Cách bảo dưỡng động cơ để hạn chế động cơ xuống cấp ?

[clb]

Xe em đi được 1 thời gian cũng khoẻ và mạnh lắm, nhưng dạo gần đây thấy có vẻ hơi yếu và không còn bốc như ngày đầu, em tưởng là phải chạy vài năm thì động cơ mới xuống cấp chứ nhỉ? có cụ nào bị giống em không?

 

[hai_phuc.autote]

Cứ thay dầu,lọc dầu đúng định kỳ.bugi,lọc xăng,dây cao áp đối với máy xăng.

 

[ar3a]

Xe em đi được 1 thời gian cũng khoẻ và mạnh lắm, nhưng dạo gần đây thấy có vẻ hơi yếu và không còn bốc như ngày đầu, em tưởng là phải chạy vài năm thì động cơ mới xuống cấp chứ nhỉ? có cụ nào bị giống em không?

Cụ vệ sinh lọc gió, bẩn quá thì thay; rồi vệ sinh họng hút, bướm ga và reset ecu sau x thấy máy bốc ngay.

 

[clb]

Mấy khoản này em cũng không rảnh, chủ yếu ra thợ làm hết. Có bao giờ do động cơ bị gì không các cụ?

 

[KiepDoDen]

Cụ đang chạy xế gì mà mau tàn vậy, kiểm tra lại mọi bộ phận xem sao. Nhất là mấy cái các-te, piston và xi-lanh nữa

 

[KiepDoDen]

Cụ Chun nói chuẩn, nhưng mà có thể cụ ấy mới mua xe, chưa có tìm hiểu kỹ. Với lại đa số các xe mới mua thường hay ít quan tâm, tưởng là xe ngon rồi nên chăm sóc không được chu đáo đây mà

 

[cmsvn]

Xe em đi được 1 thời gian cũng khoẻ và mạnh lắm, nhưng dạo gần đây thấy có vẻ hơi yếu và không còn bốc như ngày đầu, em tưởng là phải chạy vài năm thì động cơ mới xuống cấp chứ nhỉ? có cụ nào bị giống em không?

Cụ kiểm tra lại nhớt động cơ xem thế nào, có thê do động cơ bị bào mòn nên làm máy móc mau xuống cấp. Theo các chuyên gia thì có đến 75% mài mòn xảy ra trong khoảng 15 phút đầu khởi động đó cụ.

 

[viethung1979]

Vệ sinh cảm biến chân ga xem sao

 

[hero48]

Cụ kiểm tra lại nhớt động cơ xem thế nào, có thê do động cơ bị bào mòn nên làm máy móc mau xuống cấp. Theo các chuyên gia thì có đến 75% mài mòn xảy ra trong khoảng 15 phút đầu khởi động đó cụ.

Nguyên nhân do đâu cụ?

 

[Bigisbest]

Cụ đang chạy xế gì mà mau tàn vậy, kiểm tra lại mọi bộ phận xem sao. Nhất là mấy cái các-te, piston và xi-lanh nữa

Chỗ cụ có dịch vụ "kiểm tra mọi bộ phận", nhất là "mấy cái các-te, piston và xi-lanh nữa", ý cụ là tháo tanh bành ra cho cát vào đánh bóng ạ?

 

[strandteric]

Haha, chắc là bảo dưỡng toàn bộ xe

 

[cmsvn]

Nguyên nhân do đâu cụ?

Nguyên nhân là do khi động cơ xe không hoạt động, dầu nhớt sẽ chảy xuống các-te thay vì lưu lại ở các phần động cơ quan trọng như piston và xi-lanh. Khi khởi động, các bộ phận này thiếu dầu nhớt bôi trơn nên không được bảo vệ. Dầu nhớt cần có thời gian để bơm từ các-te lên, sau đó mới lan tỏa trên các bề mặt đang bị ma sát đó cụ.

 

[congchua.mobi]

Ở VN nên dùng nhớt có độ SAE là 10W cho xe hơi đúng không các cụ?

 

[congchua.mobi]

Sao em đọc các bài phân tích thì khuyên dụng 10W nhỉ? cho nhiệt độ ở VN đó.

 

[lai thue]

Xe mới hay cũ thì buổi sáng cũng nên cho nó 20-30s nổ máy tại chỗ, trong lúc đó thì đi vòng quanh xe ngắm 1 lúc là vừa, máy móc thì cứ theo chu kì bảo dưỡng, cái gì theo lịch cần thay thì thay ngay, đừng cố, đi đường hạn chế chân to.

 

[izzib]

Đợi mãi diễn đàn mới vô được.

 

[ThanhON]

Cụ nên kiểm tra kỹ, nếu động cơ bị bào mòn nhiều thì lý do có thể do dầu nhớt máy bị khô, nên dùng các loại dầu nhớt có độ bám tốt như Castrol Magnatec, loại này chuyên dụng dùng bảo vệ động cơ lúc khởi động khá tốt, chống bào mòn động cơ. Mình thấy mấy ông bên gara hay tư vấn thế.

 

[TrungQ]

Xe mới hay cũ thì buổi sáng cũng nên cho nó 20-30s nổ máy tại chỗ, trong lúc đó thì đi vòng quanh xe ngắm 1 lúc là vừa, máy móc thì cứ theo chu kì bảo dưỡng, cái gì theo lịch cần thay thì thay ngay, đừng cố, đi đường hạn chế chân to.

Cách này hợp lý nè. Mình cũng thấy nhiều người khuyên vậy

 

[SM3PE]

Cụ vệ sinh lọc gió, bẩn quá thì thay; rồi vệ sinh họng hút, bướm ga và reset ecu sau x thấy máy bốc ngay.

Cụ này trả lời chuẩn nhất đó cụ thớt, cụ nên tháo hẳn họng hút ra rồi dùng hộp xịt chế DYRAMID Carb & Choke Cleaner (hoặc tương đương) và bàn chải nhỏ để vệ sinh thật sạch cặn bám trên họng hút và bướm ga sau đó dùng WD40 xịt lại lần nữa cho sạch và trơn.

 

[trunggt2007]

Xe em đi được 1 thời gian cũng khoẻ và mạnh lắm, nhưng dạo gần đây thấy có vẻ hơi yếu và không còn bốc như ngày đầu, em tưởng là phải chạy vài năm thì động cơ mới xuống cấp chứ nhỉ? có cụ nào bị giống em không?

Máy yếu công suất kém thì cũng có nhiều nguyên nhân lắm phải kiểm tra cụ thể mới biết được bác ạ, chẳng hạn như lỗi khí- tắc lọc gió bẩn thân bướm ga như bác trên nói, tắc đường ống xả, cảm biến lưu lượng khí nạp lỗi, đường nhiên liệu-bơm xăng kém hoặc rơi điện áp tới day cấp bơm quá lớn, đường ống cấp nhiên liệu hạn chế, vòi phun tắc hoặc kẹt đóng( không phải tất cả các vòi phun), đánh lửa- bugi đánh lửa kém...