Các cụ đã và đang đi Merc C AT đời tầm 2003-2005 vào giúp em với

[monkey_love_car]

Chả là nhà cháu đang có ý định ấp ủ đổi số từ MT sang AT đi cho nhà. Khổ nỗi thóc cao gạo kém lại đang thất nghiệp nên không dám mạnh dạn sắm AT mới. Nhà cháu nhắm thấy các em Merc C tầm đời 2003 hoặc 2004 là hợp với túi tiền hoặc trao đổi v2 nhà cháu hiện tại Lac ex đời 2011 ạ. Mặc dù tham khao ý kiến một vài cụ thì bảo không nên đổi từ vợ trẻ hiền và rất lành sang vợ già lại con nhà khá giả hay đòi hỏi nhưng cháu vẫn muốn các cụ thực sự đã và đang cưỡi Merc C già cho ý kiến rằng nhà cháu có nên đổi không. Đi MT mỏi chân quá các cụ ạ. Kính các cụ cho cháu tí thông tin

 

[seconde epouse]

Merc C AT chạy cực lành, nhất là loại động cơ 271, hay còn gọi là máy đen. Nhà em đang có ý định lên E240, nếu cụ thích thì nhích đến với em. Xe nhà em C180, đăng kí T12/2003, đã chạy 18v, k hề có 1 lỗi nhỏ nào, điều hòa mát sun cờ him, 4 lốp Michelin mới thay, màu bạc.

 

[hoangtuanlong]

W203 - 2003 đến 2005 tầm 380 - 500T tùy chất xe, cụ ham tìm tòi khám phá + có điều kiện thì kiếm em Mec C chơi , còn e ngại một số thứ thì nên thôi cụ ah

 

[monkey_love_car]

Merc C AT chạy cực lành, nhất là loại động cơ 271, hay còn gọi là máy đen. Nhà em đang có ý định lên E240, nếu cụ thích thì nhích đến với em. Xe nhà em C180, đăng kí T12/2003, đã chạy 18v, k hề có 1 lỗi nhỏ nào, điều hòa mát sun cờ him, 4 lốp Michelin mới thay, màu bạc.

Sao cụ chạy nhiều thế ạ? 9 năm chạy 18 vạn mà Merc thì cụ chạy nhiều quá. Em thích màu đen hoặc đỏ đun cụ ạ. Màu bạc em không thích lắm nếu cụ quyết thì em cũng xin cho em chiêm ngưỡng và ngồi thử để em liều ạ. Em ở mạn Mỹ Đình cụ chắc ở mạn Hoàng Mai nếu có lúc nào tiện đi qua Mỹ Đình Cầu Giấy cụ rảnh ới em xin 1 tiếng. Dây của em 098.3333.768

W203 - 2003 đến 2005 tầm 380 - 500T tùy chất xe, cụ ham tìm tòi khám phá + có điều kiện thì kiếm em Mec C chơi , còn e ngại một số thứ thì nên thôi cụ ah

Thú thật với cụ điều kiện để chơi xe thì chắc em chưa đến tầm nhưng ham tìm tòi thì nó là cái máu của em thích tìm hiểu về các loại xe. Chỉ tội nông dân không nhiều điều kiện tài chính để thử và đua đòi nên em chỉ dám nhìn mà thèm thôi. Thi thoảng táy máy tí tẹo cụ ạ. Thế nên em chỉ sợ gặp các em khó tính hay bị ốm lặt vặt thì mệt ạ. em con nhà lính tính thích cặp con nhà quan nên nó khổ thế cụ ạ

 

[seconde epouse]

Sao cụ chạy nhiều thế ạ? 9 năm chạy 18 vạn mà Merc thì cụ chạy nhiều quá. Em thích màu đen hoặc đỏ đun cụ ạ. Màu bạc em không thích lắm nếu cụ quyết thì em cũng xin cho em chiêm ngưỡng và ngồi thử để em liều ạ. Em ở mạn Mỹ Đình cụ chắc ở mạn Hoàng Mai nếu có lúc nào tiện đi qua Mỹ Đình Cầu Giấy cụ rảnh ới em xin 1 tiếng. Dây của em 098.3333.768

