Thảo luận Các cụ đi Su Grand vitara vào chia sẻ kinh nghiệm nhé

[CSLT30P]

Tại Đồi cát:

Hỏi khí không phải, tại sao cụ phải che biển kiểm soát vậy ?

Cho thêm tí nguy hiểm cụ ạ keckec...

 

[CSLT30P]

Xe em khi mở khoá bấm 1 lần chỉ mở khoá cửa lái, bấm phát 2 mới mở các cửa khác

Em thấy cái này mới hay chứ, vì tỷ lệ mở cửa lái nhièu hơn. Hơn nữa nó sẽ an toàn hơn.

 

[CSLT30P]

em xin đc hầu các cụ vài kiểu ảnh SGV Quảng Bình ạ

Cái này là em chụp dừng chân buổi sáng sơm tại Thanh Hóa:

Cảm ơn cụ, cách đây 03 năm hồi em mua, chỉ có 03 màu để lựa chọn, em thì chỉ thích đen xì cho nó "xã hội đen"...


Màu đen trông rất lạnh lùng, đẹp đấy cụ

 

[CSLT30P]

- Em thích khung cảnh GV bên đồi cát, thấy đúng chất GV!
- Xe cụ mấy năm rồi mà mới chạy hơn 20 ngàn, xe nhìn còn mới thế.
- Chắc cụ ấy không thích để biển số thì che đi thôi, em thấy cũng bình thường mà?

Em cũng đoán là các cụ sẽ thích bức ảnh bên đồi cát.
Xe em mua đc 03 năm rồi, em ít đi, cũng giữ xe, nên nom trông còn mới cụ nhỉ...

Với em, SGV phù hợp nhu cầu của em...

 

[ngoclam78]

Xe em dạo này đi đạp phanh nhẹ thì có tiếng cạch dưới chân phanh và chân này hơi dơ chút, tự xử cái này có được không các bác

 

[DODuySon]

Xe em dạo này đi đạp phanh nhẹ thì có tiếng cạch dưới chân phanh và chân này hơi dơ chút, tự xử cái này có được không các bác

Hay là cái công tắc sáng đèn phanh, nếu vậy bình thường bác ạ.

 

[cerat]

Xe em dạo này đi đạp phanh nhẹ thì có tiếng cạch dưới chân phanh và chân này hơi dơ chút, tự xử cái này có được không các bác

Cụ thử kiểm tra dầu phanh xem có đủ không? Đo khoảng cách điểm thấp nhất (khi đạp hết phanh, tính từ mặt trên bàn đạp)đến sàn xe xem khoảng cách là bao nhiêu, nếu >/= 70 mm là bình thường.
về mặt kết cấu của bàn đạp như hình dưới, nếu cụ thích có thể tự tháo điều chỉnh cái ốc và cái lò xo nâng xem, có thể bị dơ do cái ốc đó

 

[CSLT30P]

Cụ Cerat có trc có học khoa “ Chế tạo Búa" ĐHBK ko mà chi tiết thế nhỉ.
Noted! Lúc nào cần lôi ra tham khảo.

 

[Vanlang]

GV thiếu dầu sẽ nổi đèn cụ ạ. Theo em chỉnh cho đỡ dơ như cụ Cerat cảm thấy hợp chân là được.
Bên cạnh đó, cụ nên quan tâm đến cả độ dơ ngang để siết ốc, tra dầu cho ngon lành.

 

[ngoclam78]

Em nghe nói, Su grand vitara xe hay bị lỗi dây cụ loa và bi trục lắm đúng không ạ?
Thế thì phương châm ăn chắc mặc bền cần phải xem lại

 

[cerat]

dây curoa và bi đỡ dây curoa (bi tì). cái này có thể xếp vào đồ tiêu hao mà cụ..chạy vài chục ngàn km thì nên thay cho đảm bảo và đỡ bị tiếng rít khi khởi động.

 

[DODuySon]

Em nghe nói, Su grand vitara xe hay bị lỗi dây cụ loa và bi trục lắm đúng không ạ?
Thế thì phương châm ăn chắc mặc bền cần phải xem lại

Vanlang , vào trả lời nhé.
Em thấy các cụ thay chi tiết này ở tầm 3 vạn, vì GV sử dụng dây cu roa( bi tì) này để tải cả máy phát, điều hoà nên nó có thể phải thay sơm hơn . Ở Toy dùng riêng biệt nên sẽ lâu hơn chăng ?

