[Thảo luận] Cách sử dụng lẫy chuyển số trên tay lái xe civic 2.0 khi xe đang ở số tiến D

[DaewooBC212MA]

Từ hồi e đi S đâm ra nghiện, xe êm ái không gào thét, xăng ăn giảm đi nhiều vì vòng tua không cao mà luôn làm chủ tốc độ, thích vọt lúc nào cũng được. Đính chính là qua 50 có thể lên óố 5, đi S cực kì nhẹ nhàng êm ái hơn hẳn D

Cụ chỉ đc cái giống em. Em đi City giờ đường nào cũng S. Mà với em, S ko chỉ có mỗi Sport. Mà nó còn là Safety (an toàn) và Saving (tiết kiệm) nếu như đi theo phong cách...Số Sàn, ko đua, ko dí ga rồi vọt cho khoái. Em đi S tiết kiệm xăng hơn D.

 

[AlexDo]

Cụ ơi thế xe đang chạy tốc độ cao ở chế độ D có thể chuyển sang chế độ S luôn mà ko phải dừng xe ko ạ?

Trừ khi cụ định về R chứ gạt qua gạt lại thoải mái ợ

 

[zenda081008]

Trừ khi cụ định về R chứ gạt qua gạt lại thoải mái ợ

Tks cụ nhé. Lát e thử luôn ạ.

 

[boolayn]

Chuyển qua S khi muốn giảm tốc và đổ đèo thôi chứ đi trong phố cũng không cần mấy trừ mấy cụ thấy chân tay thừa thãi quá .

 

[nguyentiens]

Nói chung thông thường thì cứ D mà phang cho nó tiết kiệm xăng và nhẹ nhàng, còn lúc muốn tít thì gảy về S.Số S nó chuyển số ở vòng tua cao hơn nên cũng khỏe hơn.Nhưng để thao tác thành thạo thì cũng phải mất một thời gian nhất định,cái này nó là cảm quan của từng người.

thông thường nên để chế độ D chạy, chế độ S cho mấy cụ nghịch ngợm thích cảm giác mạnh. chaus nghe nói CV 2.0 đời sau 2009 ko cần về S vẫn chuyển số đc trên vô lăng, cháu đi nhiều chưa thử, CV cháu chạy nhiều nhưng rất ít sử dụng chế độ số tay, máy Honda rất bốc nên khỏi cần, đạp thốc ga nghe tiếng máy nó rít xướng lỗ tai.

 

[OmegaO9]

thông thường nên để chế độ D chạy, chế độ S cho mấy cụ nghịch ngợm thích cảm giác mạnh. chaus nghe nói CV 2.0 đời sau 2009 ko cần về S vẫn chuyển số đc trên vô lăng, cháu đi nhiều chưa thử, CV cháu chạy nhiều nhưng rất ít sử dụng chế độ số tay, máy Honda rất bốc nên khỏi cần, đạp thốc ga nghe tiếng máy nó rít xướng lỗ tai.

Vâng cụ,giữa năm 2009 thì Civic được facelift chút xíu,như đèn pha khói và đèn hậu lục giác giả led.Chuyển số trên vô lăng thì cũng như cụ nói.
Cái gảy số thì em ít dùng,nhưng D-S thì em dùng thường xuyên khi cần vượt cụ ạ,xe khỏe lên nhờ vòng tua cao hơn khá nhiều.Trước chạy Cv 2.0 công suất 155 ngựa và giờ vẫn chạy em 2.0 xe khác cao hơn 30 ngựa em vẫn khoái DS.

 

[Getz7125]

Em đi trong phố toàn dùng S cho êm ái, lên số sớm 1 tý cảm giác rất ngọt ngào, cần bốc thì dí 1 phát là vọt lên luôn. Còn đường thông hè thoáng thì đi D lại sướng

 

[cuong.pm]

Các cụ cho hỏi Civic đời 2009 mẫu đèn pha khói, đèn hậu lục giác thì đi số D gạt lẫy chuyển số nó báo thứ tự số từ 1-5, còn đời trước đèn hậu tròn thì chỉ chuyển sang S gạt lẫy số mới có tác dụng đúng ko các cụ?

 

[bridge]

Em đang đi Civic 2008, đúng như cụ cuong.pm nói...

 

[muadem]

Các cụ cho hỏi Civic đời 2009 mẫu đèn pha khói, đèn hậu lục giác thì đi số D gạt lẫy chuyển số nó báo thứ tự số từ 1-5, còn đời trước đèn hậu tròn thì chỉ chuyển sang S gạt lẫy số mới có tác dụng đúng ko các cụ?

Cụ gạt lẫy khi để D là nó nhận lẫy ngay, sau ít giây cụ ko dùng là nó lại về tự động, cái nỳ cực hay khi cụ đi đổ đèo dốc mà muốn về số.
Còn chỗ nào đg thẳng vắng cụ thích cảm giác thì cụ kéo S nhưng ko kích hoạt lẫy, nó tự sang số ở vòng tua cao, phấn khích cực

 

[vn_cuongphong]

E cũng ngồi hóng phát xem tình hình nó dư lào.

 

[linhdh123]

Ko biết chạy s hay d cái nào tiết kiệm hơn các cụ nhể

 

[OmegaO9]

Các cụ cho hỏi Civic đời 2009 mẫu đèn pha khói, đèn hậu lục giác thì đi số D gạt lẫy chuyển số nó báo thứ tự số từ 1-5, còn đời trước đèn hậu tròn thì chỉ chuyển sang S gạt lẫy số mới có tác dụng đúng ko các cụ?

Cụ tự có câu trả lời chuẩn xác rồi ạ, từ giữa 2009 (với bản đèn pha khói, ca lăng hình thang và sương mù tròn) thì CV 2.0 có thể dùng Padd trên vô lăng khi chạy D thay vì như bản trước đó là phải gạt sang S mới +- được ạ.

 

[Haioto98]

cụ cứ gẩy là nó tưng tưng ngay thôi