Mình không thiếu lúa. Mình đã từng đi Crown MT 2.4. Sau đó mình đổi sang Merc C. Từ đó đến giờ mình rất hài lòng và sẽ không bao giờ đổi sang loại xe khác. Mình là công chức chạy 1 năm 2 vạn là chuyện bình thường. Em mình cũng chạy Merc C đời 2004, đăng ký 2005, xe nó tên công ty đi rất ít công tơ mét k quay chút nào, còn nguyên bản từng con ốc, từng cái vít, ngay cả túi cứu thương vẫn còn, xe màu đen, mới chỉ 9 vạn. Nó muốn đổi lên E. Nếu hợp lý và hữu nghị thì nó mới để Merc C của nó. Cụ cần thì gửi mật thư em cho cái địa chỉ mà đến xem.

 

[monkey_love_car]

Mình không thiếu lúa. Mình đã từng đi Crown MT 2.4. Sau đó mình đổi sang Merc C. Từ đó đến giờ mình rất hài lòng và sẽ không bao giờ đổi sang loại xe khác. Mình là công chức chạy 1 năm 2 vạn là chuyện bình thường. Em mình cũng chạy Merc C đời 2004, đăng ký 2005, xe nó tên công ty đi rất ít công tơ mét k quay chút nào, còn nguyên bản từng con ốc, từng cái vít, ngay cả túi cứu thương vẫn còn, xe màu đen, mới chỉ 9 vạn. Nó muốn đổi lên E. Nếu hợp lý và hữu nghị thì nó mới để Merc C của nó. Cụ cần thì gửi mật thư em cho cái địa chỉ mà đến xem.

Vâng nếu cụ nhiệt tình giúp thì em đội ơn cụ quá. Cụ giúp em cái địa chỉ vào inbox để em đánh đu xem thế nào. Biết đâu lại rước 1 trong 2 em nhà cụ. Thanks

 

[CH2K]

Mình không thiếu lúa. Mình đã từng đi Crown MT 2.4. Sau đó mình đổi sang Merc C. Từ đó đến giờ mình rất hài lòng và sẽ không bao giờ đổi sang loại xe khác. Mình là công chức chạy 1 năm 2 vạn là chuyện bình thường. Em mình cũng chạy Merc C đời 2004, đăng ký 2005, xe nó tên công ty đi rất ít công tơ mét k quay chút nào, còn nguyên bản từng con ốc, từng cái vít, ngay cả túi cứu thương vẫn còn, xe màu đen, mới chỉ 9 vạn. Nó muốn đổi lên E. Nếu hợp lý và hữu nghị thì nó mới để Merc C của nó. Cụ cần thì gửi mật thư em cho cái địa chỉ mà đến xem.

Cụ tiện mật cho e cái thư luôn nhá, e cũng đang kiếm e tiểu thư già này ạ.

 

[Bò lốp]

Chả là nhà cháu đang có ý định ấp ủ đổi số từ MT sang AT đi cho nhà. Khổ nỗi thóc cao gạo kém lại đang thất nghiệp nên không dám mạnh dạn sắm AT mới. Nhà cháu nhắm thấy các em Merc C tầm đời 2003 hoặc 2004 là hợp với túi tiền hoặc trao đổi v2 nhà cháu hiện tại Lac ex đời 2011 ạ. Mặc dù tham khao ý kiến một vài cụ thì bảo không nên đổi từ vợ trẻ hiền và rất lành sang vợ già lại con nhà khá giả hay đòi hỏi nhưng cháu vẫn muốn các cụ thực sự đã và đang cưỡi Merc C già cho ý kiến rằng nhà cháu có nên đổi không. Đi MT mỏi chân quá các cụ ạ. Kính các cụ cho cháu tí thông tin

cụ giống cháu in xì pọc,mỗi tội cháu lại đổi từ mẹc 2004 qua lac ex thôi,giờ 2 em đã bay.1 lời khuyên là đang thất nghiệp thì tránh xa mẹc già nếu không biết rõ về em nó,cháu là 1 bài học xương máu vì sự kém hiểu biết mà ham sang.chân thành

