Chi hội các cao thủ cứu e với.kia morning nhap 2011 báo lỗi engine và đạp ga mà không tự chuyển số

[predators]

E có kiamorning nhập 2011 vừa bảo dưỡng 4vạn thay lọc xăng,nhớt hộp số,các loại dầu động cơ,phanh.nhưng đi đc 2 3 hôm thì bị lỗi báo engine và không tự động chuyển số(e đạp ga vòng tua lên 3000-4000 vòng mà xe vẫn chạy ì ì 20km/h.nhưng chuyển sang D2 đạp ga mạnh thì lên đc số)đến hãng thì ktra đứt dây điện gì đó từ động cơ lên bảng taplo.nhưng nối lại vẫn bị hiện tượng trên.các bác cao thủ giúp em vụ này với

 

[daotruongthanh]

Xin chia buồn ve cụ,e vừa dính xong,nhưng vẫn mong cụ đừng như em.chập dây dẫn đến chập ECU rồi ạ.e vừa thay xong,10 củ khoai ạ

 

[daotruongthanh]

E thay bên kia cầu diễn,hiện tượng í như thế.lúc đầu của em thì đi hơi giật,sau đó bỏ máy,ko tự nhảy số được,sau đi nhanh hộp số ko chịu được.sẽ sang số,xe bị giật một cái.cứ tắt máy xe đi mở lại sẽ bị như vậy.

 

[daotruongthanh]

E quên mất,nếu đúng ECU thì bác lưu ý nhe.một số hộp sẽ sửa được,nhưng 50/50.hoặc sửa xong hết lỗi này lại sang lỗi khác.hộp của em đời van nhập 2012.đặt hàng khoảng 8,8tr nhưng 20-30 ngày mới có hàng.mất thêm 330 đặt hàng nhanh 07 ngày có hàng.công mất thêm 770k nữa.hộp của e sau khi thay xong thì bác thợ có trả 2,5 tr.vì lỗi ECU của e bác thợ làm thì bảo có sửa được nhưng e không yên tâm nên thay mới.bác có thay thì cân nhác nhé,sẳu thì tuỳ lỗi,có cái tầm 2-3tr,có cái đắt hơn

 

[bradpitthn]

ai bẩu các cụ cứ sính ngoại làm dề cứ làm em TH 3 năm đếch phải nghí

 

[accord_89]

Xin chia buồn ve cụ,e vừa dính xong,nhưng vẫn mong cụ đừng như em.chập dây dẫn đến chập ECU rồi ạ.e vừa thay xong,10 củ khoai ạ

Nếu bị như cụ thì vào hãng nó scan ra chứ a? Cụ chủ vào hãng roài mà chưa biết nguyên nhân là sao ta

 

[Smile_angel]

ai bẩu các cụ cứ sính ngoại làm dề cứ làm em TH 3 năm đếch phải nghí

Cụ này sâu TH à. Mà đi đâu cũng chê MN nhập. Tớ tuy đếch biết nhiều về xe nhưng cũng đủ biết xe nhập và xe TH nó khác nhau dư lào.

 

[bradpitthn]

Cụ này sâu TH à. Mà đi đâu cũng chê MN nhập. Tớ tuy đếch biết nhiều về xe nhưng cũng đủ biết xe nhập và xe TH nó khác nhau dư lào.

K cụ ợ em chả sâu bướm dề, em đang đi bản 1.25 sang đi xe 1.0 nhập của ô bạn chán toàn tập, em nhập toàn ngửi khói xe em mới chết chứ

 

[daotruongthanh]

Cụ này sâu TH à. Mà đi đâu cũng chê MN nhập. Tớ tuy đếch biết nhiều về xe nhưng cũng đủ biết xe nhập và xe TH nó khác nhau dư lào.

Mỗi người mỗi quan điểm mà cụ,có ai đúng hay sai đâu,e nghĩ mỗi cái có cái hay riêng ạ,TH thì có vỏ ve mấy phụ kiện linh tinh lởm thôi,máy thì vẫn ngon mà,tuy nhiên e theo quan điểm xe nhập,đi 4 cái rồi,có mỗi em cẩm ly 2.4 thì mua nội địa thui,

 

[daotruongthanh]

Nếu bị như cụ thì vào hãng nó scan ra chứ a? Cụ chủ vào hãng roài mà chưa biết nguyên nhân là sao ta

Nếu vào hãng thì cụ này đã ko phải lập topic này rùi ạ,mà vào thì hãng cũng mất nửa ngày để check các loại lỗi,em dự là con của cụ chủ cũng là lỗi ko có tín hiệu output nên mới ko chuẩn ra lỗi nào,và chung chung là thay ECU.

