[VHGT] Các cụ nên tránh đỗ xe kiểu như 2 cụ trong video

[vuitinhhn]

vào hn có chỗ đi là tốt rồi, kêu ca gì.

 

[Pigwalk]

em biển lạ về thủ đô đi toàn bị ép và tạt thội cụ ợ

Đi đường cụ phải chủ động, bình tĩnh, chú ý quan sát, lưu thông hợp lý thì ai tạt được cụ chứ, đừng vừa đi vừa tìm đường là dễ gây ức chế. Em vào Sài Gòn, chạy biển 30 không biết đường mà em còn đi khắp SG, chỉ cần chú ý quan sát để không đi vào đường cấm thôi.

 

[Thích tí tởn]

iem cũng ngoại lai

em biển lạ về thủ đô đi toàn bị ép và tạt thội cụ ợ

Trước đây e cũng như cụ, nhưng giờ e cứ húc cho vui thôi ))

 

[hungaiu]

ông vios ít ra còn trước ngã tư vài m, còn ông KM đỗ kiểu đấy không ngửi được, có phạt cũng không oan

 

[cuongtrang2711]

Cụ chủ xe này chắc tên là CỤ BÁ

Đỗ thế này có được không các cụ ?
Ngã tư Trung kính- Mạc Thái Tổ - Hạ Yên (trước cửa Highlands Coffee). Con nhợn nào đi Focus 29A-293.36 đỗ ngay ngã 3, đầu nhánh rẽ phải từ Trung kính sang Hạ Yên. Đầu gếch vào nhánh rẽ, đ ít gếch ra Trung Kính, rồi đóng cửa cụp gương chui vào uống cafe. Báo hại các xe không thể nào rẽ phải được, nên đi qua cứ phải đạp chân vào cửa xe một phát để lấy đà mà rẽ
Cái này gọi là Mình thích thì mình đỗ thôi

 

[ongbak1412]

Đỗ thế này có được không các cụ ?
Ngã tư Trung kính- Mạc Thái Tổ - Hạ Yên (trước cửa Highlands Coffee). Con nhợn nào đi Focus 29A-293.36 đỗ ngay ngã 3, đầu nhánh rẽ phải từ Trung kính sang Hạ Yên. Đầu gếch vào nhánh rẽ, đ ít gếch ra Trung Kính, rồi đóng cửa cụp gương chui vào uống cafe. Báo hại các xe không thể nào rẽ phải được, nên đi qua cứ phải đạp chân vào cửa xe một phát để lấy đà mà rẽ
Cái này gọi là Mình thích thì mình đỗ thôi

Em cũng không biết nói thêm thế nào với quả này nữa, cạn lời luôn

 

[hbu082]

Nếu cụ đỗ do xe hỏng thì cách nghĩ của cụ có thể đúng. Còn nếu xe không hỏng mà cách nghĩ của cụ vẫn đúng thì... có thể là cụ đỗ "nơi chưa phù hợp".

Cái này luật không quy định và đi học cũng chả thầy nào dạy nhưng nó là cái văn hoá thôi cụ ạ. Mình đỗ ở lòng đường thì nên báo để cho người ta biết. Đèn hazard không phải chỉ dùng khi xe hỏng đâu cụ ạ. Bản thân từ hazard nó có nghĩa là nguy hiểm, mối nguy, chướng ngại vật. Từ nghĩa của nó thì cụ sẽ luận ra nó được sử dụng trong những trường hợp nào rồi đấy ạ.

Ai bảo cụ là luật không qui định?
Đỗ xe chiếm phần đường xe chạy phải có cảnh báo để xe khác biết, thậm chí đúng ra còn phải đặt cảnh báo cách xe một đoạn. Nên đỗ là phải bật đèn để cảnh báo cho xe khác biết.

 

[son2304]

Đi đường cụ phải chủ động, bình tĩnh, chú ý quan sát, lưu thông hợp lý thì ai tạt được cụ chứ, đừng vừa đi vừa tìm đường là dễ gây ức chế. Em vào Sài Gòn, chạy biển 30 không biết đường mà em còn đi khắp SG, chỉ cần chú ý quan sát để không đi vào đường cấm thôi.