 

[monkey_love_car]

cụ giống cháu in xì pọc,mỗi tội cháu lại đổi từ mẹc 2004 qua lac ex thôi,giờ 2 em đã bay.1 lời khuyên là đang thất nghiệp thì tránh xa mẹc già nếu không biết rõ về em nó,cháu là 1 bài học xương máu vì sự kém hiểu biết mà ham sang.chân thành

Cụ giúp e mở mang đầu óc đi? Vì sao vậy cụ? E thấy mấy cụ khen dong C này bền bỉ lắm mà?? Cụ cho e biết với??

 

[GNA]

Mua xe cũ nhiều khi hên xui thôi cụ ơi,bài cổ điển là vào hãng check thế là được cảm giác yên s tâm.Còn chạy 9 hay hơn 10v với dõng xe Đức và Mỹ nói chung thi chẳng vấn đề gì cả

 

[seconde epouse]

Mua xe cũ nhiều khi hên xui thôi cụ ơi,bài cổ điển là vào hãng check thế là được cảm giác yên s tâm.Còn chạy 9 hay hơn 10v với dõng xe Đức và Mỹ nói chung thi chẳng vấn đề gì cả

Đúng vậy cụ ạ. Mình chọn được mặt gửi vàng là tốt nhất. Nếu chủ cũ là người am hiểu máy móc, biết chăm sóc, dỗ dành em ấy và biết tặng quà cho em ấy thì em ấy hiền thảo lắm. Em ấy mà sinh ra trong gia đình xập xí ngậu thì chết. Cho nên là có rất nhiều cái giá được rao bán. Nhưng tiền nào của nấy các cụ ạ. Dòng xe nào cũng thế thôi. Của bền tại người.
Đối với em, em đã chạy nhiều loại Mẹc. Em đánh giá và cả cộng đồng Auto Fan thế giới đánh giá: Mẹc là xe an toàn nhất, sang trọng nhất, văn minh nhất, tiện dụng nhất, chính xác nhất, êm ái nhất, bền bỉ nhất và tiết kiệm nhất.
Đây là dòng xe phục vụ con người, hỗ trợ con người, chứ không phải là dòng xe mình phải đi hầu hạ nó. Em đi AT cả ngàn cây số một ngày mà không biết mệt mỏi vì xe nó quá chắc, quá đầm, quá êm, lưng bó sát vào ghế, tư thế ngồi thoải mái. Thêm vào cái số tự động là cái chế độ ga tự động Cruise Control. Cụ lái xe chỉ việc ôm vô lăng điều khiển xe đi đúng hướng, không cần quan tâm đến côn, ga. Chân chỉ cần đặt hờ lên bàn đạp phanh, thế nên rất chủ động. Xe biết chiếu sáng cho cụ khi cụ đi trong bóng tối tìm em nó hay khi cụ tạm biệt em ấy. Em ấy nó biết bật đèn khoang lái cho cụ chủ bước vào xe mà không phải mò mẫm tìm cái lỗ khóa. Em ấy hết mình phục vụ ông bà chủ chứ đâu như mấy em Nhật, Hàn, Tàu, Mỹ...
Thế còn vụ phụ tùng, bảo dưỡng cho em ấy thì bây giờ quá đơn giản và quá rẻ. Nếu biết đi, biết bảo dưỡng định kì, như xe của em từ tháng 12 năm 2003 đến nay, em ấy đã chạy được 18 vạn rồi mà vẫn dẻo dai, bền bỉ lắm, tiết kiệm lắm. Năm nào em cũng đi xuyên Việt cùng với em nó, tháng 7 năm nay cả nhà em còn ra tận đảo Phú Quốc, Cà Mau, Vũng Tàu rồi quay về. Đi 2 tuần, hơn 5.000km mà không phải ưu tư suy nghĩ gì, không hư hỏng 1 chút nào, săm lốp cũng chẳng bị sơ sểnh 1 chút. Xăng cộ thì đi đường dài như trên đường HCM vượt qua bao đèo dốc mà chỉ hết có 5,6l/100km thôi. Em đổ xăng đầy bình 60 lít ở Nha Trang, chạy theo đường 1 ra đến tận Vinh hơn 1000km mà vẫn còn dư để chạy tiếp 100km theo như đồng hồ báo.
Cụ nào thích giao lưu với em để làm quen với em ấy thì nhà em sẵn sàng cho các cụ thử. Có ai muốn không hỉ?

