[Funland] Các cụ hay di chuyển hướng NTS -CG chuẩn bị bò tiếp nhé

[BMW_6688]

Thêm 3k tỷ nữa để giải quết ùn tắc ở NTS vậy nên TP làm thêm cái trên cao nữa cho khỏi tắc nhé.
Nếu làm dọc Láng thì các cụ chuẩn bị lại bò tiếp ròy

Giải tỏa ùn tắc Ngã Tư Sở: 3.000 tỷ đồng xây tiếp đường trên cao

Trước tình trạng ùn tắc tại Ngã Tư Sở, ngày 18/11, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (Ban Giao thông) Hà Nội cho biết, đang lên phương án hoàn thiện tiếp đường Vành đai 2, trong đó có việc xây dựng đường trên cao vượt nút Ngã Tư Sở với kinh phí khoảng 3.000 tỷ đồng.

m.soha.vn

 

[Cap Còm]

Nên làm, lại khổ vài năm nữa.

 

[A98]

Phải chịu thôi. Chả lẽ không xây?

 

[Mợ toét 2710]

Nên làm quá đi chứ

 

[Đốc tờ Phương]

Làm xong cầu vượt này thì sẽ tắc ở Lê Văn Lương - Láng Hạ và Trần Duy Hưng - Láng Hạ.

 

[BMW FOREVER]

Đừng đội lên 9000 tỷ là được.

 

[Xolabaque]

Nên làm quá đi chứ

Nhà mợ gần đấy nên ủng hộ nhiệt tình bằng 500% ofer khác

 

[Mợ toét 2710]

Nhà mợ gần đấy nên ủng hộ nhiệt tình bằng 500% ofer khác

Vâng cụ, k có lựa chọn nào khác

 

[Láu]

Cccm nào đã sang Quảng Châu thì thấy hệ thống cầu vượt và đường trên cao chạy khắp nơi trong thành phố, nhiều đoạn 3, 4 tầng đường chồng lên nhau. Với tốc độ xây dựng như nhà mình thì 100 năm nữa cũng ko được như họ. Nhưng giờ nên xây, chứ ô tô nhiều lắm rồi ko có chỗ mà đi

 

[VW Golf]

Làm xong cầu vượt này thì sẽ tắc ở Lê Văn Lương - Láng Hạ và Trần Duy Hưng - Láng Hạ.

Bác chuẩn.
Hiện tại ở các nút này khá là đau khổ rồi.
Thậm chí, ngã 3 cầu 361, cũng đã tắc lòi tòi phòi.

 

[aime_nqt]

Cứ giao cho Vin làm thì khoảng 2 năm nhỉ

 

[old cAt]

Đường đi làm hàng ngày của em, ùn tắc kinh hoàng. Em vote cả 2 tay: làm khẩn trương ngay và luôn.

 

[Cartoner]

3000 tỷ cho 5km đường trên cao thì là rẻ. Nên làm sớm.

 

[TONGIA]

Cứ giao cho Vin làm thì khoảng 2 năm nhỉ

Cầu Giấy còn ô đất nào đâu mà giao? Ko lẽ đuổi mấy con súc vật đi để xây Thủ Lệ Home, City

 

[hcmt]

Cccm nào đã sang Quảng Châu thì thấy hệ thống cầu vượt và đường trên cao chạy khắp nơi trong thành phố, nhiều đoạn 3, 4 tầng đường chồng lên nhau. Với tốc độ xây dựng như nhà mình thì 100 năm nữa cũng ko được như họ. Nhưng giờ nên xây, chứ ô tô nhiều lắm rồi ko có chỗ mà đi

Thực ra đường trên cao là giải pháp tình thế thôi. E sang đó từ 2009 thấy khủng thật. Nhưng cảnh quan TP nhìn rất xấu ko ổn.
Lâu dài thì phải như Tokyo cụ ạ. Nên phát triển giao thông ngầm, nhất là tàu điện ngầm chạy vành đai trong nội đô. Các đg vành đai lừ các tuyến tàu điện ngầm, 5p 1 chuyến thì tuyệt.

 

[thuyphongthanh]

Tầm nhìn của quan chức qui hoạch nhà mình tệ thật.

 

[2bplus]

Tập chung làm thông từ đầu Cầu giấy sang luồn cầu Vĩnh Tuy ngay từ đầu thì không làm. Làm nhỏ jọt tí một chỉ tổ tạo nút cổ chai, chưa kể còn phải xử lý mấy cái cầu vượt cắt toàn bộ trục đường Láng vừa làm được vài năm chẳng nhẽ lại phá đi . Bọn họ cứ lấy cớ thiếu tiền chứ kiểu dàn trải như thế vừa đội kinh phí lên gấp hàng chục lần mà tắc vẫn hoàn tắc.

 

[Láu]

Thực ra đường trên cao là giải pháp tình thế thôi. E sang đó từ 2009 thấy khủng thật. Nhưng cảnh quan TP nhìn rất xấu ko ổn.
Lâu dài thì phải như Tokyo cụ ạ. Nên phát triển giao thông ngầm, nhất là tàu điện ngầm chạy vành đai trong nội đô. Các đg vành đai lừ các tuyến tàu điện ngầm, 5p 1 chuyến thì tuyệt.

Chuẩn như cụ nói, các đô thị lớn nên có tàu điện ngầm, nhưng HN ko thấy có, hay là do địa chất?

 

[pisces_hn]

Đưa em 30tr , em thuê thợ ra hạ mấy cái đèn tín hiệu xuống bán sắt vụn uống . Xong mua ít gạch về xây chặn ngã tư là xong.

 

[Gerben]

Không hạ tầng của 1 thành phố nào dù hiện đại đến đâu chịu được tất cả phương tiện cá nhân cả, phải là phương tiện công cộng, nữa là ở VN không có tàu điện ngầm. Cái nguyên tắc đơn giản nhất con người ta đã có từ 100 năm trước, 50 năm trước nhưng ở thiên đàng toàn dẫn nhau xuống vực. Có mà loanh hoay cái lol.