 

[daotruongthanh]

K cụ ợ em chả sâu bướm dề, em đang đi bản 1.25 sang đi xe 1.0 nhập của ô bạn chán toàn tập, em nhập toàn ngửi khói xe em mới chết chứ

Cụ nói chuẩn ạ,1.2 4 máy nhẹ chân ga đã bỏ xa e 0,99 3 máy rùi ạ

 

[lx3079]

E có kiamorning nhập 2011 vừa bảo dưỡng 4vạn thay lọc xăng,nhớt hộp số,các loại dầu động cơ,phanh.nhưng đi đc 2 3 hôm thì bị lỗi báo engine và không tự động chuyển số(e đạp ga vòng tua lên 3000-4000 vòng mà xe vẫn chạy ì ì 20km/h.nhưng chuyển sang D2 đạp ga mạnh thì lên đc số)đến hãng thì ktra đứt dây điện gì đó từ động cơ lên bảng taplo.nhưng nối lại vẫn bị hiện tượng trên.các bác cao thủ giúp em vụ này với

Thay đơn giản mà lỗi nghiêm trọng, thế nên tự mình làm thấy yên tâm hơn. Các cụ bị thuốc hểt rồi, mang xe sang ga ra khác mà check lại thôi.

 

[predators]

cảm ơn các bác góp ý,e sợ hãng rồi.xe của e cũng bị lỗi ecu như của bác daotruongthanh.liên hệ thằng e chuyên về điện thì nó bảo cháy ic trong ecu,nó bỏ ra sửa.đi được 2-3 ngày rồi không thấy có gì bất thường.hix nếu mà thay ecu của hãng thì lại mất thêm khối

 

[lx3079]

cảm ơn các bác góp ý,e sợ hãng rồi.xe của e cũng bị lỗi ecu như của bác daotruongthanh.liên hệ thằng e chuyên về điện thì nó bảo cháy ic trong ecu,nó bỏ ra sửa.đi được 2-3 ngày rồi không thấy có gì bất thường.hix nếu mà thay ecu của hãng thì lại mất thêm khối

Thợ hãng như "gà công nghiệp". làm sao bằng thợ ga ra ngoài được.

 

[matiz08]

K cụ ợ em chả sâu bướm dề, em đang đi bản 1.25 sang đi xe 1.0 nhập của ô bạn chán toàn tập, em nhập toàn ngửi khói xe em mới chết chứ

Ý em hỏi không phải, kụ mua xe để đi đua ạ,. Xe nó có cái này cái kia, kụ cứ chạy 03 năm nữa rồi quay lại đua với xe nhập xem sao,he he.

 

[thanhcun]

Hic, sao thay mấy loại dầu kia mà lại làm chập ECU được nhỉ ? Hay cụ có rửa máy rửa móc gì ko? Hay có tháo hộp số ra vệ sinh không mà bị thế.

 

[predators]

E có làm gì đâu,hôm tự dưng bị thì lên luôn hãng,ng ta bảo đứt dây nào đó,xong thì bão cháy ecu,mình cũng ko biét có phải là bảo dưỡng gây ra như thế hay ko

 

[hemuon78]

Hic thế hóa ra đi bảo dưỡng lại bị hỏng ECU à, kiểu này e thấy ghê ghê vì xe e cũng hơn 4 vạn rồi.

 

[lx3079]

Hic thế hóa ra đi bảo dưỡng lại bị hỏng ECU à, kiểu này e thấy ghê ghê vì xe e cũng hơn 4 vạn rồi.

Tụi nó cố tình đánh pan để vặt chủ xe, xe em đi thay đai cam thế nào về kiểm tra đứt cả cảm biến báo dầu.làm. mình lại phải lọ mọ nối lại.C hó má kinh.

 

[bradpitthn]

Ý em hỏi không phải, kụ mua xe để đi đua ạ,. Xe nó có cái này cái kia, kụ cứ chạy 03 năm nữa rồi quay lại đua với xe nhập xem sao,he he.

ô em mời cụ 5 năm nữa luôn ạh, em "nhập" của cụ nhập kho trước em ý chứcụ đừng khinh xe TH nhá, thần thánh vừa thôi