 

[KIA Q7]

Cụ nói giống ý em. Em mua C200 BE được 9 tháng và đã chạy 28.000 km không có bất cứ trục trặc nào dù nhỏ nhất. Chi phí bảo dưỡng 3 lần x 2.700.000/lần, tất nhiên không kể một lần mất mặt gương và 1 lần vỡ đèn hậu. Em hay chạy đường dài, có lần múc một mạch HN-Huế 800 km (theo đường ông cụ) đến nới người vẫn bình thường, không đau lưng mỏi vai như khi chạy Santa Fe 500 km. Xăng cộ chạy bố láo, số thể thao đường trường thì trên dưới 8l/100 km, còn nắn nót chỉ trên dưới 6,5 l/100 km. Nếu có tiền em sẽ múc E class để lại con này cho Gấu dùng thay cho em FOCUS tuy được các cụ bên box Ford khen đứt lưỡi nhưng so với C200 này còn kém nhiều lắm.

Đúng vậy cụ ạ. Mình chọn được mặt gửi vàng là tốt nhất. Nếu chủ cũ là người am hiểu máy móc, biết chăm sóc, dỗ dành em ấy và biết tặng quà cho em ấy thì em ấy hiền thảo lắm. Em ấy mà sinh ra trong gia đình xập xí ngậu thì chết. Cho nên là có rất nhiều cái giá được rao bán. Nhưng tiền nào của nấy các cụ ạ. Dòng xe nào cũng thế thôi. Của bền tại người.
Đối với em, em đã chạy nhiều loại Mẹc. Em đánh giá và cả cộng đồng Auto Fan thế giới đánh giá: Mẹc là xe an toàn nhất, sang trọng nhất, văn minh nhất, tiện dụng nhất, chính xác nhất, êm ái nhất, bền bỉ nhất và tiết kiệm nhất.
Đây là dòng xe phục vụ con người, hỗ trợ con người, chứ không phải là dòng xe mình phải đi hầu hạ nó. Em đi AT cả ngàn cây số một ngày mà không biết mệt mỏi vì xe nó quá chắc, quá đầm, quá êm, lưng bó sát vào ghế, tư thế ngồi thoải mái. Thêm vào cái số tự động là cái chế độ ga tự động Cruise Control. Cụ lái xe chỉ việc ôm vô lăng điều khiển xe đi đúng hướng, không cần quan tâm đến côn, ga. Chân chỉ cần đặt hờ lên bàn đạp phanh, thế nên rất chủ động. Xe biết chiếu sáng cho cụ khi cụ đi trong bóng tối tìm em nó hay khi cụ tạm biệt em ấy. Em ấy nó biết bật đèn khoang lái cho cụ chủ bước vào xe mà không phải mò mẫm tìm cái lỗ khóa. Em ấy hết mình phục vụ ông bà chủ chứ đâu như mấy em Nhật, Hàn, Tàu, Mỹ...
Thế còn vụ phụ tùng, bảo dưỡng cho em ấy thì bây giờ quá đơn giản và quá rẻ. Nếu biết đi, biết bảo dưỡng định kì, như xe của em từ tháng 12 năm 2003 đến nay, em ấy đã chạy được 18 vạn rồi mà vẫn dẻo dai, bền bỉ lắm, tiết kiệm lắm. Năm nào em cũng đi xuyên Việt cùng với em nó, tháng 7 năm nay cả nhà em còn ra tận đảo Phú Quốc, Cà Mau, Vũng Tàu rồi quay về. Đi 2 tuần, hơn 5.000km mà không phải ưu tư suy nghĩ gì, không hư hỏng 1 chút nào, săm lốp cũng chẳng bị sơ sểnh 1 chút. Xăng cộ thì đi đường dài như trên đường HCM vượt qua bao đèo dốc mà chỉ hết có 5,6l/100km thôi. Em đổ xăng đầy bình 60 lít ở Nha Trang, chạy theo đường 1 ra đến tận Vinh hơn 1000km mà vẫn còn dư để chạy tiếp 100km theo như đồng hồ báo.
Cụ nào thích giao lưu với em để làm quen với em ấy thì nhà em sẵn sàng cho các cụ thử. Có ai muốn không hỉ?

