Cảm biến áp suất lốp!

[AKAH]

E đang tìm hiểu bộ cảm biến áp suất lốp cho Mazda 3s AT. Các cụ có kinh nghiệm chỉ giáo e với .

 

[khacdat91]

Cái này em chưa có kinh nghiệm.em ngồi hóng để có kinh nghiệm ạ

 

[AKAH]

Hóng tin cùng cụ khacdat91 vậy

Cái này em chưa có kinh nghiệm.em ngồi hóng để có kinh nghiệm ạ

 

[trinh0974746366]

E đang tìm hiểu bộ cảm biến áp suất lốp cho Mazda 3s AT. Các cụ có kinh nghiệm chỉ giáo e với .

Cái này hãng cũng làm nhueng ko phải hàng chuẩn đâu nhé

 

[ducletrung]

Mazda6 2.5 đang được bán tại các showroom của Mazda Việt Nam nhập khẩu từ nước nào?

 

[Dqlong]

Cảm biến áp suất lốp được thực hiện qua 1 loại van riêng, cần 4 van cho 4 lốp, có mấy loại:
- Loại đơn giản chỉ giúp để mình nhìn dễ hơn, loại này hoạt động độc lập theo nguyên tắc cơ học, và giá rẻ, chỉ để hay van là chính, nếu áp suất đủ thì có màu xanh, không thì sẽ đổi màu vàng hoặc đỏ, trước khi đi phải nhìn van để xem tình trạng áp suất.
- Loại cao cấp thì có kết nối không dây tới 1 màn hình (hoặc để hiện trên kính lái) để trong xe, màn hình này chạy pin hoặc chạy nguồn đấu từ acquy, sẽ có hình 4 lốp xe, và cảnh báo khi có lốp giảm áp suất, loại này là phổ biến nhất ở mình hiện nay. Giá thì dao động từ khoảng 3 - 5 củ tùy loại, có thể có thêm vài tính năng khác. Đợt trước lúc định mua em cũng thấy có mấy TPMS-HUD của Đài loan, mấy cửa hàng lắp giá khoảng 5tr2, có cả hiện tốc độ và cảnh báo áp suất lốp trên kính lái, loại này có vẻ phổ thông dễ kiếm nhất thì phải.
- Loại đi theo xe thì hiện trên màn hình của xe, nhưng mà M3s thì không có thì phải.

Em đang lắp loại số 1, chủ yếu là lắp chơi thôi, nhưng mà đợt trước mua thì không có ở VN, phải đặt mua trên ebay với giá cũng rẻ rẻ, vài chục nghìn 1 cái van. Nhưng cũng đã bị vặt mất 2 cái rồi, nên nếu bác máu lắp cái đấy và lắp loại đắt tiền thì nhớ phải bảo lắp loại có bảo vệ van để tránh bị vặt mất khi để xe ngoài đường, nhưng sẽ hơi phiền lúc bơm xe.

 

[AKAH]

Tks cụ Dqlong!
E nghiên kíu trên mạng cũng thấy hơi phiền phức khi bơm xe và dễ bị vặt quá.

Cảm biến áp suất lốp được thực hiện qua 1 loại van riêng, cần 4 van cho 4 lốp, có mấy loại:
- Loại đơn giản chỉ giúp để mình nhìn dễ hơn, loại này hoạt động độc lập theo nguyên tắc cơ học, và giá rẻ, chỉ để hay van là chính, nếu áp suất đủ thì có màu xanh, không thì sẽ đổi màu vàng hoặc đỏ, trước khi đi phải nhìn van để xem tình trạng áp suất.
- Loại cao cấp thì có kết nối không dây tới 1 màn hình (hoặc để hiện trên kính lái) để trong xe, màn hình này chạy pin hoặc chạy nguồn đấu từ acquy, sẽ có hình 4 lốp xe, và cảnh báo khi có lốp giảm áp suất, loại này là phổ biến nhất ở mình hiện nay. Giá thì dao động từ khoảng 3 - 5 củ tùy loại, có thể có thêm vài tính năng khác. Đợt trước lúc định mua em cũng thấy có mấy TPMS-HUD của Đài loan, mấy cửa hàng lắp giá khoảng 5tr2, có cả hiện tốc độ và cảnh báo áp suất lốp trên kính lái, loại này có vẻ phổ thông dễ kiếm nhất thì phải.
- Loại đi theo xe thì hiện trên màn hình của xe, nhưng mà M3s thì không có thì phải.