 

[cerat]

GV thiếu dầu sẽ nổi đèn cụ ạ. Theo em chỉnh cho đỡ dơ như cụ Cerat cảm thấy hợp chân là được.
Bên cạnh đó, cụ nên quan tâm đến cả độ dơ ngang để siết ốc, tra dầu cho ngon lành.

Cái đèn báo này là báo phanh tay chưa hạ đấy chứ nhỉ???!!!!

 

[ngoclam78]

Cái đèn báo này là báo phanh tay chưa hạ đấy chứ nhỉ???!!!!

Thiếu dầu hoặc má phanh quá cũng báo, không tin thử lấy xi lanh rút bớt dầu ở bầu xem, xe nào cũng vậy thôi

Vanlang , vào trả lời nhé.
Em thấy các cụ thay chi tiết này ở tầm 3 vạn, vì GV sử dụng dây cu roa( bi tì) này để tải cả máy phát, điều hoà nên nó có thể phải thay sơm hơn . Ở Toy dùng riêng biệt nên sẽ lâu hơn chăng ?

Kết luận, Toy vẫn đẳng cấp chỗ này đây

 

[DODuySon]

Thiếu dầu hoặc má phanh quá cũng báo, không tin thử lấy xi lanh rút bớt dầu ở bầu xem, xe nào cũng vậy thôi


Kết luận, Toy vẫn đẳng cấp chỗ này đây

Em chưa đồng ý, đây là quan điểm kỹ thuật của từng hãng thôi.

 

[ngoclam78]

Em chưa đồng ý, đây là quan điểm kỹ thuật của từng hãng thôi.

Nó có tối ưu hay không mà cụ lòng vòng, sợ phản biện.

Xe đời cũ thường phức tạp hơn, đời mới chắc cải tiến hơn nên bớt được cái rườm ra thừa, bổ sung cái hiện đại gọn. Mục đích là giảm trọng lượng, giảm tiêu hao nhiên liệu vận hành, giảm chi phí sản xuất... có vậy thôi

 

[DODuySon]

Vì chung dây co roa thì tiết kiệm hơn, nhưng riêng biệt thì dễ thay, bền hơn. Em k biết cái nào ưu việt hơn, sao dám phán.

 

[Vanlang]

Dạo này các cụ mải club, trao đổi tại phòng nên đây vắng quá.
Cụ nào thân với Su hỏi giúp xem Su GV có xài được xăng sinh học E5 không

 

[Vitara2014]

Dạo này các cụ mải club, trao đổi tại phòng nên đây vắng quá.
Cụ nào thân với Su hỏi giúp xem Su GV có xài được xăng sinh học E5 không

- Em cũng thấy buồn vì diễn đàn vắng quá, lâu lâu có tin mới là em vào xem liền.
- Em cũng khá thân với các cụ ở Suzuki World TPHCM và em đã và đang sử dụng E5, cảm nhận của em là động cơ chạy có vẻ êm hơn, tiếng máy cũng nhẹ nhàng hơn khi tăng ga. Em có quen Anh Thái là chủ tịch của cty Ethanol Quảng Nam (đang bị kiện tụng tùm lum vì thiếu nợ) nên cũng biết sơ sơ về tác dụng và ưu thế của xăng E5 nên em rất yên tâm khi sử dụng. Ở TPHCM đến 31/12/15 sẽ thay thế toàn bộ xăng A92 bằng xăng E5.
- Cụ nào muốn đặt hàng Vitara 2015 thì liên hệ em sẽ giới thiệu giúp, giá dự kiến 699 các cụ ạ! Hiện mới có 1 chiếc duy nhất về VN để chuẩn bị cho OTo show vào cuối năm.

 

[cerat]

E thỉnh thoảng nướng mực khô bằng cồn 96 (c2h5oh) thì khi cháy hết cồn thì còn sót lại một ít nước.
Ko hiểu cái xăng E5 chứa 5% là cồn này khi cháy xong có để lại ít nước ko thì e ko rõ