Hiện tượng và thực trạng này bắt đầu từ khi ông Ford bán xe Ranger, do xe có nội thất, tiện nghi như xe du lịch, động cơ mạnh mẽ nên các tài chạy hổ báo láo nháo. 10 ông chạy láo nháo, tai nạn được lên hình thì khoảng 9 ông là lái xe Ford Ranger.
Cụ chả phải xin lỗi đãi bôi đâu, vì ở Hà Nội trong mindset của cụ chả có ông bán tải nào chân chính cả. Đường Hà Nội vừa bé vừa đông, cái xe bán tải thì to lù lù, nhìn sao chả tức mắt, nó chạy nhanh thì bảo nó ngổ, nó chạy chậm thì bảo nó ngáo, nó nối đuôi nhau đi thì ghét cái tội che tầm nhìn, nó vượt lên thì bảo nó vượt ẩu... Nó thành cái ác cảm rồi, em ngày xưa chạy Focus cũng ghét đội bán tải lắm, *** gì, đèn xanh cứ ì ra mãi mới đi xong xì khói đen vào xe em, từ hồi lên được con Prado cũ, thấy các bé bán tải lũn cũn đáng yêu phết, nhưng có hôm đi sau con F-150 lại thấy ghét ko chịu đc.
Đúng là xe tải em cũng thấy đa phần đi thẳng, chẳng qua quá tải với mất ông ben , cont hay ngáo thôi. Còn luồn lách xuyên khe thì phải 16 , bán tải , trong phố thì công nghệ lách cũng ácEm né hơn xe tải vì đám xe tải chạy thẳng tưng chứ không oánh võng như người AE 1/2 tải thiện lành
già xấu là thải
thế mà bảo em có mỗi con vision
Xe máy thì em có mỗi con vision thật he hethế mà bảo em có mỗi con vision
Ở Hoa Kỳ, xe ô tô như xe máy nhà mình.Ở VN xe bán tải có vẻ kém hấp dẫn và ít gây được chú ý/thiện cảm với dân Việt (=doanh số phân khúc xe bán tải không đáng kể)...Tuy nhiên, theo khảo sát “Great American Truck Survey” của hãng Ford mới đây cho kết quả khá bất ngờ:
Trích: "....khi được hỏi rằng họ sẽ lựa chọn từ bỏ một thói quen nào của mình trong một năm thay vì phải từ bỏ chiếc xe bán tải thì nhiều người đã đưa ra những câu trả lời đáng ngạc nhiên.: 82% số người tham gia cho biết họ sẽ bỏ uống rượu, 71% chọn bỏ uống café, 47% lựa chọn không dùng điện thoại, 44% chọn bỏ ăn thịt. Thú vị hơn, kết quả khảo sát còn cho biết, có tới 38% số người Mỹ được khảo sát chấp nhận không làm “chuyện ấy” trong một năm chứ quyết không chia tay với chiếc xe bán tải của mình..." Hết trích.
Vậy tại sao xe bán tải có sức cám dỗ mạnh đối với xế Mỹ nhưng lại kém thu hút ở thị trường xe hơi Việt?
Trong khối Asean thì xe bán tải hiện cũng khá phổ biến ở Thái lan, Malaysia, Indo.... Theo CCCM thì liệu xe bán tải có thể dần được ưa chuộng hơn và là xu thế của giới trẻ Việt trong tương lai???
Người Mỹ thà không làm “chuyện ấy” chứ quyết không bỏ xe bán tải
Hãng xe Ford vừa tiến hành một cuộc khảo sát với tên gọi “Great American Truck Survey” để tìm ra lý do người Mỹ yêu thích xe bán tải của mình như thế nào.vietnamnet.vn
Quan điểm của e là xe của nông dân , xe chở kèm đồ đi mới phê , đi xe ko xóc lộn ruộtỞ VN xe bán tải có vẻ kém hấp dẫn và ít gây được chú ý/thiện cảm với dân Việt (=doanh số phân khúc xe bán tải không đáng kể)...Tuy nhiên, theo khảo sát “Great American Truck Survey” của hãng Ford mới đây cho kết quả khá bất ngờ:
Trích: "....khi được hỏi rằng họ sẽ lựa chọn từ bỏ một thói quen nào của mình trong một năm thay vì phải từ bỏ chiếc xe bán tải thì nhiều người đã đưa ra những câu trả lời đáng ngạc nhiên.: 82% số người tham gia cho biết họ sẽ bỏ uống rượu, 71% chọn bỏ uống café, 47% lựa chọn không dùng điện thoại, 44% chọn bỏ ăn thịt. Thú vị hơn, kết quả khảo sát còn cho biết, có tới 38% số người Mỹ được khảo sát chấp nhận không làm “chuyện ấy” trong một năm chứ quyết không chia tay với chiếc xe bán tải của mình..." Hết trích.
Vậy tại sao xe bán tải có sức cám dỗ mạnh đối với xế Mỹ nhưng lại kém thu hút ở thị trường xe hơi Việt?
Trong khối Asean thì xe bán tải hiện cũng khá phổ biến ở Thái lan, Malaysia, Indo.... Theo CCCM thì liệu xe bán tải có thể dần được ưa chuộng hơn và là xu thế của giới trẻ Việt trong tương lai???
Người Mỹ thà không làm “chuyện ấy” chứ quyết không bỏ xe bán tải
Hãng xe Ford vừa tiến hành một cuộc khảo sát với tên gọi “Great American Truck Survey” để tìm ra lý do người Mỹ yêu thích xe bán tải của mình như thế nào.