 

[monkey_love_car]

Đúng vậy cụ ạ. Mình chọn được mặt gửi vàng là tốt nhất. Nếu chủ cũ là người am hiểu máy móc, biết chăm sóc, dỗ dành em ấy và biết tặng quà cho em ấy thì em ấy hiền thảo lắm. Em ấy mà sinh ra trong gia đình xập xí ngậu thì chết. Cho nên là có rất nhiều cái giá được rao bán. Nhưng tiền nào của nấy các cụ ạ. Dòng xe nào cũng thế thôi. Của bền tại người.
Đối với em, em đã chạy nhiều loại Mẹc. Em đánh giá và cả cộng đồng Auto Fan thế giới đánh giá: Mẹc là xe an toàn nhất, sang trọng nhất, văn minh nhất, tiện dụng nhất, chính xác nhất, êm ái nhất, bền bỉ nhất và tiết kiệm nhất.
Đây là dòng xe phục vụ con người, hỗ trợ con người, chứ không phải là dòng xe mình phải đi hầu hạ nó. Em đi AT cả ngàn cây số một ngày mà không biết mệt mỏi vì xe nó quá chắc, quá đầm, quá êm, lưng bó sát vào ghế, tư thế ngồi thoải mái. Thêm vào cái số tự động là cái chế độ ga tự động Cruise Control. Cụ lái xe chỉ việc ôm vô lăng điều khiển xe đi đúng hướng, không cần quan tâm đến côn, ga. Chân chỉ cần đặt hờ lên bàn đạp phanh, thế nên rất chủ động. Xe biết chiếu sáng cho cụ khi cụ đi trong bóng tối tìm em nó hay khi cụ tạm biệt em ấy. Em ấy nó biết bật đèn khoang lái cho cụ chủ bước vào xe mà không phải mò mẫm tìm cái lỗ khóa. Em ấy hết mình phục vụ ông bà chủ chứ đâu như mấy em Nhật, Hàn, Tàu, Mỹ...
Thế còn vụ phụ tùng, bảo dưỡng cho em ấy thì bây giờ quá đơn giản và quá rẻ. Nếu biết đi, biết bảo dưỡng định kì, như xe của em từ tháng 12 năm 2003 đến nay, em ấy đã chạy được 18 vạn rồi mà vẫn dẻo dai, bền bỉ lắm, tiết kiệm lắm. Năm nào em cũng đi xuyên Việt cùng với em nó, tháng 7 năm nay cả nhà em còn ra tận đảo Phú Quốc, Cà Mau, Vũng Tàu rồi quay về. Đi 2 tuần, hơn 5.000km mà không phải ưu tư suy nghĩ gì, không hư hỏng 1 chút nào, săm lốp cũng chẳng bị sơ sểnh 1 chút. Xăng cộ thì đi đường dài như trên đường HCM vượt qua bao đèo dốc mà chỉ hết có 5,6l/100km thôi. Em đổ xăng đầy bình 60 lít ở Nha Trang, chạy theo đường 1 ra đến tận Vinh hơn 1000km mà vẫn còn dư để chạy tiếp 100km theo như đồng hồ báo.
Cụ nào thích giao lưu với em để làm quen với em ấy thì nhà em sẵn sàng cho các cụ thử. Có ai muốn không hỉ?

