Cách tốt nhất để dừng xe khi lái xe số sàn là gì ?????

[FordEverest2005]

Mình có thắc mắc : cách tốt nhất (cho máy móc chứ không nhất thiết phải tiết kiệm xăng) để dừng xe khi lái xe số sàn là gì ,chẳng hạn như khi dừng lúc gặp đèn đỏ .

 

[minh0075]

Thói quen nhà em là về 0,dận phanh đề phòng trôi xe hoặc chú nào ủi vào mông gây ra liên hoàn,em ko kéo phanh tay vì hay quên ạ.
Chả biết có tốt ko?

 

[etran]

Dừng xe chỉ có mỗi cách là đạp phanh, em chưa biết cách nào tốt hơn cả
Muốn cho khỏi chết máy (chắc là cũng tốt ) thì đạp thêm côn bác Rét ạ.

 

[small_best]

Thói quen của mình là về 0, và đạp nhẹ phanh khi dừng đèn đỏ, còn nếu dừng xe lâu và xuống xe thì nhất thiết phải kéo phanh tay.

 

[PhanhGap]

Về mo, kéo phanh tay, quan sát trước sau, thả chân ra khỏi côn, số cho đỡ mỏi - phòng tránh chuột rút, tập trung đề phòng đối phó với tất cả các tình huống xảy ra để giảm thiểu thiệt hại nếu có.

 

[namlieu102vnn]

Thói quen của mình là về 0, và đạp nhẹ phanh khi dừng đèn đỏ, còn nếu dừng xe lâu và xuống xe thì nhất thiết phải kéo phanh tay.

cách này cháu thấy chuẩn và hay dùng .

 

[ValkyrieLenneth]

Nói chung e cứ côn phanh thôi, lâu quá (trên 80s) thì mới phanh tay về N ợ...

 

[Suzz]

Thói quen của mình là về 0, và đạp nhẹ phanh khi dừng đèn đỏ, còn nếu dừng xe lâu và xuống xe thì nhất thiết phải kéo phanh tay.

e cũng giống kụ này

 

[hoangnn]

Ở quê em ko có đèn đỏ , em toàn phóng tít, đôi khi cũng cần dừng lại vì gặp chướng ngại vật thì chưa dừng em đã hết côn về N rồi các cụ ạ. Rồi đến gần chướng ngại vật mà lại đi được ngay thì tùy tốc độ mà em vào 1 hay vào 2 hay 3 để phóng típ Dừng hẳn thì N sẵn rồi, rẹt thêm em phanh tay nữa

 

[DuongNV]

Thói quen nhà em là về 0,dận phanh đề phòng trôi xe hoặc chú nào ủi vào mông gây ra liên hoàn,em ko kéo phanh tay vì hay quên ạ.
Chả biết có tốt ko?

Cách này là chuẩn ạ!

 

[nhien_nguyen]

cho về mo và đạp nhẹ chân phanh thoi bác ah

 

[thang_nth]

cụ đi xe máy à, nếu đi oto thì về mo đi cụ ơi, chứ như cụ em nghĩ 1 vạn thay côn 1 lần, bố con em chạy con ỉn, có thói quen khi nhòm thấy đèn đỏ hoặc gần đỏ thì nhả số về mo cho trôi dần đến chỗ đỗ, vẫn phải hơi đệm phanh 1 tý không trôi nhanh quá thì bỏ xừ, vừa tiết kiệm được xăng, vừa đỡ mỏi chân

Nói chung e cứ côn phanh thôi, lâu quá (trên 80s) thì mới phanh tay về N ợ...

 

[mr_hieu1]

nếu là dừng thì em cứ chắc ăn là về O rồi đạp phanh , dừng lâu thì kéo phanh tay ạ

 

[thang_nth]

Khi về số 0 thì tôi có cần đạp ly hợp nữa không nhỉ ,hay là có thể thả ly hợp ra rồi đệm phanh chân để xe dừng lại đúng vị trí ?
Xin các bác /gì cho biết .


