[Thảo luận] Cách cầm vô lăng khi lái?

[Nhamty]

Bây giờ có trợ lực tay lái rồi mới nên nỗi này thôi. Chứ với xe không có trợ lực tay lái mà cụ nào lái được bằng một tay thì chắc bắp tay phải to bằng bắp chuối.
Em thì vẫn cứ hai tay, lúc nào mỏi hay có việc gì thì mới dùng một tay và chủ yếu là tay trái.
Lái tay phải, tay trái chỉ có dùng để xoa cằm thôi. Chứ lái tay trái thì tay phải có khối việc và không gian để làm gì thì làm
Nếu cầm volăng bằng tay phải thì khi điều khiển pha, cốt, xi nhan vẫn cứ phải huy động đến tay trái.

 

[anhtho]

Bây giờ có trợ lực tay lái rồi mới nên nỗi này thôi. Chứ với xe không có trợ lực tay lái mà cụ nào lái được bằng một tay thì chắc bắp tay phải to bằng bắp chuối.
Em thì vẫn cứ hai tay, lúc nào mỏi hay có việc gì thì mới dùng một tay và chủ yếu là tay trái.
Lái tay phải, tay trái chỉ có dùng để xoa cằm thôi. Chứ lái tay trái thì tay phải có khối việc và không gian để làm gì thì làm
Nếu cầm volăng bằng tay phải thì khi điều khiển pha, cốt, xi nhan vẫn cứ phải huy động đến tay trái.

Cụ nói đúng, lái xe 1 tay thì chỉ có tay trái thôi, lái 1 tay phải chắc là khi thò tay ra ngoài xin đường
À mà tụi đi xe trái đường (Anh, Thái, Sing, Nhật...) chắc đi một tay là phải đi tay phải .

 

[thule6]

Chẳng bít cụ chủ thớt lái xe giề nhưng theo cháu cụ nên lái 1 tay (tay trái ợ) khi cụ di chuyển trong thành phố HN tay và chưn phối hợp thật ăn ý khi tăng ga thì vần thế nào cho hợp lý, chủ động. Khi đi chậm như bò thì tay lái cũng phải khoan thai từ tốn nhẹ nhàng mà đánh lái sao cho vợ 2 đi theo ý muốn, điều khiển nhẹ nhàng, từ tốn còn phụ thuộc vào tư thế ngồi và khả năng quan sát nữa cụ ợ, chịu khó bay nhiều giờ và thường xuyên rút k/n thì cụ sẽ cảm nhận đc vợ 2 mình đang di chuyển dư lào với các xe trước, sau và trên đường.
Xin nhắc cụ 1 ý khá quan trọng là khi tham gia giao thông cụ cố gắng đừng gây bức xúc cho người khác và luôn thực hiện 2 chữ "Nhẫn và Tâm" thì cụ sẽ là 1 tay lái giỏi thui ợ
Cháu có vài ý như vậy có gì xin các cụ khác bổ xung và sửa lại cho đúng hơn!

 

[dungnt161]

Em nghĩ là tùy thôi cụ ạ! cụ cầm thế nào cho thmai và dễ điều khiển nhất!
Đối với vô lăng thì 2 tay của em như 1, có khi tay trái còn linh hoạt hơn nên em thường lái bằng tay trái ạ!
Em cũng đồng ý với 1 cụ là không nên giữ quá chặt vô lăng vì sẽ mất đi tính linh hoạt và mỏi tay!

 

[XPQ]

Cầm thế nào miễn đừng rẽ nhầm là được,bây giờ có trợ lực đường xá lại ngon thì không cần chỉn chu lắm đâu.Đi một dạo quen rồi thì tự nghĩ ra sì tai cho mình nom cho nó phong độ 007 thôi!

 

[anhtho]

Hay là làm quả đấm trên volang để xoa cho nó cool !
Em thấy mấy xe khách hay có.

 

[anhquan_1310]

Hay là làm quả đấm trên volang để xoa cho nó cool !
Em thấy mấy xe khách hay có.

Cái này hay đấy bác

 

[Nhamty]

Hay là làm quả đấm trên volang để xoa cho nó cool !
Em thấy mấy xe khách hay có.

He he, cụ định biến sedan hay suv của cụ thành xe tải chắc

 

[anhquan_1310]

Chẳng bít cụ chủ thớt lái xe giề nhưng theo cháu cụ nên lái 1 tay (tay trái ợ) khi cụ di chuyển trong thành phố HN tay và chưn phối hợp thật ăn ý khi tăng ga thì vần thế nào cho hợp lý, chủ động. Khi đi chậm như bò thì tay lái cũng phải khoan thai từ tốn nhẹ nhàng mà đánh lái sao cho vợ 2 đi theo ý muốn, điều khiển nhẹ nhàng, từ tốn còn phụ thuộc vào tư thế ngồi và khả năng quan sát nữa cụ ợ, chịu khó bay nhiều giờ và thường xuyên rút k/n thì cụ sẽ cảm nhận đc vợ 2 mình đang di chuyển dư lào với các xe trước, sau và trên đường.
Xin nhắc cụ 1 ý khá quan trọng là khi tham gia giao thông cụ cố gắng đừng gây bức xúc cho người khác và luôn thực hiện 2 chữ "Nhẫn và Tâm" thì cụ sẽ là 1 tay lái giỏi thui ợ
Cháu có vài ý như vậy có gì xin các cụ khác bổ xung và sửa lại cho đúng hơn!

