Thảo luận Các cụ cho iem hỏi "ngu ngu" 3 tý về Mondeo 2004 -2005 nha!

[Trai Tỉnh Lẻ]

Chào các cụ! Đầu tuần mới em chúc các cụ dồi dào sinh lực và nhiều may mắn!

Em đang định tìm hiểu Mon 2004-2005 AT 2.5, nên xin ý kiến các cụ "cây cao, bóng cả" chỉ giáo cho em một số "ngu ý" sau:

- Thứ nhất, em thấy mọi người bảo dòng xe này uống xăng như uống nước lã, song các cụ đã cưới em này thì bảo "vớ vẩn". Em thì trộm nghĩ đã máy của Mỹ, dung tích 2.5 và lại còn AT, đời thì sâu vậy thì sao mà không uống xăng được? Vậy thực hư ra sao các cụ? Đi đô thị em này ăn bao lít/100 cây?

- Thứ hai, thấy bảo thợ gặp em này khóc thét, không dám sờ vào. Đồ hỏng muốn thay phải thay cả cụm, giá cứ trên trời luôn. Muốn kiếm đồ rời không dễ và giá cũng chẳng êm chút nào? Thực hư ra sao các cụ?

- Thứ ba, một em Mon 2005 AT chạy hay là vậy, lại còn số tự động, nội thất da xịn mà rổ giá lại "hạt rẻ" hơn em Mazda 6 2004 MT đời sâu hơn 1 năm, số sàn, côn nặng, ghế nỉ (nếu có da là do bọc lại) là cớ làm sao? Nếu là do thị hiếu thì liệu Mondeo thanh khoản kém lắm phải không?

Các cụ cao kiến, lắm giờ bay, nhiều kinh nghiệm khai sáng giúp iem, chứ em bây giờ là gần như "tẩu hỏa nhập ma" trước biển thông tin trái chiều rồi. Cảm ơn các cụ nhiều nhiều!

 

[vephiadong]

Em trích từ internet:

Options nguyên bản của xe Mondeo 2.5 V6 kể ra mất cả ngày, list 1 số thứ cho các cụ chưa biết:
- Động cơ Duratec 2.5 V6 phát huy sức mạnh ở tốc độ cao và đuờng dài. Thường thì máy từ 3.0 trở lên mới có V6, nhưng Mondeo dùng máy 2.5 V6 là khá đặc biệt với công nghệ đi trước thời đại khi đó.
- Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp (EBA).
- Chống bó cứng phanh (ABS).
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD).
- Số túi khí thì Mondeo nhiều vô đối: túi khí vô lăng, táp lô, rèm, sườn.
- Kết cấu thân xe với các thanh gia cường và khung phụ hấp thụ xung lực giảm thiểu tối đa va chạm lên khoang hành khách. Xe Ford cứng cáp ai cũng biết rồi.
- Tự động kích hoạt chế độ về số hỗ trợ đổ đèo khi xuống dốc (đổ đèo không lo cháy phanh nhá).
- Nút chuyển số thể thao trên vô lăng. Vừa ôm cua tay áo, vừa chuyển số mà không cần phải rời tay khỏi vô lăng.
- Hệ thống giải trí 3 màn hình DVD với khay chuyển đĩa tự động 10 đĩa, 7 loa. Âm thanh sâu, chắc, bóp chết dàn Harman Kardon của xe Lexus. Giá bán đầu đọc đĩa, amply liền màn hình chính hãng đâu chỉ khoảng ~70 triệu thôi. Điều khiển âm thanh, chọn bài, chọn đĩa trên vô lăng hoặc dùng remote. Có cổng AUX để nghe từ iPod.
- Điều hoà tự động lựa chọn nhiệt độ kiểu xe sang chứ không phải vặn mấy cái nút xanh đỏ như hầu hết xe khác.
- Cửa nóc.
- Cái đồng hồ trên xe không biết làm bằng cái gì mà em đi 8 năm rồi chưa hề thấy nó sai giờ. Thật vi diệu!
- Rèm che nắng sau điều khiển điện.
- Cảm biến lùi.
- Ghế điều khiển điện, nhớ 3 vị trí. Tự động lùi ghế khi ta vào xe.
- Gương điện chống chói tự động, tự gập khi khoá xe.
- Kính điện tự động có thể điều khiển lên, xuống kính bằng remote khi ra khỏi xe.
- Ghế da êm & ôm lưng. Hộp tì rất vừa tay, đặc biệt với ai hay ngủ trên xe sẽ cảm nhận được độ sung sướng của ghế & bệ tì Mondeo.
- Gối tựa đầu liền màn hình DVD cho hàng ghế sau.
- Hộp đựng giấy thiết kế theo xe tinh tế chứ không như xe Rolls Royce không có chỗ để giấy ăn.
- Đèn signal bên sườn & gương. Đèn phanh trên cao.
- Đèn parking light. Cái này hiếm & không phải ai cũng biết đèn parking light là gì.
- Gạt mưa điều chỉnh cài đặt được tốc độ.