Nếu về số 0 và để xe trôi do quán tính,không đạp ly hợp thì có ảnh hưởng gì đến máy không?

không cần đạp côn khi về mo đâu cụ, như thế càng hại côn hơn, nếu cụ làm như bố con cháu thì khi cụ nhả số thì cũng nhả côn luôn nha, không lo chết máy đâu cụ, đừng đạp côn làm gì cho mỏi ra cụ ạ

 

[anhtho]

Em cứ về mo, rà phanh, nếu chuẩn bị đi ngay thì vào luôn số 1, còn lâu hơn chút thì cứ để mo như thế, nếu lâu nữa thì kéo phanh tay nghỉ ngơi chân cẳng.

 

[anhtho]

Cho mình hỏi : Nếu về số 0 và để xe trôi do quán tính,không đạp ly hợp thì có ảnh hưởng gì đến máy không?

Không ảnh hưởng gì cụ à. Đã về 0 là hộp số ko còn liên kết, cụ đạp thêm côn chẳng có ích gì. Ko đạp côn thì vẫn thế .Tóm lại là ko cần đạp côn và chắc chắn ko hại gì.
Cụ hỏi vậy thì em nghi cách đi của cụ là hay để chân trái lên bàn côn và hay đạp, như vậy thì lá côn sẽ dễ mòn hơn đấy. Hồi em đi học, đang đi ở tốc độ ổn định mà mình ko bỏ chân côn ra là ông ấy uýnh luôn !

 

[amazoncafe]

Cũng tùy tình huống dừng xe mà sử lý cụ ah
nói chung về N sau đó đạp phanh thì cũng được vì chân tay rảnh, lái nhẹ ... nhưng chỉ nên dừng kiểu này khi mọi việc bình thường
còn khi xuống dốc, lên dốc hay dừng đột ngột thì nên đạp phanh đến khi gần dừng hẳn mới đạp côn giữ máy nổ, đến khi dừng hẳn mới kéo phanh tay, về N, nhả côn
Nhưng nếu cụ nào quen về N rồi phanh thì nhiều lúc cũng sẽ gặp bất tiện vì chính thói quen đó của mình các cụ nhé hehe nhất là khi sử lý các tình huống

 

[E43000]

Nguyên tắc cơ bản của em:

1- Đạp rà phanh
2- Côn và về số nhỏ hơn
3- Phanh cho xe dừng
4- Về N và kéo phanh tay

 

[quanganh999]

Cũng tùy tình huống dừng xe mà sử lý cụ ah
nói chung về N sau đó đạp phanh thì cũng được vì chân tay rảnh, lái nhẹ ... nhưng chỉ nên dừng kiểu này khi mọi việc bình thường
còn khi xuống dốc, lên dốc hay dừng đột ngột thì nên đạp phanh đến khi gần dừng hẳn mới đạp côn giữ máy nổ, đến khi dừng hẳn mới kéo phanh tay, về N, nhả côn
Nhưng nếu cụ nào quen về N rồi phanh thì nhiều lúc cũng sẽ gặp bất tiện vì chính thói quen đó của mình các cụ nhé hehe nhất là khi sử lý các tình huống

Thói quen đi đèo dốc đấy ạ. Chuẩn không cần chỉnh.

 

[quanganh999]

oto thì về mo đi cụ ơi, ..., .... có thói quen khi nhòm thấy đèn đỏ hoặc gần đỏ thì nhả số về mo cho trôi dần đến chỗ đỗ, vẫn phải hơi đệm phanh 1 tý không trôi nhanh quá thì bỏ xừ, vừa tiết kiệm được xăng, vừa đỡ mỏi chân

Đang để N cho trôi quán tính, Nếu nói dại mồm chẳng may bị tắt máy thì sao nhỉ .....????