Em đang lắp loại số 1, chủ yếu là lắp chơi thôi, nhưng mà đợt trước mua thì không có ở VN, phải đặt mua trên ebay với giá cũng rẻ rẻ, vài chục nghìn 1 cái van. Nhưng cũng đã bị vặt mất 2 cái rồi, nên nếu bác máu lắp cái đấy và lắp loại đắt tiền thì nhớ phải bảo lắp loại có bảo vệ van để tránh bị vặt mất khi để xe ngoài đường, nhưng sẽ hơi phiền lúc bơm xe.

 

[lovestar_miss]

Nói chung cụ ơi cảm biến áp xuất lốp với điều kiện đường xá của mình ở đây suốt ngày báo thui bác ạ! Cụ cứ để vậy mà đi cho lành.

 

[trinh0974746366]

Mazda6 2.5 đang được bán tại các showroom của Mazda Việt Nam nhập khẩu từ nước nào?

Japan cụ ơi!!!

 

[AKAH]

Chẳng là hôm vừa rồi e lấy xe cơ quan đi công tác, trên đường đi thấy bình thường. Sau khi nghỉ ăn cơm trưa, thì ôi thôi, lốp bẹp dí. K biết do để ngoài trời nắng quá hay sao nhưng phải thay tạm lốp dự phòng dùng trước rồi về nhà tính. (Đoạn đường này k có chỗ sửa xe nên phải tự thay mới mệt cái thằng người). Khi về đưa xe vào gara thì được báo lốp bị chửa..... phải thay 1 cặp.
Do vậy nên mới phải hỏi thăm các cụ kinh nghiệm.

Nói chung cụ ơi cảm biến áp xuất lốp với điều kiện đường xá của mình ở đây suốt ngày báo thui bác ạ! Cụ cứ để vậy mà đi cho lành.

 

[trinh0974746366]

Chẳng là hôm vừa rồi e lấy xe cơ quan đi công tác, trên đường đi thấy bình thường. Sau khi nghỉ ăn cơm trưa, thì ôi thôi, lốp bẹp dí. K biết do để ngoài trời nắng quá hay sao nhưng phải thay tạm lốp dự phòng dùng trước rồi về nhà tính. (Đoạn đường này k có chỗ sửa xe nên phải tự thay mới mệt cái thằng người). Khi về đưa xe vào gara thì được báo lốp bị chửa..... phải thay 1 cặp.
Do vậy nên mới phải hỏi thăm các cụ kinh nghiệm.

Cụ để lang người đường nên bị chửa là đúng ruig ak

 

[Minhlinhkhoi]

Mình mới lắp 1 bộ steelmate của bác DucAuto TPMS-T4 ngon chóet!

 

[cuc-hec-ha-tinh]

cảm biến này báo hiệu nhiều lúc rất ảo .

 

[hbu082]

Cảm biến áp suất lốp được thực hiện qua 1 loại van riêng, cần 4 van cho 4 lốp, có mấy loại:
- Loại đơn giản chỉ giúp để mình nhìn dễ hơn, loại này hoạt động độc lập theo nguyên tắc cơ học, và giá rẻ, chỉ để hay van là chính, nếu áp suất đủ thì có màu xanh, không thì sẽ đổi màu vàng hoặc đỏ, trước khi đi phải nhìn van để xem tình trạng áp suất.
- Loại cao cấp thì có kết nối không dây tới 1 màn hình (hoặc để hiện trên kính lái) để trong xe, màn hình này chạy pin hoặc chạy nguồn đấu từ acquy, sẽ có hình 4 lốp xe, và cảnh báo khi có lốp giảm áp suất, loại này là phổ biến nhất ở mình hiện nay. Giá thì dao động từ khoảng 3 - 5 củ tùy loại, có thể có thêm vài tính năng khác. Đợt trước lúc định mua em cũng thấy có mấy TPMS-HUD của Đài loan, mấy cửa hàng lắp giá khoảng 5tr2, có cả hiện tốc độ và cảnh báo áp suất lốp trên kính lái, loại này có vẻ phổ thông dễ kiếm nhất thì phải.
- Loại đi theo xe thì hiện trên màn hình của xe, nhưng mà M3s thì không có thì phải.

Em đang lắp loại số 1, chủ yếu là lắp chơi thôi, nhưng mà đợt trước mua thì không có ở VN, phải đặt mua trên ebay với giá cũng rẻ rẻ, vài chục nghìn 1 cái van. Nhưng cũng đã bị vặt mất 2 cái rồi, nên nếu bác máu lắp cái đấy và lắp loại đắt tiền thì nhớ phải bảo lắp loại có bảo vệ van để tránh bị vặt mất khi để xe ngoài đường, nhưng sẽ hơi phiền lúc bơm xe.

hic! mie em có mỗi cái nắp đậy van bình thường còn mất cụ ạ, lắp vào chắc đc đôi ngày.