1. Với khối lượng bản thân đã là 1.510 kg thì hao xăng hơn các xe có tự trọng thấp hơn. Thực tế đong xăng chia km (ko phải số báo trên đồng hồ) thì trong phố Hà Nội trên dưới 15 l/100 km, đi tỉnh 8,5 l/100 km nếu xe được bảo dưỡng sửa chữa thường kỳ.
2. Thợ ko chuyên ko làm được vì nhiều option, nhiều bệnh để sửa, nhiều khi chỉ cần vệ sinh hay cắm lại jack do tuột là xong. Đồ khi thạo thì thay chi tiết bình thường, nhiều nguồn.
3. Xe kén người dùng nên thanh khoản kém.

Ví dụ chi phí 1 năm chưa tính xăng (xe em chạy khoảng 2.200 đ/km) theo dõi 2 năm, riêng tiền gửi xe đã chiếm non nửa là:

 

[vephiadong]

Mua xe này thì phải đúng quy trình:
1. Đọc kỹ hướng dẫn trước khi sử dụng
2. Theo từng việc cụ thể để chọn nhà cung cấp dịch vụ sửa chữa, vật tư thiết bị, hãng hay gara, cửa hàng
3. Bảo dưỡng định kỳ đúng lịch.

 

[hieupham7485]

Thứ nhất: uống xăng thì đúng, nhưng so với máy 2.5 cùng đời thì nó hơn tí chứ làm gì mà nhiều, còn cụ so với morning hay spark thì e chịu. Máy 2.5 đường HN tắc suốt, đi ko quá 30km/h trung bình, thì cụ cứ xác định tầm 18-20L/100km full điều hoà cho nó nhàn, mùa đông chắc 15l.
Thứ hai: đồ mondeo nói riêng và Ford nói chung e thấy không hiếm, và cũng chả đắt nếu cùng so sánh đồ chính hãng với Toy hay Mad. Sửa thì cũng đầy chỗ sửa, ko thì cụ vào háng, a e trong hội sẽ mách cho cụ, nói chung khoản sửa chữa và đồ đạc cụ chả lo.
Thứ ba: Nó rẻ đâu phải do nó tồi, giá của nó do thị trường quyết định. Nhất là ở Việt Nam thì cụ càng ko nên ngạc nhiên, đầy cái tốt mà giá nó rẻ; đầy cái lởm mà giá nó cao. Lấy ví dụ: Xe Toy cụ có cho là nó tốt nhất không mà sao nó lúc nào cũng giữ giá hơn các hãng khác. Thậm chi 1 con Vios siêu lởm cũng ngang tiền với 1 con escape của Ford. Mà so Vios với Escape thì có khập khiễng quá không
Nói chung em chỉ dám khuyên cụ là chơi xe cũ, nhất lại Ford cũ nữa thì cụ phải yêu nó mới nên chơi, còn 1 khi đã chịu khó chăm nó thì nó làm cụ sướng hơn bất kỳ cái xe nào cùng tầm tiền hehe