Cụ nói cũng đúng, nhưng em cũng có thâm niên 10 năm cầm vô lăng và em hiểu được 1 điều là khi em cầm lái biển thủ đô đi thì không sao, nhưng khi đi biển tỉnh lẻ là rất ức chế. Em hiểu khi nào được ưu tiên, khi nào phải nhường xe khác nên em mới bức xúc cụ ợ

 

[son2304]

Đi đường cụ phải chủ động, bình tĩnh, chú ý quan sát, lưu thông hợp lý thì ai tạt được cụ chứ, đừng vừa đi vừa tìm đường là dễ gây ức chế. Em vào Sài Gòn, chạy biển 30 không biết đường mà em còn đi khắp SG, chỉ cần chú ý quan sát để không đi vào đường cấm thôi.

Em bổ sung thêm là cụ vào sài gòn chạy ngon là vì trong đấy ý thức tham gia giao thông cao, nhưng lái già sài gòn lần đầu cầm vô lăng lái xe ở thủ đô sẽ có nhận định giống em thôi.

 

[anhtho]

1. E thấy không bật gì là đúng nhất.

Nên bật cụ à. Đúng ra là phải bật đèn cảnh báo. Em vào SG, thấy lái xe đa phần bật đèn cảnh báo khi đỗ vệ đường. Đúng có tác dụng cảnh báo thật vì xe máy đôi khi ko để ý, cái đèn nhấp nháy nó có tác dụng nhắc nhở.

Đoạn clip này em quay trong đó, tình cờ 2 xe đỗ liền nhau và đều bật đèn hazard.

 

[suditimvo]

Chiều nay đi đoạn Cửa Bắc gặp ngay 2 cụ đỗ xe như clip sau:

1. Trường họp 1 là cụ đỗ xe bật xi nhan phải chỗ Cửa Bắc (giây thứ 20). Các cụ không nên đỗ xe như thế này vì những lý do sau:

- Xi nhan 1 bên chỉ dùng trong các trường hợp chuyển hướng, chuyển làn, sắp khởi hành hoặc sắp tấp vào lề.

- Việc bật xi nhan gây hiểu lầm cho xe phía sau là xe trước muốn rẽ nhưng đang vướng đường chưa rẽ được, và xe sau sẽ nối đuôi để chờ.

Vậy phải làm thế nào trong trường hợp này? Các cụ nên bật đèn Hazard (xi nhan 2 bên). Các cụ nên nhớ đèn này là đèn cảnh báo nguy hiểm chứ không phải đèn ưu tiên hay đi thẳng đâu nhé . Vì lúc này các cụ đang đỗ xe trên phần đường xe chạy nên đương nhiên con xe của các cụ là một nguồn nguy hiểm cho người đang tham gia giao thông. Mặt khác, bật đèn này để xe sau biết các cụ đang đỗ chứ chưa đi ngay đâu.

2. Trường hợp 2 là một cụ đỗ ngay góc cua của ngã tư (giây thứ 30). Việc đỗ xe như thế này vừa vi phạm luật giao thông vừa gây khó khăn cho các phương tiện khác. Các cụ phải dừng hoặc đỗ cách mép ngoài cùng của ngã tư tối thiểu 5m nhé.

Bác nhầm rùi xi nhan 2 bên báo hiệu xe vấn đề và báo hiêu cứu hộ chứ ko phải báo nguy hiểm gì...

 

[Con Ma nhà họ Hứa]

Đỗ thế này có được không các cụ ?
Ngã tư Trung kính- Mạc Thái Tổ - Hạ Yên (trước cửa Highlands Coffee). Con nhợn nào đi Focus 29A-293.36 đỗ ngay ngã 3, đầu nhánh rẽ phải từ Trung kính sang Hạ Yên. Đầu gếch vào nhánh rẽ, đ ít gếch ra Trung Kính, rồi đóng cửa cụp gương chui vào uống cafe. Báo hại các xe không thể nào rẽ phải được, nên đi qua cứ phải đạp chân vào cửa xe một phát để lấy đà mà rẽ
Cái này gọi là Mình thích thì mình đỗ thôi

Cái này thì cụ Lợn Lái Xe cũng phải gọi bằng cụ Ngu tranh phần hợi

 

[Chùa đầu lĩnh Ma bư]

Bác nhầm rùi xi nhan 2 bên báo hiệu xe vấn đề và báo hiêu cứu hộ chứ ko phải báo nguy hiểm gì...

Em đã cắt nghĩa và giải thích tác dụng của đèn hazard phía trên rồi cụ. Cụ nên xem lại để biết thêm về những tác dụng khác của nó nữa cụ nhé. Xe hỏng và có vấn đề như cụ nói nó chỉ là một tình huống cụ thể thôi cụ ạ.