[Thảo luận] Các lỗi thường gặp khi đi trên đường cao tốc trên cao Vành Đai 3

[Mr.KaKa]

Chào các cụ.
Đợt này em phải đi trên này nhiều, nhờ các cụ tư vấn cho em các lỗi thường bị xxx tuýt còi khi đi trên đường cao tốc vành đai 3, đoạn từ Mỹ Đình qua cầu Thanh Trì đến Vincom Long Biên.

Cảm ơn các cụ.

 

[chimchim_bimbim]

cháu phán bừa phát
chuẩn tốc độ mà gâu
chuyển hướng chuyển làn đường nhớ mà xi nhan
..thằng nào mà kêu là sai làn đường... nhét bùi vô m.õm nóa

Cụ tư vấn hài quá. Đòi nhét bùi là j đấy cụ?hâh

 

[sumakhokho]

Lên xuống cao tốc thì đúng tốc độ (40km/h),vào ra xi nhan đầy đủ.hết ok.

 

[1.6gli]

Cụ tư vấn hài quá. Đòi nhét bùi là j đấy cụ?hâh

Em dự đấy là cái bùi nhùi bện bằng rơm của mợ [@quềnh;187307] cụ ạ

 

[h_mdc]

- Lỗi chuyển làn không xi nhan,
- Lỗi quá tốc độ,
- Lỗi len vào làn dừng khẩn cấp để vượt phải,
- Lỗi bon chen: chuyển làn quá gần xe bên cạnh (tạt đầu), hình như quy định phải là 30m trở lên.
- Lỗi bò trên đường (<30km/h)???

 

[anhtho]

- Lỗi chuyển làn không xi nhan,
- Lỗi quá tốc độ,
- Lỗi len vào làn dừng khẩn cấp để vượt phải,
- Lỗi bon chen: chuyển làn quá gần xe bên cạnh (tạt đầu), hình như quy định phải là 30m trở lên.
- Lỗi bò trên đường (<30km/h)???

Lỗi mầu đỏ là chưa có. Giả sử có lỗi này thì cũng ko nên chỉ đưa ra tiêu chí 30m vì rằng ở tốc độ 80 km/h thì 30m vẫn chưa đủ, nhưng tốc độ 50 thì lại thừa.

 

[vivacious]

Đường này em thấy hay bị nhất là lỗi quá tốc độ đoạn lên cầu (đoạn có hạn chế 40)

 

[hbu082]

Đi trên này thì trước hết cụ tuân thủ giữ khoảng cách giúp cháu. Xxx ko bắt lỗi này nhưng lại rất dễ dính và hậu quả thì khôn lường. Còn lại cụ cứ đúng biển đúng tốc độ chuyển làn có nhan. Hạn chế chuyển làn là ok.

 

[dzoro]

Cụ chủ thớt giống cháu thế, cháu cũng sắp thường xuyên đi cung đường này , cảm ơn cụ chủ và các cụ khác đã tư véo nhiệt tình!

 

[ubisapro]

đi đường này nên học tính kiên nhẫn, nhập và ra cứ bám mít xe khác và tốc độ <40. Tránh bám mít xe trước quá gần (mặc dù sẽ bị xe khác bon chen đè đầu để lách vào nhưng kệ mợ nó, em bị suốt, lại giảm ga để giữ khoảng cách an toàn). Trên này dính dồn toa rất nhiều rồi nhưng nhiều tài đi vẫn theo kiểu điếc ko sợ súng.

 

[cucho]

Đường này đi dễ nhất quê ta. Mà vưỡn bị lỗi thì 1 là xem thường luật lệ, 2 là mua bằng

Em lói thẳng , khó nghe nhưng đứng thế đấy. các bác cứ ngẫm mà xem

 

[dzoro]

Sáng nay vừa đi từ Long Biên sang Phạm Hùng. Cháu thấy có mấy đoạn sửa đường có biển 60 rồi đến 40 nhưng đại đa số các cụ cứ phi ầm ầm. Trên đầu thì thấy rất nhiều camera, các cụ cho cháu hỏi xxx có hay bắn mấy chỗ sửa đường cắm biển giảm tốc không? Và mấy cái camera trên đầu là camera hay là súng, có cụ nào kinh nghiệm vụ này chia sẻ với nhà cháu nhé!

 

[noname281]

Hôm rồi a lái xe cơ quan e cũng dính 1 phát từ điểm lên đường cao tốc khi qua đèn đỏ Trần Duy Hưng, hường đến bến xe Mỹ Đình. A đi dưới tốc độ cho phép, có xi nhan xin nhập làn mà vẫn bị xxx dừng xe. Ngơ ngác không hiểu gì cả!
Xuống rồi mới được xxx thông báo lỗi là khi xi nhan nhập làn không đúng theo vạch kẻ đường. Té ngửa ra nhìn lại cái vạch kẻ đường, khi mới lên đến cầu cạn thì a ấy xi nhan nhập làn nhưng vị trí đó vạch kẻ đường vẫn là đi thẳng. Phải đi thêm tầm 5-7m nữa mới có mũi tên rẽ trái và lúc đó mới được nhập vào làn chính.
Kết quả là phải nộp phạt vì chút sơ ý đó.
Kể câu chuyện thêm kinh nghiệm cho các cụ ợ!