 

[Trai Tỉnh Lẻ]

Thứ nhất: uống xăng thì đúng, nhưng so với máy 2.5 cùng đời thì nó hơn tí chứ làm gì mà nhiều, còn cụ so với morning hay spark thì e chịu. Máy 2.5 đường HN tắc suốt, đi ko quá 30km/h trung bình, thì cụ cứ xác định tầm 18-20L/100km full điều hoà cho nó nhàn, mùa đông chắc 15l.
Thứ hai: đồ mondeo nói riêng và Ford nói chung e thấy không hiếm, và cũng chả đắt nếu cùng so sánh đồ chính hãng với Toy hay Mad. Sửa thì cũng đầy chỗ sửa, ko thì cụ vào háng, a e trong hội sẽ mách cho cụ, nói chung khoản sửa chữa và đồ đạc cụ chả lo.
Thứ ba: Nó rẻ đâu phải do nó tồi, giá của nó do thị trường quyết định. Nhất là ở Việt Nam thì cụ càng ko nên ngạc nhiên, đầy cái tốt mà giá nó rẻ; đầy cái lởm mà giá nó cao. Lấy ví dụ: Xe Toy cụ có cho là nó tốt nhất không mà sao nó lúc nào cũng giữ giá hơn các hãng khác. Thậm chi 1 con Vios siêu lởm cũng ngang tiền với 1 con escape của Ford. Mà so Vios với Escape thì có khập khiễng quá không
Nói chung em chỉ dám khuyên cụ là chơi xe cũ, nhất lại Ford cũ nữa thì cụ phải yêu nó mới nên chơi, còn 1 khi đã chịu khó chăm nó thì nó làm cụ sướng hơn bất kỳ cái xe nào cùng tầm tiền hehe

Vâng ạ! Cảm ơn cụ! Em cũng đang băn khoăn giữa Mon và M6!

 

[Trai Tỉnh Lẻ]

Em trích từ internet:



1. Với khối lượng bản thân đã là 1.510 kg thì hao xăng hơn các xe có tự trọng thấp hơn. Thực tế đong xăng chia km (ko phải số báo trên đồng hồ) thì trong phố Hà Nội trên dưới 15 l/100 km, đi tỉnh 8,5 l/100 km nếu xe được bảo dưỡng sửa chữa thường kỳ.
2. Thợ ko chuyên ko làm được vì nhiều option, nhiều bệnh để sửa, nhiều khi chỉ cần vệ sinh hay cắm lại jack do tuột là xong. Đồ khi thạo thì thay chi tiết bình thường, nhiều nguồn.
3. Xe kén người dùng nên thanh khoản kém.

Ví dụ chi phí 1 năm chưa tính xăng (xe em chạy khoảng 2.200 đ/km) theo dõi 2 năm, riêng tiền gửi xe đã chiếm non nửa là:

Cụ xin trích lục từ garage hay tự lập biểu mà chi tiết thế ạ?

 

[Trai Tỉnh Lẻ]

Em trích từ internet:



1. Với khối lượng bản thân đã là 1.510 kg thì hao xăng hơn các xe có tự trọng thấp hơn. Thực tế đong xăng chia km (ko phải số báo trên đồng hồ) thì trong phố Hà Nội trên dưới 15 l/100 km, đi tỉnh 8,5 l/100 km nếu xe được bảo dưỡng sửa chữa thường kỳ.
2. Thợ ko chuyên ko làm được vì nhiều option, nhiều bệnh để sửa, nhiều khi chỉ cần vệ sinh hay cắm lại jack do tuột là xong. Đồ khi thạo thì thay chi tiết bình thường, nhiều nguồn.
3. Xe kén người dùng nên thanh khoản kém.

