[Thảo luận] Các cụ chú ý: xxx tăng cường bắt đi sai làn đường cầu vượt xuống QL 5

[h_mdc]

Để đảm bảo doanh thu em thấy xxx hiện diện rất thường xuyên trên các tuyến đường. Đoạn cầu vượt vành đai 3 xuống QL5, xxx chỉ cho đi hàng 1 mặc dù chỗ này có thể đi hàng 2, cụ nào đi vào hàng 2 là dính chưởng đi sai làn đường, lỗi này bị thu bằng 30 ngày. Tuần vừa rồi em qua mấy lần đều thấy các cụ nhà ta bị vịn.

 

[KYNGLISH]

Cảm ơn cụ đã cảnh báo. Em toàn đi đúng bên trong để rẽ trái, nhưng nhiều khi đông xxx vẫn để cho mọi người đi 2 hàng. Thế mà bây giờ quay ra phạt thì chắc nhiều cụ dính lắm đây.

 

[XeDapXin]

Cầu vượt vành đai 3 là cầu vượt nào thế mấy bác?

 

[lrudec]

Cháu nghĩ đây là đoạn cầu vượt sau khi qua cầu Thanh Trì ạh! Nói cách khác nó là đoạn đầu đường 1 đi Lạng Sơn đấy ạh.

 

[Boing767]

Làn trong lại thành sai mà làn trong lại vắng thế này thì tắc lắm !

 

[xecoibn]

Đường dẫn xuống cầu thanh trì, rẽ ra đường 5 có 2 làn. Nhưng 1 làn để rẽ trái và 1 làn dành cho xe rẽ phải. Các cụ đợi đèn đỏ (rẽ trái) mà chiếm hết 2 làn thì tắc mất làn được rẽ phải (không có đèn). XXX phạt đi sai làn là đúng rồi.

 

[Civic TN]

Tuần trước e đi từ cầu Phù đổng rẽ xuống đường 5, cứ phải nắn nót nhìn biển, đèn, vạch vì đc các cụ cảnh báo nhiều rồi, đi trên đường 5 cũng cứ đúng tốc độ e chạy, cho nó lành

 

[mensayhonviet]

Đoạn này xuống dốc quanh co, theo e biết là không có biển phân làn đường cho các phương tiện rẽ phải và rẽ trải.
Ko biết trên mặt đường có mũi tên chỉ hướng đi ko các cụ??

 

[inochi]

Cái này các cụ trước là đường không tính hết, mật độ xe xuống đường 5 chỗ cầu THanh Trì cao gấp nhiều lần chỗ xuống Vĩnh Tuy
Bất cập quá, kẻ ăn không hết kẻ lần chẳng ra

 

[cwise]

Cái này các cụ trước là đường không tính hết, mật độ xe xuống đường 5 chỗ cầu THanh Trì cao gấp nhiều lần chỗ xuống Vĩnh Tuy
Bất cập quá, kẻ ăn không hết kẻ lần chẳng ra

Cái này là chuẩn đấy ạ, Đứng đúng làn mất gần 20 phút mới rẽ ra đường 5

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Nên có 2 làn rẽ trái và 1 làn rẽ phải ở chỗ này. Em nghĩ do bị vướng đường sắt nên cái lối xuống đường 5 của cầu Thanh Trì để đi HP bị đặt ở ví trí ko hợp lý.

 

[nhurua]

Cấm như thế là đúng rồi. Có lần em bị 1 chú ở làn phải, bon chen, vượt lên, rẽ trái chèn vào đầu xe em, đến mệt!

 

[italy_man]

Dạ nhà cháu cũng bị vịn 1 lần. xxx xuống bảo nhà cháu đi sai làn. Cháu bẩu cháu không kịp sang làn ngoài vì đang nhường cho mấy bác xin vưọt đằng sau nên xxx tha.

 

[mensayhonviet]

Sáng nay qua e để ý đoạn này thấy như sau :
1. Không có biển phân làn cho các phương tiện rẽ phải và phương tiện rẽ trái.
2. Vạch phân làn là vạch đứt
3. Trên mặt đường từng làn ko có mũi tên chỉ hướng đi.
Vậy xxx có được phép bắt sai làn khi xe đi làn trong bên phải và xin đường rẽ trái đi HP ko các cụ ??? híc híc

 

[hnvn1234]

Sáng nay qua e để ý đoạn này thấy như sau :
1. Không có biển phân làn cho các phương tiện rẽ phải và phương tiện rẽ trái.
2. Vạch phân làn là vạch đứt
3. Trên mặt đường từng làn ko có mũi tên chỉ hướng đi.
Vậy xxx có được phép bắt sai làn khi xe đi làn trong bên phải và xin đường rẽ trái đi HP ko các cụ ??? híc híc

Đoạn bắt đầu rẽ là vạch đứt, nhưng gần đến chỗ chờ đèn đỏ là vạch liền. Nếu cụ cứ đi bên phải thì đến đây cụ chờ đén đỏ đồng nghĩa với chặn các xe rẽ phải về HN.

 

[haphan]

Đến đó đông quá, nhà cháu đi thẳng qua trạm soát vé cầu Phù Đổng rồi vòng ngược lại xuống đường 5, mất thêm 20k nhanh hơn nhiều mà đỡ phải bon chen.

 

[chilli]

Cấm như thế là đúng rồi. Có lần em bị 1 chú ở làn phải, bon chen, vượt lên, rẽ trái chèn vào đầu xe em, đến mệt!

e cũng nghĩ vậy.
Nhưng tóm lại cái nút này bố trí bất hợp lý. Nó làm giống nút cầu Vĩnh Tuy xuống đường 5 thì e nghĩ không bị xảy ra tắc đường như vậy.

 

[cwise]

Đến đó đông quá, nhà cháu đi thẳng qua trạm soát vé cầu Phù Đổng rồi vòng ngược lại xuống đường 5, mất thêm 20k nhanh hơn nhiều mà đỡ phải bon chen.

Mất hai lần phí bác nhỉ, kể cũng hay. mà đứng chờ đúng làn ở chỗ đó ghê lắm, toàn bố container xe tải hạng nặng cứ dí sát ***.

 

[tvtruc]

Hôm trước ở chỗ này cũng có 1 bác rẽ trái nhưng lại đi làn bên phải đến gần chỗ rẽ định đè đầu em để vào làn trái nhưng em nhất quyết không cho. Em ghét nhất cái kiểu đi không chịu xếp hàng chờ đợi mà cứ chỗ nào trống là chen để rồi nhảy vào mặt người khác, mình dừng cả mấy chục phút xếp hàng chờ rồi có chú đi sau lại muốn nhảy lên trước mặt mình, vô lý hết sức.

 

[hoatra]

em thấy trong SG đi rất đúng luật, kể cả đông hay không đông, không có đường một làn mà bốn năm hàng xe oto xếp chen nhau, đã nghiêm nghiêm luôn từ đầu cho thành thói quen, phạt thật nặng mấy lái thích chen lấn