 

[tqhuy83]

Cảm biến áp suất lốp được thực hiện qua 1 loại van riêng, cần 4 van cho 4 lốp, có mấy loại:
- Loại đơn giản chỉ giúp để mình nhìn dễ hơn, loại này hoạt động độc lập theo nguyên tắc cơ học, và giá rẻ, chỉ để hay van là chính, nếu áp suất đủ thì có màu xanh, không thì sẽ đổi màu vàng hoặc đỏ, trước khi đi phải nhìn van để xem tình trạng áp suất.
- Loại cao cấp thì có kết nối không dây tới 1 màn hình (hoặc để hiện trên kính lái) để trong xe, màn hình này chạy pin hoặc chạy nguồn đấu từ acquy, sẽ có hình 4 lốp xe, và cảnh báo khi có lốp giảm áp suất, loại này là phổ biến nhất ở mình hiện nay. Giá thì dao động từ khoảng 3 - 5 củ tùy loại, có thể có thêm vài tính năng khác. Đợt trước lúc định mua em cũng thấy có mấy TPMS-HUD của Đài loan, mấy cửa hàng lắp giá khoảng 5tr2, có cả hiện tốc độ và cảnh báo áp suất lốp trên kính lái, loại này có vẻ phổ thông dễ kiếm nhất thì phải.
- Loại đi theo xe thì hiện trên màn hình của xe, nhưng mà M3s thì không có thì phải.

Em đang lắp loại số 1, chủ yếu là lắp chơi thôi, nhưng mà đợt trước mua thì không có ở VN, phải đặt mua trên ebay với giá cũng rẻ rẻ, vài chục nghìn 1 cái van. Nhưng cũng đã bị vặt mất 2 cái rồi, nên nếu bác máu lắp cái đấy và lắp loại đắt tiền thì nhớ phải bảo lắp loại có bảo vệ van để tránh bị vặt mất khi để xe ngoài đường, nhưng sẽ hơi phiền lúc bơm xe.

Loại 1 thông tin tên gọi thế nào để tìm cụ ơi

 

[duchuy02]

Đường xá ở VN (đinh, đá) mới đáng dùng TPMS (cảm biến Áp suất lốp), mình đã dùng 3 bộ: trước đây là 2 bộ gắn trong vành (1 mua ở nước ngoài, 1 là Orange của ĐL) dùng rất tốt, chính xác (so với thiết bị đo cầm tay hiện số), chạy xe an tâm, tự tin. Nay qua xe mới, dùng thử bộ gắn đầu van SPY (hiển thị trung tâm tẩu thuốc) của TQ, cơ chế hoạt động khác loại gắn trong (>20km/g mới cập nhật thông số), bất tiện khi bơm xe chút, loại này có thêm phần khoá để hạn chế mất cắp, hiển thị tương đối chính xác nhưng theo em thì dùng loại gắn đầu van sẽ gặp bất tiện và không bền như loại gắn trong, được cái giá rẻ nên có vẫn tốt hơn không có. Nói chung mình không gặp trường hợp báo bậy, khi bơm nhớ chuẩn áp suất bằng thiết bị cầm tay và nhớ trời nóng áp suất tăng lên, trời lạnh hay mưa sẽ hạ xuống, nếu xuống dưới mức báo động của cảm biến thì nó sẽ báo. Nói chung nên dùng TPSM và dùng loại gắn trong vành (giá từ 4-5 triệu luôn công gắn)

Nói chung cụ ơi cảm biến áp xuất lốp với điều kiện đường xá của mình ở đây suốt ngày báo thui bác ạ! Cụ cứ để vậy mà đi cho lành.

 

[duchuy02]

Phiền phức khi bơm thì đúng rồi mà lâu lâu mới bị phiền, còn vặt bằng tay thì chỉ có thể bẻ gẵy van luôn, nó cũng có khoá hạn chế bị vặt, phá hoại (hạn chế thôi chứ không có gì là tuyệt đối đâu nhé)

Tks cụ Dqlong!
E nghiên kíu trên mạng cũng thấy hơi phiền phức khi bơm xe và dễ bị vặt quá.

 

[soiluatnvn]

Mazda6 2.5 đang được bán tại các showroom của Mazda Việt Nam nhập khẩu từ nước nào?

Nhập từ anh hải bác ạ

 

[mazda2010]

Các cụ dùng thử loại hơn 2 củ của bác hainam trên này chưa ạ?

 

[Dqlong]

Loại 1 thông tin tên gọi thế nào để tìm cụ ơi

Cái loại tương tự thế này cụ ơi: http://www.ebay.com/itm/TPMS-Car-Bike-Tire-Pressure-Valve-Stem-Cap-Sensor-Indicator-2-4BAR-x-4-Piece-/181874640528?hash=item2a5892c690