Ví dụ chi phí 1 năm chưa tính xăng (xe em chạy khoảng 2.200 đ/km) theo dõi 2 năm, riêng tiền gửi xe đã chiếm non nửa là:

Nhìn bảng này chắc em không dám mua xe!

 

[dung.nv]

Nhiều món là kiểu thay thế định kỳ cấp lớn chứ có phải thường xuyên đâu bác chủ thớt?
Mà bác đọc không kỹ à? Bác vephiadong đã nói rõ có khoản gửi xe, trừ đi 1 năm 2 chục thì tiền xăng cộ thay thế còn hơn 2 chục thôi mà

Em trích từ internet:



1. Với khối lượng bản thân đã là 1.510 kg thì hao xăng hơn các xe có tự trọng thấp hơn. Thực tế đong xăng chia km (ko phải số báo trên đồng hồ) thì trong phố Hà Nội trên dưới 15 l/100 km, đi tỉnh 8,5 l/100 km nếu xe được bảo dưỡng sửa chữa thường kỳ.
2. Thợ ko chuyên ko làm được vì nhiều option, nhiều bệnh để sửa, nhiều khi chỉ cần vệ sinh hay cắm lại jack do tuột là xong. Đồ khi thạo thì thay chi tiết bình thường, nhiều nguồn.
3. Xe kén người dùng nên thanh khoản kém.

Ví dụ chi phí 1 năm chưa tính xăng (xe em chạy khoảng 2.200 đ/km) theo dõi 2 năm, riêng tiền gửi xe đã chiếm non nửa là:

Nhìn bảng này chắc em không dám mua xe!

 

[Vuachuot]

Cụ cứ mua đi.. sợ gì

 

[dung.nv]

Chuẩn cmnl, Việt Nam mình nó thế.
Tháng 5 Năm ngoái em mua cho thằng em út cái Captiva207 350 củ, ngon choét, chạy đều ga không quá 9lít, 7 chỗ, điện tử full phè phè, hỗ trợ đổ đèo, hỗ trợ đường trơn lung tung bét nhè... thử hỏi 350 củ ấy mua đc xe gì của Toy?

Thứ nhất: uống xăng thì đúng, nhưng so với máy 2.5 cùng đời thì nó hơn tí chứ làm gì mà nhiều, còn cụ so với morning hay spark thì e chịu. Máy 2.5 đường HN tắc suốt, đi ko quá 30km/h trung bình, thì cụ cứ xác định tầm 18-20L/100km full điều hoà cho nó nhàn, mùa đông chắc 15l.
Thứ hai: đồ mondeo nói riêng và Ford nói chung e thấy không hiếm, và cũng chả đắt nếu cùng so sánh đồ chính hãng với Toy hay Mad. Sửa thì cũng đầy chỗ sửa, ko thì cụ vào háng, a e trong hội sẽ mách cho cụ, nói chung khoản sửa chữa và đồ đạc cụ chả lo.
Thứ ba: Nó rẻ đâu phải do nó tồi, giá của nó do thị trường quyết định. Nhất là ở Việt Nam thì cụ càng ko nên ngạc nhiên, đầy cái tốt mà giá nó rẻ; đầy cái lởm mà giá nó cao. Lấy ví dụ: Xe Toy cụ có cho là nó tốt nhất không mà sao nó lúc nào cũng giữ giá hơn các hãng khác. Thậm chi 1 con Vios siêu lởm cũng ngang tiền với 1 con escape của Ford. Mà so Vios với Escape thì có khập khiễng quá không
Nói chung em chỉ dám khuyên cụ là chơi xe cũ, nhất lại Ford cũ nữa thì cụ phải yêu nó mới nên chơi, còn 1 khi đã chịu khó chăm nó thì nó làm cụ sướng hơn bất kỳ cái xe nào cùng tầm tiền hehe

 

[AlexTung]

