[Funland] Các cụ ở HN đánh giá chất lượng xăng Ron 95V so với 95III như nào?

[Tuanthunder]

Như tiêu đề.
Các cụ ở HN đánh giá chất lượng xăng Ron 95V so với 95III như nào?
Ở SG thì 95V rất phổ biến rồi, nhưng ở HN chỉ có 3,4 cây là bán thôi.
Cụ này hay đi 95V cho e xin ít cảm nhận thực tế?
Tks các cụ.

 

[Alongcamepolly06]

Cháu chưa dùng cái này bao giờ, vào hóng ạ

 

[matizvan2009]

Như tiêu đề.
Các cụ ở HN đánh giá chất lượng xăng Ron 95V so với 95III như nào?
Ở SG thì 95V rất phổ biến rồi, nhưng ở HN chỉ có 3,4 cây là bán thôi.
Cụ này hay đi 95V cho e xin ít cảm nhận thực tế?
Tks các cụ.

em hỏi phát: cụ đang đi xe gì thế ah

 

[nadushop]

Cụ cứ phi vào cây của Petrolimex là có Ron 95V mà.

 

[langtoilangtoi]

E chả để ý là 95 gì, vẫn đổ ở Petrolimex. E thấy đạp sâu thì xe đi nhanh, đạp nông thì nó đi chậm

 

[songchamlai]

Cụ cứ phi vào cây của Petrolimex là có Ron 95V mà.

Không phải đâu Cụ. Em thấy cây ở Xuân Thủy,CG 95 III mà. Trong khi ở SG em hay đổ xăng ở Trần Não ,Q2 là 95V. Tìm ở HN ít cây 95V đó

 

[river8x]

E đã đổ cả 2 loại này rồi và ko thấy khác biệt gì khi chạy xe nên cứ tiện có loại nào thì đổ loại đấy, loại 95V đắt hơn 95III tí

 

[vingraux]

Khác biệt ở khí thải thôi, đạp ga thì như nhau.

 

[hectacillin]

Như tiêu đề.
Các cụ ở HN đánh giá chất lượng xăng Ron 95V so với 95III như nào?
Ở SG thì 95V rất phổ biến rồi, nhưng ở HN chỉ có 3,4 cây là bán thôi.
Cụ này hay đi 95V cho e xin ít cảm nhận thực tế?
Tks các cụ.

Cá nhân em thì thấy đắt hơn chứ không khác bọt gì mấy cụ ạ

 

[patuana76]

Như tiêu đề.
Các cụ ở HN đánh giá chất lượng xăng Ron 95V so với 95III như nào?
Ở SG thì 95V rất phổ biến rồi, nhưng ở HN chỉ có 3,4 cây là bán thôi.
Cụ này hay đi 95V cho e xin ít cảm nhận thực tế?
Tks các cụ.

Khả năng hít khói mới thấy khác (do tiêu chuẩn Euro 3 và 5 đối với môi trường).
Chứ đối với cái xe thì chắc chả khác gì (do cùng chỉ số Octan là 95).

 

[dracula_bg]

đổ vào xe rồi sao biết nó là loại nào nhỉ các cụ?

 

[benkatu]

em thấy 95 nào cũng như nhau, chắc tại em không hay để ý vấn đề này lắm, cứ phi vào cây rồi đổ thôi

 

[kenny.cfyc]

Không phải đâu Cụ. Em thấy cây ở Xuân Thủy,CG 95 III mà. Trong khi ở SG em hay đổ xăng ở Trần Não ,Q2 là 95V. Tìm ở HN ít cây 95V đó

Cây Petrolimex nào cũng có 95V mà cụ. Cây Xuân Thủy thì cột 95V nó ở dãy trong đó cụ. Cụ muốn đổ, bảo nv chỉ cho là đc.
E đỏ thử rồi, chả thấy khác nhau gì so với 95III nên kệ.

 

[đen_đá]

chả khác gì, em đổ một lần ở cây xăng đầu Xa La

 

[Traisuonggio]

trừ xe độp ra còn tất cả các xe to nhỏ nhớn bé nhà cháo tuyền đổ E5 hơn chục nay nên 95 bị ...mù r, kk

 

[conco1978]

Em hay đổ xăng ở cây Petrolimex Xuân Thuỷ nhưng ko để ý III hay V, chỉ thấy có chữ 95 là yên tâm

 

[Alongcamepolly06]

Cháu đổ ở Petro chỗ cầu Dậu thì ko thấy có V, chỉ có III thông thường ạ

 

[Taihoatu]

Em toàn đổ 95III vì cây PVoil gần nhà em chỉ có thế.
có 1 lần đổ 92E5 thì nổi đèn check luôn.

 

[matizvan2009]

Khả năng hít khói mới thấy khác (do tiêu chuẩn Euro 3 và 5 đối với môi trường).
Chứ đối với cái xe thì chắc chả khác gì (do cùng chỉ số Octan là 95).

Khác biệt ở khí thải thôi, đạp ga thì như nhau.

Cá nhân em thì thấy đắt hơn chứ không khác bọt gì mấy cụ ạ

vậy nên nếu xe Đức, Anh, Ý, siêu xe cỡ giá trên 4 tỉ trở lên thì quan tâm euro mấy chứ xe nhật, hàn, mỹ, tàu thì quan tâm làm gì.
euro5 nó chất lượng hơn thì có 2 điểm lợi: khí thải đỡ ô nhiễm (khí SOx, và NOx- oxit lưu huỳnh và nito, kết hợp với hơi nước ra axits hoặc mùi lưu huỳnh khá thối) và đỡ đóng cặn trong hệ thống máy hơn: cặn đường ống xăng, đóng muội xilanh...
Mà để tẩy cặn hệ thống ống thì lâu lâu các cụ dùng xăng E5 nhé, cồn có tác dụng xúc rửa cặn. Lưu ý: do xúc rửa nên các xe bẩn quá sẽ có hiện tượng lục bục máy, thậm chí tắt máy (xe máy) vì tội cả đống cặn nó chui vào buồng đốt... chạy vài chục km là hết thôi.

 

[matizvan2009]

Em toàn đổ 95III vì cây PVoil gần nhà em chỉ có thế.
có 1 lần đổ 92E5 thì nổi đèn check luôn.

cụ cứ chạy vài chục km nó lại xanh thôi (hoặc chạy xong tắt máy chìa khóa, bật lại là ổn): như em giải thích, e5 có ethanol là chất hoạt tính mạnh, lúc này nó hòa tan các cặn bẩn vốn có trong đường ống, chạy xăng thường không ảnh hưởng gì nhưng khi đổ e5 vào nó hòa tan các cặn bẩn kia vô tình thành "xăng bẩn". Chạy một lúc hết đám xăng bẩn đấy là ok ngay