Em lái xe đạp mà cụ, đúng là cụ lái xe tải có khác, nhiều kinh nghiệm hay quá ^^

 

[YesNo_CK]

Em chủ yếu lái 1 tay trái. Kể cả tay phải có để trên vô lăng nhưng cũng để cho vui thôi.

 

[imaXeo]

Hồi học lái thầy em bắt học nguyên 1 ngày vần vô lăng bằng tay trái & phải trong đoạn cua hẹp và liên tục các cụ ạ, nên giờ lúc nào em cũng đi được 1 tay. Tay phải cầm cần số hoặc hút thuốc khi buồn hoặc 2 tay đổi vị trí cho nhau. Nhưng mà thỉnh thoảng đi xe ko bọc vô lăng khó chịu lắm, vì mồ hôi tay ra trơn, lái không được chuẩn lại phải dùng 2 tay.

 

[DuongNV]

Cách cầm vô lăng chuyên nghiệp nhất và để xử lý kịp thời trong mọi tình huống là tay Trái để ở điểm 9h và tay Phải để ở điểm 14h (2h). Cụ cứ để như thế lúc đầu hơi mỏi nhưng khi quen rồi sẽ rất thoải mái khi đánh lái đấy. Em thấy nhiều cụ ôm vô lăng mà như ôm vợ cả ấy.....

 

[biA]

xe con thì 10h10 còn xe tải thì 9h15

 

[scorp]

Kụ hôm nào bỏ tiền ra thuê ông thấy nhiệt tình chút, đưa kụ lên Tam đảo hoặc Tây thiên đảm bảo kụ sẽ tự biết làm thế nào để đổi số khi đang cua và dùng tay nào thuận nhất. Nhưng nhớ là phải ông thầy giỏi kụ nhé, vì đường đó cua nhiều và dốc nữa, nhưng về đảm bảo tay lái kụ lên ngay . Kụ mà kô lên là em bó tay đấy, viagra thấy bảo nhiều hàng giả lắm

 

[yeswrong]

Thầy dạy dùng tay trái vần nhưng là xe số sàn em đi số tự động toàn vần tay phải, tay trái chân trái teo dần mất roài, thỉnh thoảng phải đi số sàn thấy sợ sợ cái khoản số với côn phải tập nguội 5 phút trước khi khởi hành

 

[trang-mazda]

Chuẳn nhất la cu cu dùng hai tay, nhất là đi đường đèo.. con ở HN thì có thể dùng tay trái để xoa vô lăng cung được.

 

[hungtt76]

Theo ý em ngoài việc tay vần vô lăng như thế nào, thì một cái cũng rất quan trọng là tư thế ngồi...nhiều bác tài em để ý thấy là ngồi sát như ôm lấy vô lăng...rất không tự nhiên mà lại còn nguy hiểm.

 

[Alps_vn]

Nhà cháu tuyền đánh bằng 1 tay, rẽ trái rẽ phải gì cũng nghiến răng xuống tấn dùng tay phải vật cả.
Tuy nhiên cụ chủ thớt mới lái cháu khuyên thế này:
- Lái xe đường thẳng: tay trái đặt ở vị trí 10g, tay phải ở vị trí 2giờ (hình dung cái vô lăng như cái đồng hồ á). Tay nắm vừa đủ đừng quá chặt, đừng quá lỏng (có cụ để lỏng quá, khi gặp tình huống bất ngờ không xoay được vô lăng). Luôn đặt tay trên vô lăng như vậy, lái mới mà! Tư thế thoải mái, đừng gò bó.
- Khi rẽ, nên dùng cả hai tay. Ví dụ: rẽ trái: tay trái nắm vô lăng kéo xuống, tay phải nắm vô lăng đẩy lên. Khi được 1/2 vòng thì nhả tay trái ra đặt lên nắm trở lại vị trí 10g của vô lăng (kéo xuống tiếp nếu cần) rồi tay phải nhả ra, trở về vị trí 2g như ban đầu (và đẩy lên tiếp nếu cần).
- Khi rẽ xong rồi, không được để xe tự trả lái mà vẫn phải trả lái bằng tay của mình (giữ và xoay vô lăng)
Đó là hồi xưa em được học thế, ông thầy bắt ngồi giữa trưa nắng tập vần vô lăng chay như thế gần cả tiếng. Giờ không biết các thày sạy làm sao

Chính xác những gì đã được học ở trường, và như thế là an toàn nhất. Tuy nhiên đi một thời gian sẽ quen với kiểu nắm vô lăng bằng mỗi tay trái, tay phải muốn sờ đâu thì sờ.

 

[anhquan_1310]

Chính xác những gì đã được học ở trường, và như thế là an toàn nhất. Tuy nhiên đi một thời gian sẽ quen với kiểu nắm vô lăng bằng mỗi tay trái, tay phải muốn sờ đâu thì sờ.

Không có đối tượng để sờ thì làm thế nào cụ?

 

[Vịtxanh]

Không có đối tượng để sờ thì làm thế nào cụ?

Có thế mờ cụ cũng phải hỏi. Chán
CỤ TỰ SỜ nha