 

[ione]

Hôm rồi a lái xe cơ quan e cũng dính 1 phát từ điểm lên đường cao tốc khi qua đèn đỏ Trần Duy Hưng, hường đến bến xe Mỹ Đình. A đi dưới tốc độ cho phép, có xi nhan xin nhập làn mà vẫn bị xxx dừng xe. Ngơ ngác không hiểu gì cả!
Xuống rồi mới được xxx thông báo lỗi là khi xi nhan nhập làn không đúng theo vạch kẻ đường. Té ngửa ra nhìn lại cái vạch kẻ đường, khi mới lên đến cầu cạn thì a ấy xi nhan nhập làn nhưng vị trí đó vạch kẻ đường vẫn là đi thẳng. Phải đi thêm tầm 5-7m nữa mới có mũi tên rẽ trái và lúc đó mới được nhập vào làn chính.
Kết quả là phải nộp phạt vì chút sơ ý đó.
Kể câu chuyện thêm kinh nghiệm cho các cụ ợ!

Cái này là lỗi "ra sớm" đấy cụ ạ

 

[sangdc1989]

Hở ra 1 cai là mất tiền các cụ nhể

 

[hbu082]

Hôm rồi a lái xe cơ quan e cũng dính 1 phát từ điểm lên đường cao tốc khi qua đèn đỏ Trần Duy Hưng, hường đến bến xe Mỹ Đình. A đi dưới tốc độ cho phép, có xi nhan xin nhập làn mà vẫn bị xxx dừng xe. Ngơ ngác không hiểu gì cả!
Xuống rồi mới được xxx thông báo lỗi là khi xi nhan nhập làn không đúng theo vạch kẻ đường. Té ngửa ra nhìn lại cái vạch kẻ đường, khi mới lên đến cầu cạn thì a ấy xi nhan nhập làn nhưng vị trí đó vạch kẻ đường vẫn là đi thẳng. Phải đi thêm tầm 5-7m nữa mới có mũi tên rẽ trái và lúc đó mới được nhập vào làn chính.
Kết quả là phải nộp phạt vì chút sơ ý đó.
Kể câu chuyện thêm kinh nghiệm cho các cụ ợ!

cái này là cụ bị chúng lừa rồi, miễn sao lúc cụ nhập làn vạch đứt là được.

 

[ubisapro]

Hôm rồi a lái xe cơ quan e cũng dính 1 phát từ điểm lên đường cao tốc khi qua đèn đỏ Trần Duy Hưng, hường đến bến xe Mỹ Đình. A đi dưới tốc độ cho phép, có xi nhan xin nhập làn mà vẫn bị xxx dừng xe. Ngơ ngác không hiểu gì cả!
Xuống rồi mới được xxx thông báo lỗi là khi xi nhan nhập làn không đúng theo vạch kẻ đường. Té ngửa ra nhìn lại cái vạch kẻ đường, khi mới lên đến cầu cạn thì a ấy xi nhan nhập làn nhưng vị trí đó vạch kẻ đường vẫn là đi thẳng. Phải đi thêm tầm 5-7m nữa mới có mũi tên rẽ trái và lúc đó mới được nhập vào làn chính.
Kết quả là phải nộp phạt vì chút sơ ý đó.
Kể câu chuyện thêm kinh nghiệm cho các cụ ợ!

Thế hỏi mấy anh xxx đó, đi quốc lộ cũng có mũi tên đi thẳng đó, khi nào thấy mũi tên rẽ mới được chuyển làn??? Thế sao cái đoạn đó ko kẻ vạch liền? Vạch đứt nghĩa là được quyền chuyển làn. Em thấy an toàn em vào liền, chả anh xxx nào vẫy e tán chuyện

 

[pnew]

Hôm rồi a lái xe cơ quan e cũng dính 1 phát từ điểm lên đường cao tốc khi qua đèn đỏ Trần Duy Hưng, hường đến bến xe Mỹ Đình. A đi dưới tốc độ cho phép, có xi nhan xin nhập làn mà vẫn bị xxx dừng xe. Ngơ ngác không hiểu gì cả!
Xuống rồi mới được xxx thông báo lỗi là khi xi nhan nhập làn không đúng theo vạch kẻ đường. Té ngửa ra nhìn lại cái vạch kẻ đường, khi mới lên đến cầu cạn thì a ấy xi nhan nhập làn nhưng vị trí đó vạch kẻ đường vẫn là đi thẳng. Phải đi thêm tầm 5-7m nữa mới có mũi tên rẽ trái và lúc đó mới được nhập vào làn chính.
Kết quả là phải nộp phạt vì chút sơ ý đó.
Kể câu chuyện thêm kinh nghiệm cho các cụ ợ!

Khi tách, nhập làn cao tốc phải căn cứ vào vạch phân làn là đứt hay liền. Đến chỗ vạch đứt là có thể tách hoặc nhập không liên quan đến mũi tên.