Xe Mondeo ko hề lởm chút nào Opt vs máy móc . Mỗi khoản phục vụ ăn uống chi tiêu cho nó thì fai xem lại cho nên e này ko đc ưu chuộng ở VN cho lắm . Cụ chỉ cần sướng thì cụ nên xúc e nó

 

[Sushi Gia Bảo]

Mông đau do ví dày, cụ cứ rút ví đều đều cho nó đỡ dày là hết đau ngay ạ

 

[rongdensisi]

cụ chủ hỏi ở đây ko ăn thua đâu, các cao nhân mông vào hết fb rồi (có 2-3 group về mong đấy).

 

[lenam86]

Theo các cụ 2005 thì 2.0 hay 2.5 hay hơn.

 

[Cuongnt.vpc]

2.5 đi nội thất đầy đủ.

 

[Huypk24h]

Chuẩn cmnl, Việt Nam mình nó thế.
Tháng 5 Năm ngoái em mua cho thằng em út cái Captiva207 350 củ, ngon choét, chạy đều ga không quá 9lít, 7 chỗ, điện tử full phè phè, hỗ trợ đổ đèo, hỗ trợ đường trơn lung tung bét nhè... thử hỏi 350 củ ấy mua đc xe gì của Toy?

Captiva vụ điều hoà băng ghế sau có hơi nóng ở hàng ghế thứ 2 ko cụ

 

[dung.nv]

Em mua đúng cao điểm nắng nóng, thấy hành khách ngồi ghế sau rất OK đấy ạ. Xe Hàn Quốc nổi tiếng điều hoà khỏe

 

[thuoc_lao2015]

Chạy mon thì sứơng rồi, sửa chữa thì cũng chẳng có gì, vào hãng hoạc ra gara chuyên ford là làm dc hết. Phụ tùng thì cũng đơn giản, vào hãng mua hay nhờ ae trên hội đặt hàng uk, hàng ebay hay hàng tháo xe đức. Một năm sửa vài lần thôi , mỗi lần khoảng 5 đến 7 tr theo e là chấp nhận dc với những gì chiếc xe mang lại.

 

[over_view]

Ủn phát cuối tuần cho con xe hạng D bị ghẻ lạnh => Mông ghẻ!

 

[3d4s]

Các cụ giải thích làm gì cho nó dài dòng. Nói gọn như này cho dễ hiểu: Đi em này thì sướng, nhưng nuôi em này không khác gì chăm người già trong nhà cụ nào chăm người già trong nhà sẽ hiểu. Ông bà/bố mẹ già trong nhà mà khỏe mạnh không bệnh tật, sức khỏe ổn định thì là hạnh phúc và sướng lắm rồi (chỉ nơm nớp lo không biết ngã xuống lúc nào, ăn uống cứ đồ chất một tí mà phang, thuốc thang dự phòng đầy đủ: thuốc khớp, thuốc tim, bổ não, dưỡng mắt, thông mũi, trợ tim...). Mondeo cũng vậy, con nào ngon thì gần như có một con dự phòng bên cạnh để khi cần tháo ra thay thế cjo nhanh.

Nhà nào các cụ mà ốm yếu, sức khỏe thất thường, bệnh người già, không tự chủ vệ sinh cá nhân... thì đó, như cái xe Mondeo đó, lúc đó các cụ sẽ hiểu. Tuy nhiên, cụ nào có tình yêu bao la với ông bà, bố mẹ của mình thì lại rất hợp và có khi cực kỳ hạnh phúc với điều đó vì được có cơ hội chăm sóc bố mẹ/ông bà của mình. Không chăm hay lơ là tí là hỏng việc ngay. Tệ nữa là cụ nào ko chăm đc là tìm cách đẩy đi ngay. Mondeo bị bán tống bán tháo cũng vì thế

Em thì em thích chăm trẻ con hơn. Cũng mệt nhưng nhìn chúng thơm rho, đáng yêu