[Công nghệ] Các hãng xe sẽ học được cách nhìn thế nào về lỗi túi khí của Takata

[lengochoavn]

Lùm xùm xoay quanh lỗi túi khí của hãng Takata đã có từ rất lâu nhưng đợt gần đây một số dòng xe lại phải triệu hồi với lý do xoay quanh cái tên Takata này. Hiện thì Takata đã tuyên bố phá sản nhưng dư ấm của nó còn khá nhiều. Mới đây hãng xe Lexux đã có văn bản thông báo triệu hồi với dòng xe LX 460 được sản xuất trong thời gian từ 15/5/2014 đến 15/5/2017 để chỉnh sửa lỗi liên quan tới túi khí. 103 chiếc A6 cũng được BMW triệu hồi để thay thế miễn phí thiết bị túi khí.

Túi khí cùng với seatbelt là những thiết bị bảo đảm an toàn cho những người ngồi trên xe khi xảy ra sự cố. Vài hãng xe luôn bị chê là túi khí khá chắc chắn khi xe bị va chạm thì túi khí vẫn yên vị. Tuy là trang bị không ai muốn dử dụng nhưng nó vẫn phải hiện hữu trên chiếc xe của chúng ta. Trước hết muốn an toàn thì vẫn phải lái xe an toàn trước đã các bác nhỉ. Các bác biết giờ hãng Mer đang sử dụng túi khí của bên nào không nhỉ

 

[Johnny Cupcakes]

Dính 1 vụ phá sản luôn, ác thật

 

[Hiep_nd]

e nghĩ lỗi là do bên sx túi khí, các hãng xe cũng ko có sự lựa chọn khác, giống như vụ iphone chọn cái hãng gì làm kính màn hình saphie xong hãng đó cũng bị phá sản đó thôi ạ

 

[kennguyen88]

Xe nào đang sử dụng túi khí tanaka cc nhi

 

[thellliiiiik]

Dính 1 vụ phá sản luôn, ác thật

Lỗi này không hề nhẹ cụ ạ, nó kéo theo rất nhiều hệ lụy trách nhiệm phía sau.

 

[Chuyên gia nội thất]

Bài chia sẻ hay