Thú thực với cụ vừa rồi em bận quá mấy lần định ghé thăm xe cụ mà chưa lúc nào rảnh được. Nghe cụ tả xe cụ mà em thích lắm rồi đấy

 

[seconde epouse]

Thú thực với cụ vừa rồi em bận quá mấy lần định ghé thăm xe cụ mà chưa lúc nào rảnh được. Nghe cụ tả xe cụ mà em thích lắm rồi đấy

Vâng bao giờ cụ rỗi, cụ đánh dây thép cho cháu biết để cháu bố trí lịch. Mấy hôm rồi thực tình là em cũng bận tả tơi luôn ấy. Tuần này lại phải đón mấy cụ bạn của em từ Đức và Pháp sang chơi, có lẽ sang tuần mới thư thả được chút xíu.
Về dòng Mẹc C180 đời 2003 em đang chạy, đây là dòng xe chạy cực lành (cụ nhớ chọn loại máy 271 như xe em nhé, cực bền, cực lành trong số các dòng động cơ của Mẹc). Em thì hoàn toàn không thiếu lúa. Cụ thích thì em nhích lại với cụ thế thôi, em muốn cưỡi lên dòng E để tiện giao dịch hơn tí chút. Nếu cụ muốn giao dịch, em để cho cụ chạy thử 1 năm, có bảo hành nhé về lịch sử xe cộ, máy móc, kĩ thuật nhé. Làm hợp đồng mua bán, công chứng, em làm luôn cho cụ giấy tờ cam đoan nhận lại xe nếu có bất cứ hỏng hóc gì về kĩ thuật trong khoảng bất cứ thời gian nào cụ mong muốn. Nếu trả lại xe, cụ giao xe lại cho nhà cháu và trả cho nhà cháu 1 khoản tiền tương đương với món tiền mua xe gửi vào tiết kiệm ngân hàng. Xe này chỉ đổ xăng vào là chạy, cực lành, cực đầm, cực thoải mái, cực tiết kiệm (5,4l/100km đường HCM, 11l/100km đường HN), cực êm ái, hết sức tiện nghi, hết sức thông minh và hết sức tiện dụng. Hi everybody!

 

[monkey_love_car]

Vâng bao giờ cụ rỗi, cụ đánh dây thép cho cháu biết để cháu bố trí lịch. Mấy hôm rồi thực tình là em cũng bận tả tơi luôn ấy. Tuần này lại phải đón mấy cụ bạn của em từ Đức và Pháp sang chơi, có lẽ sang tuần mới thư thả được chút xíu.
Về dòng Mẹc C180 đời 2003 em đang chạy, đây là dòng xe chạy cực lành (cụ nhớ chọn loại máy 271 như xe em nhé, cực bền, cực lành trong số các dòng động cơ của Mẹc). Em thì hoàn toàn không thiếu lúa. Cụ thích thì em nhích lại với cụ thế thôi, em muốn cưỡi lên dòng E để tiện giao dịch hơn tí chút. Nếu cụ muốn giao dịch, em để cho cụ chạy thử 1 năm, có bảo hành nhé về lịch sử xe cộ, máy móc, kĩ thuật nhé. Làm hợp đồng mua bán, công chứng, em làm luôn cho cụ giấy tờ cam đoan nhận lại xe nếu có bất cứ hỏng hóc gì về kĩ thuật trong khoảng bất cứ thời gian nào cụ mong muốn. Nếu trả lại xe, cụ giao xe lại cho nhà cháu và trả cho nhà cháu 1 khoản tiền tương đương với món tiền mua xe gửi vào tiết kiệm ngân hàng. Xe này chỉ đổ xăng vào là chạy, cực lành, cực đầm, cực thoải mái, cực tiết kiệm (5,4l/100km đường HCM, 11l/100km đường HN), cực êm ái, hết sức tiện nghi, hết sức thông minh và hết sức tiện dụng. Hi everybody!

