các cụ giúp em với bệnh nhao lái

[truottru]

tình hình là em đi M3 2009,em đã lên hãng đi một vài gara....kiểm tra lốp larang đo độ chụm kiểm tra gầm bệ , khung càng đều ok hết,nhưng đi đường thẳng mà nhả tay ra đi 1 đoạn lại bị nhao sang bên phụ, mấy chỗ em đã vào các cụ ấy bảo không hiểu,có một vấn đề nữa là khi đi đường không phẳng lắm mà nhả tay thrì lúc thấy vô lăng giật giật rồi lại từ từ nhao sang bên phải chứ chẳng bao giờ nhao sang bên lái các cụ ạ, các cụ có kinh nghiệm vào chỉ giúp em với chứ các bác thợ-hãng còn chả hiểu, em nghĩ chưa gặp được bác thợ có kinh nghiệm lâu năm, cụ nào sửa được cho em xin số đt hoặc chỉ giùm em địa chỉ ạ, em đi nhiều chỗ mệt lắm rồi ạ thank các cụ

 

[DuyThanhSNG]

Cụ chỉnh độ chụm mà lốp không chuẩn thì vẫn bị nhé.Cụ nên kiểm tra lại lốp đi,nếu cũ hay méo ,hai lốp không đều nhau là bị nhao lái ngay.(Khả năng xe Cụ bị theo phương án này là cao)

 

[AcidS]

Riêng về vấn đề này, không đâu chỉnh ngon bằng đại lý độc quyền của máy chỉnh độ chụm Hunter có nick Montero trên này. Địa chỉ ở Trường Chinh, Hà Nội. Đoạn gần Ngã Tư Vọng (chả nhớ rõ địa chỉ)
À đây rôi, 112 Trường Chinh
http://www.otofun.net/threads/492737-co-nen-di-chinh-do-chum-tiep-e-so-lam

 

[havot]

Bệnh cụ lạ nhỉ...câc cao thủ of đâu rồi

 

[cargoman]

Cụ đi cân bằng động + chỉnh độ chụm là ok ngay, ra Trường Chinh nhé

 

[quyluong_3bánh]

Với lại xu hướng bao giờ cũng hơi hơi nhao sang bên phụ cụ ạh,còn em thấy căn chỉnh cái này thì chỉ có 112 trường chinh là em ưng.vào cái xong ra đi khác hẳn,yên tâm và sướng hơn bao nhiêu.

 

[mido]

Chủ thớt qua 112 trường chinh , đt 0932228868 là ok . E cũng nhao lái đã từng qua đấy làm rất ok !

 

[truottru]

bẩm các cụ là đã chỉnh đủ thứ rồi ạ lốp đảo đi đảo lại đến lỗi em xót xa mấy con ốc, các cụ có thể gạt vấn đề lốp và độ chụm hộ em sang bên với, em muốn biết lý do khác cơ ạ, các cụ bắt bệnh hộ em với

 

[MONTERO]

bẩm các cụ là đã chỉnh đủ thứ rồi ạ lốp đảo đi đảo lại đến lỗi em xót xa mấy con ốc, các cụ có thể gạt vấn đề lốp và độ chụm hộ em sang bên với, em muốn biết lý do khác cơ ạ, các cụ bắt bệnh hộ em với

Hum nào cụ rảnh qua em ngó cái xem sao nhé!

 

[truottru]

vậy để lúc nào rảnh em qua chỗ cụ thử 1 lần cuối xem sao,thank cụ

 

[sonbatrieu]

Đơn giản như đi ị . Cụ qua em khám tư vấn miễn phí cho cụ . Lưu ý có những xe bị loạn lái do thước lái thủy lực . Cụ cứ qua 934 bạch đằng em giúp

 

[MONTERO]

vậy để lúc nào rảnh em qua chỗ cụ thử 1 lần cuối xem sao,thank cụ

Lúc nào cụ qua thì hú trước em một tiếng nhé

 

[phuongtv_76]

Lúc nào cụ qua thì hú trước em một tiếng nhé

Vá lốp sau bên phải 1 miếng có cần phải cân bằng động lại ko cụ mon

 

[Echdo]

Bệnh vợ cụ thế nào rồi ah, đã lành thì lên chia sẻ anh em biết với ah

 

[MONTERO]

Vá lốp sau bên phải 1 miếng có cần phải cân bằng động lại ko cụ mon

Về nguyên tắc khi lốp được tháo ra khỏi vành thì khi lắp lại sẽ làm cho mất cân bằng. Do vậy trong trường hợp không muốn cân bằng động lại sau khi tháo lắp lốp thì trước khi tháo bác đánh dấu vị trí lốp với vị trí chân van bằng phấn...Khi vá xong lắp lại bác cho đúng vị trí đánh dấu đó như lúc đầu thì mình hiểu rằng sự mất cân bằng lúc sau chỉ bằng trọng lượng một miếng vá và như vậy là rất nhỏ.Nếu không đánh dấu mà lắp lệch đi thì khi đó sự mất cân bằng là rất lớn.