford EcoSport ở VN đã có mấy vụ tai nạn đâm bẹp đầu bẹp *** rồi người không xi nhê nhé cụ. Các trang thiết bị của Ford lắp tại VN hiện là tương tự các bản như của thế giới nên ko lo bị cắt túi khí hay là ESP, nếu có kém thì chỉ lo tay nghề lắp ráp của thợ VN thôi.

Như vậy nếu nhà có trẻ em (nhớ là gắn child seat) thì vitara bảo vệ bé tốt hơn, hoặc quan tâm đến sinh mạng của người đi bộ thì vitara cũng hơn. Nếu quan tâm đến sự an toàn của người lớn hoặc trẻ em nhưng cũng ko còn quá bé ngồi trên xe thì Ecosport tốt hơn nhé.

Mà thôi mệt quá, em ko mua Creta, ko mua Vitara, cũng ko mua Ecosport tự nhiên mất thời gian vô bổ thật.

Công nhận cụ cũng rảnh, tự nhiên nhảy vào chê ỏng chê eo hàng Hungary xong rồi kêu mất thời gian vô bổ. Mà cụ đánh trống lảng vụ chê chất lượng lắp ráp ở Hungary nên em mới hỏi lại thôi trong khi hàng nó xuất đi Châu Âu và cả Úc, Eco em chả chê nó kém mà chính giờ cụ bảo kém là do tay nghề lắp ráp thợ VN, thế trên dưới đánh nhau chan chát thế cụ nhỉ?

Eco 4 sao EuronCap :http://www.euroncap.com/en/results/ford/ecosport/8867. 93% an toàn cho người lớn.
Vitara 5 sao EuronCap: http://www.euroncap.com/en/results/suzuki/vitara/20389. 89% an toàn cho người lớn.

Chênh nhau 4% cụ ạ. Còn những điểm con lại ngoài cái trẻ em ra thua tất sao cụ ko nêu ra?

Quan điểm của e ở đây e thấy chê đúng điểm thôi, như cái chất liệu nội thất rẻ tiền của Vitara và giá đắt hơn Eco nhưng trong phân khúc nó cũng chả có lựa chọn nào khác cả, Creta giá còn ảo tưởng hơn nữa.