[Thảo luận] Cái gì đến rồi cũng đến...

[Ngo nho]

Cái gì đến thì cũng đến, lại chẳng điều kiện nào đến sớm hơn, cả 60 tháng và 100.000 km, e lên đây nhờ các cụ tư vấn bảo dưỡng vợ hai Mondeo 2.5 V6 2005.
Nhờ giữ gìn, đến nay nội ngoại thất vẫn ổn, trừ lốp, lưỡi gạt mưa và bạc bản lề cửa lái đã thay, mọi thứ còn nguyên bản và hoạt động bình thường.
Tất nhiên không tính các lần sơn lại cản trước, sau.
Đường hỗn hợp báo 11.9 l/100 km.

Theo lịch bảo dưỡng của Ford, e thấy có các việc chính sau:
1. Kiểm tra, lau chùi, sửa chữa cho từng hạng mục:
- Thiết bị chung: các đồng hồ đo, đèn cảnh báo và còi - các đèn chiếu sáng trong ngoài và bảng taplo - Thiết bị gạt nước và cao su gạt nước
- Động cơ: Dây curoa tổng
- Hệ thống làm mát: tình trạng hệ thống làm mát
- Hệ thống nhiên liệu: tốc độ không tải - lọc gió - đường ống dẫn nhiên liệu
- Gầm và thân xe: hành trình bàn đạp phanh và ly hợp - đường ống dầu phanh và các điểm nối - dầu ly hợp - dầu phanh.
- Hệ thống điều hòa: áp lực hệ thống, thời gian đóng ngắt ly hợp từ, nhiệt độ tại ngõ ra trung tâm.
- Hệ thống điện: nồng độ và mức dung tích axit ắc quy
2. Thay thế
- Hệ thống làm mát: thay thế sau 2 năm sử dụng: nước làm mát;
- Gầm và thân xe: thay thế sau 2 năm sử dụng: phanh tay - trợ lực phanh và ống chân không - má và đĩa phanh - má và trống phanh - dầu trợ lực lái và ống dẫn - hệ thống lái - chi tiết nối hệ thống lái và rotuyn, thanh kéo - dầu hộp số tự động; thay thế sau 60.000 km sử dụng: hệ thống treo trước - chụp bụi các đăng - cửa và khóa cửa.
- Hệ thống đánh lửa: thay thế sau 120.000 km sử dụng: bugi
3. Vặn chặt:
- Gầm và thân xe: vặn chặt các hệ thống gầm và thân vỏ

Với điều kiện Việt Nam:
- Sử dụng xe trong điều kiện không khí nhiều bụi
- Động cơ thường để chạy ở tốc độ cầm chừng và xe thường chạy ở tốc độ thấp
- Lái xe theo chặng dừng liên tục
- Môi trường có độ ẩm cao

Các cụ nhiều kinh nghiệm tư vấn giùm e nên làm thế nào, chọn nơi bảo dưỡng và giá cả sơ bộ. Cảm ơn các cụ nhiều.