Em nói làm em nóng hết cả người rồi đới. Muốn luôn và ngay đây chỉ còn mỗi cái rổ và em gả vợ 2 em đi là xúc đấy ạ. Máu nhắm rồi

 

[tatuan]

Vâng bao giờ cụ rỗi, cụ đánh dây thép cho cháu biết để cháu bố trí lịch. Mấy hôm rồi thực tình là em cũng bận tả tơi luôn ấy. Tuần này lại phải đón mấy cụ bạn của em từ Đức và Pháp sang chơi, có lẽ sang tuần mới thư thả được chút xíu.
Về dòng Mẹc C180 đời 2003 em đang chạy, đây là dòng xe chạy cực lành (cụ nhớ chọn loại máy 271 như xe em nhé, cực bền, cực lành trong số các dòng động cơ của Mẹc). Em thì hoàn toàn không thiếu lúa. Cụ thích thì em nhích lại với cụ thế thôi, em muốn cưỡi lên dòng E để tiện giao dịch hơn tí chút. Nếu cụ muốn giao dịch, em để cho cụ chạy thử 1 năm, có bảo hành nhé về lịch sử xe cộ, máy móc, kĩ thuật nhé. Làm hợp đồng mua bán, công chứng, em làm luôn cho cụ giấy tờ cam đoan nhận lại xe nếu có bất cứ hỏng hóc gì về kĩ thuật trong khoảng bất cứ thời gian nào cụ mong muốn. Nếu trả lại xe, cụ giao xe lại cho nhà cháu và trả cho nhà cháu 1 khoản tiền tương đương với món tiền mua xe gửi vào tiết kiệm ngân hàng. Xe này chỉ đổ xăng vào là chạy, cực lành, cực đầm, cực thoải mái, cực tiết kiệm (5,4l/100km đường HCM, 11l/100km đường HN), cực êm ái, hết sức tiện nghi, hết sức thông minh và hết sức tiện dụng. Hi everybody!

Úi giời cụ này yêu Merc quá, miêu tả một thôi một hồi rồi mới Hi everybody ở cuối. Em cũng kết Mercedes và công nhận với cụ, trộm vía, là dòng C chạy lành lắm ấy.

 

[ranger211]

Đúng vậy cụ ạ. Mình chọn được mặt gửi vàng là tốt nhất. Nếu chủ cũ là người am hiểu máy móc, biết chăm sóc, dỗ dành em ấy và biết tặng quà cho em ấy thì em ấy hiền thảo lắm. Em ấy mà sinh ra trong gia đình xập xí ngậu thì chết. Cho nên là có rất nhiều cái giá được rao bán. Nhưng tiền nào của nấy các cụ ạ. Dòng xe nào cũng thế thôi. Của bền tại người.
Đối với em, em đã chạy nhiều loại Mẹc. Em đánh giá và cả cộng đồng Auto Fan thế giới đánh giá: Mẹc là xe an toàn nhất, sang trọng nhất, văn minh nhất, tiện dụng nhất, chính xác nhất, êm ái nhất, bền bỉ nhất và tiết kiệm nhất.
Đây là dòng xe phục vụ con người, hỗ trợ con người, chứ không phải là dòng xe mình phải đi hầu hạ nó. Em đi AT cả ngàn cây số một ngày mà không biết mệt mỏi vì xe nó quá chắc, quá đầm, quá êm, lưng bó sát vào ghế, tư thế ngồi thoải mái. Thêm vào cái số tự động là cái chế độ ga tự động Cruise Control. Cụ lái xe chỉ việc ôm vô lăng điều khiển xe đi đúng hướng, không cần quan tâm đến côn, ga. Chân chỉ cần đặt hờ lên bàn đạp phanh, thế nên rất chủ động. Xe biết chiếu sáng cho cụ khi cụ đi trong bóng tối tìm em nó hay khi cụ tạm biệt em ấy. Em ấy nó biết bật đèn khoang lái cho cụ chủ bước vào xe mà không phải mò mẫm tìm cái lỗ khóa. Em ấy hết mình phục vụ ông bà chủ chứ đâu như mấy em Nhật, Hàn, Tàu, Mỹ...
Thế còn vụ phụ tùng, bảo dưỡng cho em ấy thì bây giờ quá đơn giản và quá rẻ. Nếu biết đi, biết bảo dưỡng định kì, như xe của em từ tháng 12 năm 2003 đến nay, em ấy đã chạy được 18 vạn rồi mà vẫn dẻo dai, bền bỉ lắm, tiết kiệm lắm. Năm nào em cũng đi xuyên Việt cùng với em nó, tháng 7 năm nay cả nhà em còn ra tận đảo Phú Quốc, Cà Mau, Vũng Tàu rồi quay về. Đi 2 tuần, hơn 5.000km mà không phải ưu tư suy nghĩ gì, không hư hỏng 1 chút nào, săm lốp cũng chẳng bị sơ sểnh 1 chút. Xăng cộ thì đi đường dài như trên đường HCM vượt qua bao đèo dốc mà chỉ hết có 5,6l/100km thôi. Em đổ xăng đầy bình 60 lít ở Nha Trang, chạy theo đường 1 ra đến tận Vinh hơn 1000km mà vẫn còn dư để chạy tiếp 100km theo như đồng hồ báo.
Cụ nào thích giao lưu với em để làm quen với em ấy thì nhà em sẵn sàng cho các cụ thử. Có ai muốn không hỉ?

Em cũng chạy 1 từ 2003 đến giờ. 2 năm nay thay đồ cũng nhiều (tốn kém phết đấy) nhưng em cũng chẳng muốn bán vì đã chót lái dòng này rồi chẳng muốn ngồi dòng xe khác nữa nhất là mấy em xe nhật xe hàn

 

[monkey_love_car]

Em cũng chạy 1 từ 2003 đến giờ. 2 năm nay thay đồ cũng nhiều (tốn kém phết đấy) nhưng em cũng chẳng muốn bán vì đã chót lái dòng này rồi chẳng muốn ngồi dòng xe khác nữa nhất là mấy em xe nhật xe hàn

Tốn kém lắm hở cụ? Để dành khoảng 30 củ thường trực cho việc sửa chữa thay thế liệu có đủ hay ít ạ? Em thì chỉ để dành thường trực được khoảng tầm đấy là cùng không biết có nên liều không? Em thì mê Merc lắm mà chưa được thử

 

[ranger211]

Tốn kém lắm hở cụ? Để dành khoảng 30 củ thường trực cho việc sửa chữa thay thế liệu có đủ hay ít ạ? Em thì chỉ để dành thường trực được khoảng tầm đấy là cùng không biết có nên liều không? Em thì mê Merc lắm mà chưa được thử

Tầm 30 củ để tu sửa thường xuyên là ổn quá rồi. Từ lâu rồi em cũng chẳng vào hãng bao giờ cứ vào các gara sửa thôi. Phụ tùng thay thế thì tự mua.

 

[monkey_love_car]

Tầm 30 củ để tu sửa thường xuyên là ổn quá rồi. Từ lâu rồi em cũng chẳng vào hãng bao giờ cứ vào các gara sửa thôi. Phụ tùng thay thế thì tự mua.

Mà đi xe Merc dù là cũ thiên hạ người ta cứ nghĩ mình giàu cũng mệt phết cụ nhể? Em là sợ nhất các em chân dài nghĩ mình đại "da" mà cứ vo ve thì em chết dở. Tính em lại hay cả nể ngại từ chối mới chết. Tiếc mỗi cái ví lép nên vẫn lăn tăn